Beiträge von powerdrake4

Tuning ist nicht draufstecken und losfahren! Man sollte sich, bei mangelnder Erfahrung, die Mühe machen sich wenigstens drauf einzulesen. Und hier ist eine gute Möglichkeit dazu, dann geht auch nicht soviel kaputt! Dein Erster Schaden war ja auch nicht ohne, haste Lager und Welle geprüft? Wie gesagt, nur draufstecken wird meistens teuer...

Ich gehe jede Wette ein, das ist unser ex Mitglied 1965! Der ist 52, schreibt aufgesetzt und steht auf fachmännisch restauriert! FUCK, bald hat er, was er immer wollte...

Es gibt doch ne schöne Abfassung hier im Forum darüber, einfach mal suchen und lesen, Cosa 200 FL - Umbau Lichtspule und Spannungsregler auf 13,8V+2

Hatte mal n Kunden mit dem Teil drauf, sah ganz nett aus, soll aber unbequem gewesen sein und nicht Wasserdicht...

Danke für die Anregungen für den Wankel, hab ihn heut in der Mittagspause zerlegt, war verharzt und komplett fest! Jetzt dreht er wieder, hat Verdichtung und die versauten Gewinde sind wieder feddisch! Dienstag bekomm ich das Zubehör, Startbatterie, Auspuff, Tank usw! Probelauf ist im großen Schraubstock, ich mach n Video! Ich wünsch ein schönes Osterfest...

...geht mit an den Regler... war bereits beantwortet

Zitat von Heiko-L

Hi!
Ich würde sie im Originalzustand aufbauen. Eine Vespa ist kein Rennmotorrad.
Tuning ist für mich ein NoGo.

Gruß
Heiko-L

...mit nem Boxhandschuh in der Nase bohren is auch n NoGo! Tuning ist auch scheiße, ist total viel Arbeit, verschlingt Unmengen an Geld, man fährt viel zu schnell, erhöht den Verbrauch und mit viel Pech zerbrechen sogar Beziehungen daran! Ich würd laufen, aber barfuß, nicht mit Turnschuhen, ist ja auch Tuning...

Hab heut n Wankelmotor ausm Modellbau bekommen! Was fängt man damit an? Bitte um Anregung oder Tausch...

...ich meinte hedge, nicht die Willdecker Herzbuben...

...hast du vielleicht ne Blechtrommel und kannst unfassbar laut schreien?

Zitat von old N°7

Mann lebt ja nicht mit einer allein deswegen

Weiber...

...heißt das jetzt, die Jungs sind so gut gefahren, oder Du...

...dachte den Zylinder hättest du montiert, steht doch n paar pics vorher??? Naja haste ja vielleicht vergessen??? Wenn du immer mit Drehmoment arbeitest hätte es ja so auch nicht passieren können, denn Kopfschrauben löst man beim Nachziehen um sie dann mit dem passenden Drehmoment wieder zu befestigen...

...denkt an den Pokal für die weiteste Anreise...

Fährt jemand im Juni nach Celle? Würd da gern auf Achse hin, aber alleine ist doof...

...ist wirklich alles Müll, hab heut n Paket Simsonteile für Schwiegervaters SR50 bekommen, geht so wieder zurück die Scheiße, entweder s taugt nix oder es passt nich...

Zündung einstellen und die Düsenempfehlung beachten, der blöde Zylinder liebt es fett! Würd mir aber trotzdem noch ansehen was die ölpumpe macht, ich hab bei meiner XL1 Automatik trotzdem immer zugemischt...

"Nichts für Anfänger" hat mein Trauzeuge gesagt, als ich meine Frau geheiratet hab! Was immer er damit gemeint hat...

Jo, auch von mir schnelle Genesung und Grüße von der Küste

...nö, Stahl, entgraten empfohlen! Hatte schon 2 Motoren deswegen aufm Tisch...