Beiträge von powerdrake4

Ich würde es dir fertig machen, Welle abdrehen oder Gehäuse Spindeln, müßtest mir dann beides herschicken! Find dein Projekt toll, bis auf, naja helfe aber gern und hab alle Werkzeuge im Betrieb...

Ich finde es nur nicht schön das es kein Feedback mehr gibt, sowas wie, " Danke, dein Tip hat toll funktioniert " oder "scheiße, ich hab mir wirklich in die Hand gebohrt" ! Es wird einfach die nächste Frage gestellt und der nächste, der auch ein ähnliches Problem hat, bohrt sich wieder in die Tatze...

Ich war der Tipgeber, aber eigentlich egal, er wird wahrscheinlich jeden Bohrer der kleiner ist wie 4mm abbrechen und sich mit dem stumpfen Reststück in die Hand bohren! Hoffe das kawitzi dann dafür in Regress genommen wird und er Anwalt ist...

So, das war der erste Termin, schön wars in Aurich, vor allen Dingen auch das Wetter! Super Tour und der Ausklang an der Wasserskianlage, Danke an die Orga auf diesem Wege...

Wenn ich helfen kann, Drauf schauen will ich gerne mal, bin in Oldbg bei Rosier Classic Sterne, da müsste die Kiste dann irgendwie hin...

Denke schon, denn alles weitere wurde ja technisch super Modifiziert, das kann der Herr Ingenieur dann auch vor seinem Vorgesetzten vertreten...?

Der Tip war natürlich nicht für Doppellinkshänder mit 10 Daumen, tut mir Leid, das Provil sagt leider nix darüber aus, sorry ?

Stimmt nicht, war in Aurich beim Anrollern, war toll, hab nen Sonnenbrand... Ach ja, der User unter mir hat auch Sonne abgekriegt!

Ich hab niemandem die"Endscheidungsgrundlage" genommen, ich hab nur meine Meinung zu dem Thema Vespakauf kund getan und das muß ja nicht unbedingt auch Deine sein! Falls es Dir schwerfällt zu diesem Thema andere Meinungen zu akzeptieren halte ich mich aber auch gerne zurück, setz mich wieder in meinen Campingstuhl und saufe und fresse Bier, Chips und lasse ahnungslose Menschen in irgendwelche Fallen tappen; 1965 läßt grüßen...

Na dann haste den Vergaser nicht richtig montiert und der Motor säuft ab, tippe auf Schwimmernadel oder ähnlich...

...na was alle Prüfer heute wollen, ne Typengenemigung vom Hersteller des Zylinders, mit Abgasgutachten bzw ner Einzelabnahme vom TÜV süd auf den Zylinder bezogen...

Naja, dann kicken und die die Kerze wieder raus, wenn die trocken ist, kriegt der Motor kein Benzin, ist sie nass, kriegt er was, aber vielleicht Zuviel, dann haste den vergaser falsch zusammen gebaut! Falls die Kerze trocken ist, n paar Tropfen Benzin in den Zylinder, Kerze rein und nochmal versuchen...ß

Ein Pickup schmilzt nicht einfach so, da hat das Polrad geschliffen! Wenn nicht das Kurbelwellenlager lose hat könnte die KW an der Wange wo der Pleulbolzen sitzt gebrochen sein, das verursacht solche Schäden! Nur Pickup neu machen bringt dich nicht weiter, erst nach der Ursache suchen, dann reparieren...

Das kann sehr viel sein, wichtig ist, neuen Sprit drauf und was war mit dem Tank und dem Vergaser? War Dreck oder Rost drin, oder eigentlich nix? Du mußt schon schreiben warum und was du gemacht hast, sonst kann dir keiner helfen...

Wenns ne Automatika ist, gibts keine Rollen, die Verstellung funktioniert hydraulisch, wenn da zB nur ne kleine Menge Öl fehlt, erhöht sich die Geschwindigkeit schon nicht mehr...

...und wahrscheinlich sagt dann der erfahrene Vespamechaniker, nee du, das lass mal, die ist nix für dich, da ist Zuviel dran! Fährt dann nochmal hin und kauft das Teil selber! Ich denke mal, wenn sich jeder vorher soviel Gedanken über nen Vespa Kauf gemacht hätte, würde es dieses Forum nicht geben, also hinfahren, Probefahrt und wenn "DIR"der Preis fair erscheint, kaufen! Ach ja, selbst wenn du dann in ein solches Fahrzeug nochmal 300 bis 800€ reinstecken solltest, was garantiert über 90% der Blech- Vespakäufer tun bzw getan haben, hast du etwas solides, dessen Wert noch steigt und du dich lange erfreuen kannst...

Da biste wohl im falschen Forum, hier gibt's nur Blechroller, die meisten haben gar keine Schlüssel und die Roller sind da, wo ihre Besitzer sind! Sie stehen auf Marmor oder Bürounterlagen, in Wohnzimmern oder Garagen! Und sollte jemand fremdes sie auch nur berühren soll ihn der Blitz beim Scheißen treffen! Ach ja, Schließ deine Tupperdose doch einfach an, oder nimm sie auch mit rein...

Kleines Loch reinbohren, Knippingschraube reindrehen und mit ner Zange rausziehen, klappt immer und die Welle und Gehäuse bleibt ganz...

Versteh ich nicht, da oben hat grad ne Explosion stattgefunden, der Kolben geht runter und die Abgase wollen unbedingt raus; wo sollen da die Frischgase herkommen? Die sind erst im Kurbelgehäuse und werden in der Abwärtsbewegung nach oben gedrückt und wieder Komprimiert, da ist der Schlitz wieder zu! Des Weiteren hast du bei 2 getakteten Motorn immer Frischgasverluste am Auslass, deshalb funktioniert das mit dem Resoauspuff, einfach mal googlen, da gibt's schöne, technische Videos...

Die" Plurimatik" hat ne Fliehkraftkupplung bzw ne Fliehkraftübersetzung, er hat die "Automatika" und die ist meines Wissens Öldruck gesteuert, die laufen schon komisch wennn auch nur ein wenig AutomatikÖl fehlt...