Ich wage mich mal ans orakeln:
In meiner '86er PK XL ist ein 16/15er Gaser verbaut gewesen der im Original mit einer 65er Hauptdüse ausgestattet war. Für deinen Wunschzylinder mußt du (ich erwähnte das bereits) ohnehin ebendiese anpassen, wozu der Gaser ja sowieso raus muß. Bei der Gelegenheit kannst du dir auch die Bezeichnung anschauen die seitlich auf dem Gaser angebracht ist.
Als Bedüsung ist es nötig ein Auswahl Hauptdüsen zu organisieren und die richtige im Praxisversuch zu ermitteln! Größenmäßig sollte Düsen zwischen 70 und 75 realistisch sein, evtl. sogar nur 'ne 68er. Ausprobiert wird von groß nach klein!
Bei der PK XL Baureihe war meines Wissens nach kein Drosselauspuff im Umlauf, obwohl ich mich irren kann!