Kopf scheint optisch eher zu einem Automatik-Roller zu gehören.
Beiträge von Nick50XL
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Hatte den Zyli ebenfalls mal verbaut, und bin mit 16/15er Gaser (PK) und Polini links nicht über eine 68er HD gekommen! Unbedingt kleinere Düse verbauen!
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Dankeschön, ich versuch's ja...
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In Voerde ähnlich
erstaunlich... -
Heute, Hamminkeln am Niederrhein:
strahlender Sonnenschein bei ca 15°C im Schatten und bis zu 25°C auf meinem Aussenthermometer (in der Sonne)!
Ich find das gut! -
haha witzig
Leider gar nicht!
Ich persönlich würde gern mal 'ne V50 in "Liquid Silver" von Standox sehen! Aber schlussendlich sollte deine Karre vor allem dir gefallen...Und wenn sie dann sonst niemandem gefällt (eher unwahrscheinlich) dann hast du genau das erreicht was du wolltest!
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Versuchen wir's mal ernsthaft, obwohl die Hoffnung nicht sehr groß ist...
Ich persönlich würde den Polini HP ohnehin nicht empfehlen. Da du eine andere Zylinderhaube benötigst fällt das teil aber mal extrem auf. Dazu kommt das sich das Setup, vor allem bedingt durch den kleinen Hubraum, ein wenig zickig fahren lassen wird. Alles was du brauchst ist Drehzahl, Drehzahl und noch mehr Drehzahl... Von daher auch unbedingt eine kürzere Primärübersetzung wählen, da würde ich auch die 3.72er empfehlen, evtl. mit einer Änderung durch DRT-Parts, das müsste man aber testen.
Auch den Gaser finde ich schon hart am Limit. Ich würd's wohl eher bei 19 bis höchstens 21 versuchen. Ansonsten wird das abstimmen Strafarbeit und der Verbrauch exorbitant!
Als Auspuff brauchst du etwas das mit wenig Hubraum und viel Drehzahl was anfangen kann. Die kleinen Anlagen die man so kaufen kann sind zwar okay, aber sicher nicht erste Wahl. Ich würde versuchen eine Automatenanlage umzuschweissen. Damit müsstest du am nächsten an deinen Anforderungen liegen.
Alternativ würde ich folgendes Vorschlagen:
Schnapp dir 'ne 3.00er Primär, einen beliebigen 102er Zyli und 'nen 19er Gaser. Steck das zusammen und fahr! Die Fahrleistungen sollten ganz ähnlich sein, aber dir fallen auch nach 2 Stunden Fahrt nicht die Ohren ab unud bergan kommt das Teil auch noch aus den Schuhen - nur so'n Denkansatz! -
Im FB stand das es im Moment Probleme mit dem Internetzugang hat...
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secondo4591: Zieh dir in jedem Fall das Hot Topic über die 75er rein!
Ich persönlich halte eine Getriebeänderung bei keinem der üblichen 75cm³-Zylinder für sinnvoll oder gar notwendig. Nichtmal das Primärritzel sollte man ändern, dafür fehlt diesen Zylindern einfach das Drehmoment!
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Ich glaub ich muß anbauen, wenn hier schon so hohe Maßstäbe gesetzt werden.
Na ich weiss nicht...
Wenn ich so daran denke was du zu Hause rumstehen hast, da brauchst du dich in punkto Maßstab glaube ich nicht zu beschweren...
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OHO! Von Vergnügen war nicht die Rede...
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Echt jetzt mal!
Aber ich hab' auch noch einen:
SCHNEE!
Und der Schnee an sich ist eher unspektakulär. Nicht mal 10cm. Aber das hindert die Bewohner dieses flachen Landstrichs nicht daran Auto zu fahren als täten Sie's zum ersten mal!
Und das nervt echt! -
Ist wirklich interessant euch zuzulesen...
Da lernt man sogar was obwohl man's gar nicht wollte!
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Wie jeder weiß, eignen sich magnetisierten Eimer höchstens zum Auffangen von Datenabfall.
Alles quatsch. Damit kann man hervorragend Spannungsabfalltransportieren. -
Am Sonntag noch ein nettes Pläuschen gehabt mit AsconaB079. Alles Super,jederzeit wieder!
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Hassla: Gut zu wissen! Ich mache den Karm üblicherweise nicht so oft...
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Creutzfeld: Danke, es scheint zu gehen!
Davon kenn' ich aber auch was. Mit Nitro haben wir in der Ausbildung die Bremstrommeln vom Schutzwachs befreien müssen! Und Trommeln sind zu meiner Zeit eigentlich nur noch an LKW verbaut worden...Wer so 'ne LKW-Tommel mal gesehen hat weiss was ich meine!
Und noch einen Kompaktaufreger:
Gerade meinen Lappi mit Win7 x64 garniert...
Jetzt hat das Scheissding erstmal 111 Updates gebraucht, und die Firewall ist noch gar nicht dabei! -
Freitag morgen, nach der Nachtschicht, schön frisch geduscht nach Haus gegurkt, mit dem Wagen. Schon beim fahren merk' ich aber - OHA - hast dich auch schon mal besser gefühlt. Das Frühstück wird also zugunsten von Paracetamol und zeitiger Bettruhe schon mal gestrichen.
Dann zu Hause noch eben zum Klo, da passiert's! Ich krieg Schüttelfrost wie ich ihn im Leben noch nicht hatte. Schlotternd hab' ich mich ins Bett gequält und da, richtig, weitergeschlottert. Erst nach etwa einer Stunde und massiven aufstockens der Kälteschutzmaßnahmen endlich eingepennt, dank Brechreiz allerdings ohne Para's.
Freitag Nachmittag mußte ich dann für die AU noch zum Notdienst und hab' da auch noch 'ne geschlagene Stunde rumgesessen. Jetzt geht's zwar schon wieder, aber irgendwie fühl' ich mich trotzdem noch matschig! -
Glückwunsch juny79:
Ich hoffe das es ne erdgeschosswohnung ist!
Damit die rally und die spezial auch direkt im wohnzimmer geparkt werden können
Da kriegt Sie wohl Ärger mit dem Schwesterherz, es sei denn die - meines Erachtens nach - bemerkenswerteste WG wäre aufgelöst... -
Nimm Bitte einen Original lack und lass die roten Streifen weg den Rest den ich sehe mal abgesehn vom schwarzen Motor find ich Top.
Nee!
Lackier die Bitte in liquid Sliver von Standox, das fänd' ich top!!!Quatsch, mach das Teil genauso wie's dir gefällt! Leg dir im Zuge der Restauration noch ein paar dicke, haarige Eier zu, dann kommst du auch mit jedem klar dem deine Karre nicht gefällt!
