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Beiträge von Nick50XL

  • Membranwelle selber machen

    Danke schonmal!
    Pkracer: Wärst du tatsächlich so gut mir ein Foto deiner Welle zukommen zu lassen? Ich bin da noch nicht so ganz schlüssig... Ich würd's halt gern selber versuchen.

    Olo und Sausus: Wie habt ihr denn gewuchtet?

  • Der User unter mir

    In guten Momenten, aber meist weiss er längst das er alle Hoffnung fahren lassen sollte.

    Der User unter mir frägt sich wie man "frägt" und die "Gay"-Unart in einem einzigen Satzkonstrukt unterbringen kann.

  • Membranwelle selber machen

    Mahlzeit!
    Da sich meine Drehschieberdichtfläche verabschiedet hat rüste ich meinen Bolzenkübel jetzt auf Membranbetrieb um! Der Einlass im Gehäuse wird kräftig aufgerissen, den ASS organisiere ich noch. Vergaser bleibt der den ich bis dato gefahren hatte, also der 16/15er den ich auf 17mm aufgerieben habe. Auch der Zylinder bleibt so wie er war, evtl. abgesehen von kleinen Optimierungen bei den Überströmern und dem Auslass. Auch die Welle wird auf Basis des Originalteils erhalten bleiben, schlicht weil ich weder besonders viel Kohle habe, noch Bock mir eine andere anzulachen.

    Die Welle kann aber nicht so bleiben wie sie ist! Was sollte, kann, darf, muß ich wegnehmen damit die Welle ordentlich mit einem Membran-ASS funktioniert? Was sollte ich beim arbeiten beachten (Lager schützen) ? Welche Werkzeuge bieten sich an? Was muß ich unbedingt wissen? Welche Fehler sollte ich dringend vermeiden?

    Danke im voraus schon mal!
    Nick

  • Bereit für Vollgas?

    Wieso macht eigentlich jeder so ein Geweseum de dämliche Einfahrerei? Wenn die Kanten im Zylinder ordentlich entgratet sind gibt's nur noch ein Problem: Die falsche Abstimmung... Wenn man sich da mit Sinn und Verstand drum kümmert kann nix mehr schief gehen. Die ersten paar Kilometer - bei entsprechend heissen Motoren gern länger - hängt man sowieso mit einem Ohr am Motor. Meine Zylinder sehen noch Top aus, und die sind vom ersten ernstahften Kilometer an voll stoff gelaufen.

  • VESPA PK 50 XL Neuaufbau-Tagebuch

    Wenn du mit dem Hochdruckreiniger dran gehst stopf Lappen in alle Löcher die der Motor zur Schau stellt. CDI und Kerze baust du am besten ab. Wenn du das Lüfterrad dran lässt sollte nix an die ZGP kommen, das Kabel sicherst du mit ISO-Band.

    Edith meint noch: Schmeiss dich dazu in 'nen Friesennerz mit Gummihose. Der dämliche Motor ist dermaßen verwinkelt das du das Wasser nachher überall hast... :-4

  • Wo gibt es Vespa-Rennen? Gibt es hier welche im Forum?

    Wie du aus den Links von Diabolo sicher schon entnommen hast (falls nicht: ansehen) ist die Rennrollerszene in Deutschland und den angrenzenden Ländern nicht unorganisiert. Auch die Leistungsdichte sowohl der Fahrer als auch der Roller ist ziemlich hoch. Einfach mal so einen Roller zusammenwerfen und mitheizen ist zwar sicher möglich, wenn du sowas allerdings mit etwas Ambition betreiben möchtest solltest du dich schon ziemlich auskennen in der Motortechnik der Boliden.

    In einem Link in Diabolos Signatur, nämlich stellt sich eine Gruppe Verrückter einschließlich ihrer Roller vor. Schau dir mal Elfriede den Rennroller an. Ich habe zwar keine Übersicht wieviel Schotter und Gehirnschmalz in die Karre investiert worden sind, aber selbst dieser Roller und ein durchaus fähiger Fahrer sind kein Garant für Vornewegfahren...

    Zu den Veranstaltungen die Diabolo schon verlinkt hat gibt es bei einigen Treffen inoffizielle Crossrennen mit Rollern. Dazu hat der User Pola einen kurzen Abriss gegeben.

    Im allgemeinen gilt alerdings das die Fahrerdichte im GSF (germanscooterforum.de) deutlich dichter ist. Bei ernsthaftem Interesse solltest du dich auch dort mal umhören...
    Wenn es schnell gehen soll hatte der User Superkölle (Achtung: nicht aus Köln) noch einen fertien Motor mit einigermaßen ernsthaften Komponenten zu verkaufen. Da könntest du ja auch mal anfragen ob der noch da ist.

    Ansonsten gibt's in den Webshops der großen Versandhändler eigentlich alles was man brauchen könnte. Also schau mal rein bei oder bei

    Viel Spass