O Gott, was soll ich mit einer lackierten Asphaltblase?
Kombi oder Bulli?
O Gott, was soll ich mit einer lackierten Asphaltblase?
Kombi oder Bulli?
Die Simpsons sind die allergeilsten!
Der User unter mir hat einen von Barts Tafelsprüchen als Signatur (so wie ich) .
Das ist ein klassischer Kupplungskorb in den ein Ring eingeschweisst wurde. Das ist seit Jaren gang und gäbe, taugt aber nur bis zu einer bestimmten Leistung, wohl so etwa 20-25PS. Darüber neigen die Ringe dazu sich zu lösen und das Getriebe in Mitleidenschaft zu ziehen.
Wenn du "ganz normales" Tuning planst ist der Korb absolut ausreichend. Wenn du allerdings extrem werden willst solltest du dich nach Drehteilen umsehen wie sie zum Beispiel von S&S in Umlauf gebracht werden!
Oh ja!
Der User unter mir schafft seine Tochter morgen auch zum ersten mal in die Schule.
Glückwunsch Ante!
Nee, der war schon...
Der User unter mir schaut Big Bang Theory.
Ich habe das gute Stück bei erster Gelegenheit auch nur gesehen, und echt nicht schlecht gestaunt. Ein Jahr später ist der PX'ler mit der Reuse bei Emmericher FunRun auch gefahren, und ich hab' echt Angst gehabt. Vor allem als er nach 2 Läufen zu Protokoll gab das die Kupplung (seinerzeit eine K&G) bei Vollgas rutschte...
Das Ding ist echt ziemlich geil!
da scheint iirgendwie ein kleines geräusch im subtext mitzuschwingen; klingt im abgang etwas nach "ich hab den vespa style mit einem sehr sehr grossen suppenlöffel gegessen und niemand sonst auf diesem erbärmlichen planeten hat überhaupt schonma solch grossen löffel gesehen."
Ich fürchte du hast da was mißverstanden. Soweit ich weiss hast du nach Meinungen gefragt, da wirst du auch mit solchen leben müssen die du vielleicht nicht hören wolltest...
Zur Kaskade: Die Aussparung ist bei der PK etwa so groß wie bei der PX. Die schmale aus Iihbäh wird also nicht so ohne weiteres passen. Es gab/gibt mal eine Umrüstkaskade, such bei google mal nach PimpMyVespa.
Den Auspuff wirst du im Bereich des Krümmers ändern müssen. Der Verlauf ist bei der V50 anders. Bilder der SCK-Fastback habe ich leider auch noch nicht wissentlich vor der Linse gehabt. Eigentlich sollte das Teil recht genau passen...
Hab's getestet, wenn du Metallspachtel benutzt hast hält das ganz gut! Nur im Zusammensetzungsbereich am Mitteltunnel hält das mit Spachtel nicht!
Irrtum, der hat schon Feierabend, und das schon seit 1400!
Der User unter mir steht morgen auch vorm aufstehn auf um zu nachtschlafener Zeit die Arbeit aufzunehmen.
Meinst du diese hier: Löwensenf Link ?
Wenn du das Teil mal LIVE gesehen, und vor allem gehört hast weisst du eines ganz sicher: Witzig ist die nicht!
Aber schnell!
Gehört übrigens dem PX'ler aus'm GSF...
Nein! Nachdem er 2 Fräser abgebrochen hat kann ihm die werkstatt gestohlen bleiben.
Der User unter mir trennt sich auch ungern von Sachen die er mal hat!
Und dann mal ne Frage: Welche Farbe soll ich nehmen in der engeren Auswahl sind dunkelgrau,Senfgelb vielleicht rot.Bin da völlig offen aber es sind zu viele.
Wieder einer der sich nicht entscheiden mag, und wieder die Antwort die ich jedem gebe:
Liquid Silver von Standox!
Längst.
Der User unter mir geht auc noch nicht ins Bett.
Die Zündung sollte für die ersten Ausfahrten ausreichend sein, allerdings würd' ich vor den ersten großen Fahrten doch noch 'ne Blitzlampe dranhalten. Für den D.R. sind 17° vor OT das Optimum.
Das gibt doch schon was her. Danke erstmal, gerne mehr Input!
Da hat er recht, der gute Al!
Der User unter mir lacht am liebsten oft und viel...
Das Wetter ist schön, soweit okay, aber wenn alles klappen würde müsste ich heute nicht zur Maloche...
Der User unter mir hat eine Ausweichvespa.
Danke schonmal!
Pkracer: Wärst du tatsächlich so gut mir ein Foto deiner Welle zukommen zu lassen? Ich bin da noch nicht so ganz schlüssig... Ich würd's halt gern selber versuchen.
Olo und Sausus: Wie habt ihr denn gewuchtet?
