Bei 'nem 75er D.R. würd' ich von einem anderen Primär absehen. Du hast am Ende keine Freude daran! Auch mit dem Primärrad habe ich ähnliche Erfahrungen gemacht!
Ich würde an deiner Stelle einen eher langfristigen Ansatz ins Auge fassen und das nächste Setupö ein wenig besser durchplanen. Ein 85er oder 102er Setup wäre da vielleicht eine Option!
Hängen lassen! 
neu machen oder alt lassen?
Nöö!
Der User unter mir meisselt seinen Kalk.
Aber natürlich!
Der User unter mir hat keine Ahnung worüber die alten Säcke da schreiben.
Klar!
Der User unter mir kennt noch Pinball Dream.
a propos:
Wer braucht denn jetzt noch 'nen Auspuff?
Ich hätte noch den Alptraum der Nachbarn da: Einen echt rostigen, aber dichten (weil zusammengebrutzelten) Polini links für PK! Wer Bock drauf hat möge sich mit mir in Verbindung setzen! Da würde man sich sicher einig!
Gar nicht!
Dem User unter mir ist es auch egal welchen Lack er von seiner Vespa kratzt.
tschöhn schaaf!
Kopf abplanen oder nicht?
checkerered flag design.
Roter Mini oder Blauer Mini?
Nee, das Stichwort heisst Toleranz... ausserdem ist er zu geizig für die Mun.
Der User unter mir mag die Rosenmontagszüge in der Glotze vor allem weil sie dann weit weg sind.
Chevy Bel Air, egal wie viel Hubraum. Ich kann mit diesem Hummer-Zeug nix anfangen.
Bel Air in 2-Farb-Lack mit Chromzierrat oder in schwarz-matt mit Flammen?
Drehmoment ist ja nur ein Erebnis... von Hubraum...
7Liter Maschine oder 6,9 Liter Kompressoer-Maschine?
Nä! Liebr bohr' ich mir mit 'nem 6efr Holzbohrer die Augäpfel raus...
Der User unter mir findet Karneval auch Scheisse.
Der erste Link ist ein ASS mit quasi integrierter Gußkappe. Das heisst, daran verbaust du den Filzring, steckst den Gaser und verschraubst den Kram mit der passenden Gaserschelle.
Der zweite ist für ein Gummianschlussstück.
In dem Zusammenhang: China-Man.
All you can eat oder á la carte?
Gelegentlich, aber mit einem schwarz-weiss-Laserdrucker sind die Ergebnisse selten überzeugend...
Der User unter mir liegt noch im Bett.
Nicht das sich dein Jahr an meine Arbeitsmaxime hält: Schwach anfangen, stark nachlassen!
Sogar schön eingefärbt.
Der User unter mir kriegt seinen Roller bis zum Frühjahr wohl eher nicht fertig.
Na klar, und auch sonst eher tierlieb!
Der User unter mir hat schon wieder das schlimmste gedacht.
Möglicherweise lohnt es sich auch sich mit dem Champ in Verbindung zu setzen. Der hat einen schnukkeligen kleinen Laden in Bottrop: scooter-classic
Ob er einen TÜV-Prüfer im Hause hat weiss ich nicht genau, aber ich denke er kann eine Empfehlung aussprechen.
Außerdem lohnt es sich beim TÜV ein bisschen Verständnis zu haben und ruhig und sachlich zu bleiben. Was die Jungs eintragen ist ERMESSENSSACHE! Das heisst es kann schon ein anderer Prüfer der Meinung sein das dasokay ist oder eben nicht. Wenn man im Vorfeld schon vorspricht und eine allgemein gute Stimmung verbreitet, wenn man nicht da anrückt wenn's rammelvoll ist und man sofort alles haben will weil's ein anderer auch hat, dann kommt man meist deutlich weiter!
TÜV-Prüfer sind halt auch nur Menschen!
