Beiträge von powerdrake4

Wie soll das jemand feststellen? Du hast ne Zulassung zum Kraftrad, nen großen Führerschein wirst du dann ja wohl auch haben, der Kram sieht Orginal aus und zu schnell unterwegs sein kannst du mit dem "Tuning" auch nicht! Dein Problem wird eher dein schlechtes Gewissen sein, also falls es nicht klappt mit dem Eintragen, Kopp hoch und fahren...

Zitat von Scharnhorst

Viel fahre ich nicht, das ist schon richtig.

Aber die Laufflächen der Originalrollen sind auch nur Kunststoff.

Die kriegen mit der Zeit auch Platten.

Glaube mal nicht, daß der Platten, der an meinen unweigerlich mal kommen wird, schneller von Statten geht als bei den Käppchen der Standardrollen. Und die gibt es leider nicht mehr. Und bevor ich aus einem Teflonrundstab mir Kappen drehe, dann mach ich mir lieber Rollen aus dem Material, wenn ich das Zielgewicht damit auch erreiche. Teflon kann die Temperatur ab, hat Gleiteigenschaften. Warum nur sind die Kappen im Original aus diesem Werkstoff?

Der Fragesteller hat ja auch nicht Kunststoff per se in Frage gestellt, nur von seinem Verschleiß der ersten Variante berichtet, worauf ich nur von meiner leichteren Variante berichtet habe.

Die in deinem Profil aufgezählten Fahrzeuge haben sicher keinen Variator, also hast du bisher das Problem nicht.

Was würdest du denn uns Automatikfahrern als Werkstoff für die Reibpaarung an dieser ganz schön beanspruchten Stelle empfehlen? Bin mal gespannt.

Als Automatikfahrer kann man halt nicht mal so einfach bei SIP den Einkaufswagen nach Herzenslust füllen, da gibt es einfach so gut wie nix...

Gruß Paddy.

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Nix für ungut, fühl dir nicht gleich auf den Schlips getreten, ach ja und das Kennzeichen an meiner Harley ist relativ fest! Das ich nix mit Automaten zu schaffen hab stimmt aber so nicht ganz, Vespa ist nicht nur Hobby und meine Frau nennt ne PK XL 1 ihr eigen. Des weiteren hab ich ne Puch Maxi, auch n Automat, allerdings ne andere Technik. Die Rollen kannst du auch noch als neu bekommen, musst allerdings 2 Sätze kaufen, die Vespen haben ja ne Rolle mehr in der Vario, funktionieren in der XL1 seit Jahren! Was ich eigentlich nur Beitragen wollte ist, wenn du durchgängig Kunststoff nimmst "verformt" sich die Rolle relativ schnell, mit nem Metallkern ist sie nicht so empfindlich und rotiert besser, da das Gewicht durch die Metallhülse mehr auf der Außenseite liegt, also, nicht gleich aus der Haut fahren, auch wenn Schaltrollertypen mal ihren Senf dazugeben...

Na wenn es so einfach wäre, dann hätten die Ingenieure ja auch nur Plastik nehmen und sich den aufwendigen Materialmix sparen können. Ich denke mal, wenn die Reuse von ner Zeitungstante gefahren wird und richtig beansprucht würde, könntest du alle 4 Wochen neue Rollen abstechen, 5 Mal im Jahr zur Eisdiele, o.K. dann halten die ewig...

Vielleicht auch die Schläuche beim montieren eingeklemmt, hab ich auch schon mal gesehen...

Sieht aus wie Wasserbasis, nicht durchgetrocknet und nur ein dünner Gang Klarlack, wir haben vor einiger Zeit ne Karre mit Nitro abgewaschen, der Vogel hatte versucht die Basis auf Glanz zu lackieren und hatte mittlerweile 10 Gänge davon drauf! Angeblich hatte man ihm nicht gesagt das noch Klarlack drauf muß, egal, davon leben wir...

Zitat von CARDOC2001

meinst Du Veltins ,(auch Schalke(r) Bier genannt) Krombacher oder Warsteiner ? Das sind hier die gängigsten Biere im Pott...

