Beiträge von powerdrake4

...wenn se mit starterspray kurz läuft kannst du Zündung, Verdichtung und das andere Gebimmel erst mal hinten an stellen, du spritzt "KS-gemisch" ein und sie läuft! Dein Problem wird der Vergaser sein, also wie dxr85 schon sagt, ausbauen, Saubermachen und Fehlersuche...

...ist doch in Ordnung der Preis! 1000 der Motor, 1000 der Lack und 700 der Rahmen damals! Da ist das ganze Sip Gebimmel noch gar nicht dabei! Naja, vielleicht vergessen

Zitat von old N°7

wird wieder Zeit für ne Rate

...bei mir ist immer Rattenzeit...

Jo, und nur die ersten 2-3 Pizzen schmecken nach Domestos

...ja da sieht man wo die Profis stecken! Glückwunsch auch von mir...

Na das interessiert doch wohl alle! Tippe auf 3,5 mille...

Kann ich die sch... Teile, die ich gekauft habe und die ich wieder ausgebaut hab eigentlich auch mit in den Preis einrechnen? Das fragt er sich bestimmt als nächstes! Aber, der Markt für diese Eimer ist einfach da...

Fahr nächstes mal einfach in den Norden, da is es eh schöner! Mein Hawaii is Norderney...

Jo, es geht zum Ende, bleib dran! Schade nur die sch... Kabelbinder Lösung, mach dir lieber nen Halter, sieht immer aus als hättest du am Schluss kein Bock mehr gehabt...

ach ja, trotzdem schönen Urlaub wünsch ich dir...

Haste mal auf die KW geschaut ob die Rändelung noch drauf ist? Hatte ich mal, wenn die verschiffen ist kriegste die Sch... nie mehr dicht, die "fördert" das Öl gegen die Drehrichtung zurück...

Fieses Teil, aber der Preis ist das in Ordnung, finde ich...

Uuuuaaaahhh, Folie über Patina, warum macht man sowas...

Ich mach es anders, ich schneide ihn nicht in 2 Teile! Ich lass die KW hängen, lege in den Spalt nen kabelbinder und führe das Band um die KW in den Motorblock mit etwas Überstand! Arbeite es dann etwas ein und schraub die Hauptlager wieder fest. Dann lege ich das Band oben über die KW und schneide es genau passend ab. Wenn man sauber arbeitet franst es nicht aus und du kannst es mit sekundenkleber Zusammenfügen. Das Problem mit dem Aufschieben ist somit Geschichte und du hast keine zwei Schnittstellen mehr... Beim 300 SL Motor sind sogar 2 dieser Dichtungen drin, die versetzte ich noch gegeneinander, hatte noch keine Reklamation! Trotzdem viel Erfolg

Was reitet einen ne braune Sitzbank auf so ne Kiste zu schrauben? Uuuaaahhh

Es werden noch Tipps angenommen, ich tippe auf unteres Pleullager...

Mit Wertsteigerung meint er die Differenz vom wirklichen Wert zu dem von ihm angegeben Wert, sprich, das was der Dussel, der den Eimer kauft, bereit ist zu zahlen... Alter, schwere Geburt das Statement!

Schöne Geschichte und Scheisse ehrlich der Vogel, allerdings absolut kein Verkäufer...

Hättest du dich gemeldet, ich hatte noch ne Ehrenkarte! Sorry...

Richtig, du bist hier im Vespaforum und wenn jemand kein Bock auf deine Geschichte hat, soll er "Vera am Mittag" glotzen gehen...