Wenn du gestartet hast schau dir danach mal die Kerze an, ist die nass oder trocken?
Beiträge von powerdrake4
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...und dann geht's weiter, nie hast du Zeit für mich, immer am schrauben, entweder ich oder die Vespas! Obwohl die Entscheidung relativ einfach ist, gibt wieder Platz...
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Hallo zusammen,
bin schon etwas älter 52 und hab einiges unterm Arsch gehabt überwiegend schwere Maschinen.
Bin durch Zufall an eine PK 50 gekommen, bei einem Bekannten in der Garage.
Seine Aussage steht schon 10 Jahre und zweimal runtergekickt das Teil läuft 3x ums Quadrat gefahren.
Jetzt bin ich angefixt. steck jetzt optisch gesehen noch ein paar € rein und gut ist.
Macht echt Laune, kurze Hosen, T-shirt und eine Schale aufm Kopf wie Calimero.Beste Grüße Michael
zzzzzzzzzz, n paar Euro rein und gut ist! Das funktioniert so nich, glaubt mir...
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...hatte ich vergessen, ist ja ne Automatik, da knickt gern mal die Kraftstoffleitung ab...
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...dachte ist nur bei mir so! In meiner Garage türmen sich die Ersatzteile und zur Zeit geht alles andere vor, sone Sch...
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Denke Kickstarterwelle ist dein Problem, schau mal aufs Bild bei den einschlägigen Händlern...
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...wenn se mit starterspray kurz läuft kannst du Zündung, Verdichtung und das andere Gebimmel erst mal hinten an stellen, du spritzt "KS-gemisch" ein und sie läuft! Dein Problem wird der Vergaser sein, also wie dxr85 schon sagt, ausbauen, Saubermachen und Fehlersuche...
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...ist doch in Ordnung der Preis! 1000 der Motor, 1000 der Lack und 700 der Rahmen damals! Da ist das ganze Sip Gebimmel noch gar nicht dabei! Naja, vielleicht vergessen
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wird wieder Zeit für ne Rate
...bei mir ist immer Rattenzeit...
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Jo, und nur die ersten 2-3 Pizzen schmecken nach Domestos
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...ja da sieht man wo die Profis stecken! Glückwunsch auch von mir...
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Na das interessiert doch wohl alle! Tippe auf 3,5 mille...
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Kann ich die sch... Teile, die ich gekauft habe und die ich wieder ausgebaut hab eigentlich auch mit in den Preis einrechnen? Das fragt er sich bestimmt als nächstes! Aber, der Markt für diese Eimer ist einfach da...
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Fahr nächstes mal einfach in den Norden, da is es eh schöner! Mein Hawaii is Norderney...
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Jo, es geht zum Ende, bleib dran! Schade nur die sch... Kabelbinder Lösung, mach dir lieber nen Halter, sieht immer aus als hättest du am Schluss kein Bock mehr gehabt...
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ach ja, trotzdem schönen Urlaub wünsch ich dir...
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Haste mal auf die KW geschaut ob die Rändelung noch drauf ist? Hatte ich mal, wenn die verschiffen ist kriegste die Sch... nie mehr dicht, die "fördert" das Öl gegen die Drehrichtung zurück...
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Fieses Teil, aber der Preis ist das in Ordnung, finde ich...
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Uuuuaaaahhh, Folie über Patina, warum macht man sowas...
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Ich mach es anders, ich schneide ihn nicht in 2 Teile! Ich lass die KW hängen, lege in den Spalt nen kabelbinder und führe das Band um die KW in den Motorblock mit etwas Überstand! Arbeite es dann etwas ein und schraub die Hauptlager wieder fest. Dann lege ich das Band oben über die KW und schneide es genau passend ab. Wenn man sauber arbeitet franst es nicht aus und du kannst es mit sekundenkleber Zusammenfügen. Das Problem mit dem Aufschieben ist somit Geschichte und du hast keine zwei Schnittstellen mehr... Beim 300 SL Motor sind sogar 2 dieser Dichtungen drin, die versetzte ich noch gegeneinander, hatte noch keine Reklamation! Trotzdem viel Erfolg