Freue mich übrigens heute auf ein schraubertag ohne Streß....also nix Arbeit !

Öttinger wars, danke an seb.d., ich hab bestimmt schon echt Sch... Bier getrunken, aber das war echt Blumenwasser...

Schlachterlehrling

Wusste doch das du Geschmack hast mein lieber, aber wie heißt eure Plörre nochmal?

Dat lass man CARDOC2001 und die anderen "Pottköppe" nicht hören, das du da in See pinkelst, die nehmen das auch für das olle Koppschmerzen Pils, wie war der Name noch gleich...und weg!

In meiner Jugend hast du die Sachen von Geschwistern aufgetragen, bist anstatt mit dem SUV zu fahren zur Schule gelaufen, hast Milch in Flaschen geholt und Einkäufe in einem Netz nach Hause geschleppt; also "FUCK YOU" Greta...

Ach ja, warum gab es den"friday for future" eigentlich nicht in den Schulferien?

Zitat von Creutzfeld

Angefixt durchs Buschtaxi Treffen habe ich mir heute mal den BJ 40 angeschaut der schon länger auf nen Hof von einer Werkstatt steht. Rahmen durchgerostet und so. Mal schauen was der Besitzer für haben möchte. Viel kann es nicht sein bei 2 Seiten Mängelbericht. Mit viel schweißerei...

Nächste Woche weiß ich hoffentlich mehr

Endlich mal n richtiger Geländewagen, die hab ich früher mal geschraubt, für Leute die in Afrika rumgegurkt sind! War ne schöne Zeit bei Toyota, übrigens sind die Besitzer eines HDJ damals da drüben eines Nachts überfallen und ermordet worden! Die haben oben aufm Dach gepennt, ganz schön skurrile Geschichte damals...

Remco, was da los? Sonntag doch noch den Arsch nass gekriegt? Harharhar, aber hast ja Recht, Fragen gibt's...

Hab eben durch meinen Job quasi täglich mit diesem "Problem" zu tun, du machst für ne Restauration eine Kalkulation, der Kunde empfindet natürlich, das geht weitaus günstiger und entscheidet sich für eine "Polenrestauration", er holt seine blinkiblinki Kiste ab, bezahlt nur die Hälfte und merkt auf der Heimfahrt schon die ersten, sagen wir mal, Unzulänglichkeiten. Letztendlich landet die Sch.... dann doch wieder bei einem Profi und er steckt, da natürlich bei den Preisverhandlungen gesagt wurde, dann nehmen sie ihn aber so wie er ist, meisten mehr als die Differenz zum eigentlichen Preis rein. Fazit: egal ob alter Roller, altes Haus, altes Auto;" Qualität kostet " und läßt sich von nem Fachmann auch beurteilen!!!

Nur mal, um eine Lanze zu brechen für die zusammengeklöppelten Reusen, es kommt immer auf den Anspruch an! Ich schraube meinen Scheiß auch recht " individuell " zusammen, baue ja optisch "ausm Flötenteich gezogen", technisch allerdings " äußerst anspruchsvoll", das ist auch Geschmackssache, es gibt Leute die es lieben, mich eingeschlossen, es gibt aber auch die Ori Fetischisten, die würden mich am liebsten steinigen! Fazit; geh los, fass an, probiere, fahre und verliebe dich, dann wirds deine Vespa...

Für dich wirds noch reichen mein Freund...

Was willst du mit der apeman, wenn du keine Ape hast😂

Meine Meinung, ist der Si Vergaser, das ist mehr oder weniger ein Loch wo Sprit reinläuft, bei den Dingern hapert es immer, bisschen Geld an die Hand nehmen und was Japanisches drauf, PWK oder Mikuni...

Richtig so, bin bei meinem Quarktrini auch zurückgerudert, fahr jetzt nur leicht modifiziert, nen 27 er Pwk und nen Curly; es hält und vor allen Dingen säuft die Kiste nicht mehr so...

Bei uns bist Du, mit nem Nagel im Kopp, gut aufgehoben, hier gibt's welche die haben nén Igel unterm Helm...

Die Dinger sehen aus wie der Kopp von Darth Vader, harhar