Beiträge von powerdrake4

Hatte ich bei ner Puch mal, habs mit 2k flüssig Metall geklebt, hält bis heut...

Versuch macht kluch, chup empfiehlt auch Silberlager im Pleul, baut aber Standard ein

Jo Maybach, ich mach jetzt doch alles, sind etliche Nacharbeiten dran, wird ne lange Woche! Ist aber mal wieder was besonderes und der 300er Roadster bleibt erst mal stehen,freu... Ach ja, sehr schöne Restauration, ich mach nur Details und Motor...

die versprochenen Bilder, ist ein seltener Roadster mit Autobahngang...

Ich nich, Deich ist schöner, da geht's nicht so lang rauf wie bei euch...

Nachdem mir son A....Loch mein schönes Fahrrad geklaut hat und ich das wahrscheinlich nie wieder sehe, hab ich mir was neues gebaut, alles gebraucht ausm Netz, bis auf Reifen und die Werkzeugflasche, freu...

Was willst du an dem Unterboden retten, der istdoch neuwertig! Schöne Patina...

Dann hast du bestimmt so ne scheiß Unterdruckpumpe, oder? Ich fahr mittlerweile ne elektrische Hardi Pumpe, funzt einwandfrei und falls du noch n Fastflow Ks hahn hast, die ziehen Luft bei hohen Drehzahlen, auch Müll...

Hatte nen Motor von ner Schwalbe aufm Tisch, sprang normal an, nahm immer kurz Gas an und klang dann wie deiner und qualmte! Da wars der simmering Getriebeseitig, allerdings anstatt den 20er hatte er den 22er von der Kickerwelle verbaut, deswegen komm ich drauf! Trotzdem alles gute bei der Fehlersuche und nicht vergessen das Ergebnis zu posten...

Zitat von old N°7

Schönes "Stehzeug!" ..fahren bei dem Wetter ist aber auch fein..

...sieht aus wie die Büchse von P.Wendeln...

Ich mach übermorgen nen 290 von 1933, ist heut eingeschleppt worden! Endlich mal wieder was seltenes unter meinen Fingern und ja, ich mach Fotos ...

Wenn du selbst nicht schraubst, das beste was man machen kann. Ist ne Firma, also schon mal Gewährleistung, evtl noch jemanden mit Know-how mitnehmen und nicht vergessen zu handeln, optimal für den Einstieg, allerdings nicht ganz billig...

...das ist wie ne 500€ Nutte bezahlen und dann nur kuscheln, weil sie noch Jungfrau ist... na ich weiß nich!

Sch..., wäre gern dabei gewesen, schnell fahren ist schööööönnnnn...

Klingt wie simmerring zum Getriebe, Kerze wahrscheinlich verölt und das Getriebeöl pustet sie aus...

...was mich interessieren würde, wie sieht man, das bei höherer Drehzahl der Vergaser überläuft und untenrum nicht? Versteh den Rückschluss auf das Nadelventil nicht...

Im Moment ist nichts für eine alte Vespa zu viel, es geht alles, weil jeder eine haben will! Vernünftig wäre sich was wirklich Altes zu suchen, für dich wahrscheinlich komplett revidiert und schick nehme ich an, da sind >2000€ realistisch, wenn du dir ne Baustelle kaufst und sie irgendwann so ist, wie Du sie dir vorstellst, biste wahrscheinlich weit, weit drüber! Und ich denke jeder hier weiß wovon ich rede...

Ist immer Geschmacksache, ich find die weder schön noch alt, wäre gut wenn du dich mal durchs Netz ließt und verrätst wieviel €uros du an die Hand nehmen möchtest, Smal oder Largeframe, welcher Führerschein usw...

Waren heut auf m schönen Mopedtreffen, schönes Wetter, geile Tour, tolle Leutz...

Was ist da drin, ne Sofitte oder ne Blechsockel? Oft ist die Masse schei...