Beiträge von Patrick+Vespa

Also ich habe mich heute nochmal dran gemacht. Habe den Vergaser komplett gereinigt, was aber absolut überflüssig war, da er total sauber war. Habe das alte Benzin abgelassen und neues eingeführt. Habe auch eine nagelneue Zündkerze eingebaut.

Wenn sie läuft dann nur ganz schwach und wie schon gesagt, dann geht sie auch sofort wieder aus wenn man nicht mindestens 3/4 Vollgas gibt.

Kann es sein, dass irgendwas mit der Zündeinheit nicht stimm oder mit dem Kolben?! Vielleicht bekommt sie deswegen keine Kraft?!

Ich bin langsam echt am Verzweifeln:(

Zündkerzenbild ist ganz normal. Auch das mit dem Luftfilter schließe ich aus, da sie ja vorher auch normal lief... Kann es denn irgendetwas mit dem Öl sein?

Mittlerweise bekomme ich sie an aber sie nimmt nur schwer Gas an und geht nach kurzer Zeit von alleine wieder aus. An fahren ist nicht zu denken..

Hi Bauigel,

ja meine Vermutung war das sie kein Sprit bekommt bzw. das der Benzinhahn nicht richtig aufmacht. Habe die Schraube auch gelöst und gesehen, dass alles sauber ist und das Benzin sauber rausläuft.

Den Luftfilter habe ich mir aus ganz dünemm Schaumstoff selber gebaut, da der alte zerbröselt war...

Hallo liebe Vespagemeinde,

ich habe seit kurzem eine PK 50 XL Automatica. Nun bin ich letzten das erste mal eine längere strecke gefahren ca. 8 km Hab sie abgestellt einen Kaffe getrunken und wollte wieder zurück fahren. Nach ca. 5 km ist sie während der Fahrt ausgegangen und nicht wieder angesprungen....d.h 3 km schieben

Ich habe sie bisher nicht wieder anbekommen. Es hat sich so angefühlt, als wenn sie kein Sprit kriegen würde. Tank und Öl sind aber randvoll. Habe auch mal im Vergaser geschaut ob Sprit ankommt und das tut er auch. Zündkerze ist sauber und nicht versoffen oder verrust. Ich wüsste nicht woran es sonst liegen kann

Hat jemand von Euch eine Idee? Achja, an den Ampeln wollte sie immer ausgehen aber das kann ich ja mit Standgaserhöhung verhindern ne?

Danke schon einmal und viele Grüße!

Patrick

Hallo Automatix,

die erste Variante scheidet schon einmal aus. Versuche ich eh schon die ganze Zeit aber ist anstrengend und langwierig

Achja und zum Thema legal. Ich weiß nicht ob der Polizei der Umbau auffällt oder? Gut wenn man jetzt mit 70 Sachen durch die Stadt fährt aber beim normalen Stop and Go Verkehr in der Stadt oder beim bloßen Anblick der Vespa fällt den Polizisten ja bestimmt nix auf....

Ich werde also wohl oder übel auf nen 75er umsatteln. Einbauanleitung mit Bildern habe ich ja bereits.
was genau heißt 85 HD?

Ich werde euch berichten!

was würde denn eigentlich passieren, wenn ich die Gewichte die in der Vario sind, einfach ohne die Plastikkappen wieder einbaue?`dann sind die ja 13x13mm aber dafür auch leichter. Kann da was passieren? Eigentlich müsste der doch dann auch besser ziehen?!

Danke schon mal!!

Zitat von trashem

Was auch noch geht wäre ein dünnerer Riemen. Aber was du an Drehmoment mehr in den Anzug steckst, verlierst du in der Endgeschwindigkeit. (Auch bei anderen Vario-Rollen)

Auch wenn du es nicht hören willst, die Automatik ist zu schwer und zu untermotorisiert. Wenn du deutlich (und das deutlich meine ich wirklich) was verändern willst, bleibt dir nur ein 75er Pinasco.
Habe den in meiner Automatik seit 2 Monaten und selbst im Stadtverkehr gibt es kaum Autos die im Anzug mitkommen.
Es sind ungelogen 300% mehr Anzug. Und Endgeschwindigkeit liegt bei guten 60 nach Tacho.

Die Kosten und der Aufwand sind nicht wirklich so extrem ( 145€ Pinasco Satz und ca. 10 Euro Kleinteile wie Dichtung, Düse usw. ) und ne gute Stunde Arbeit wenn gemütlich läuft....
Aber der Erfolg ist es auf jeden Fall wert.....

Hi Trashem,

Also wenn es wirklich soo kompliziert ist die Gewichte zu bekommen und es keinen anderen Weg gibt, den Anzug zu optimieren muss ich wohl oder übel über den Zylinderwechsel nachdenken...
Die Kosten halten sich ja in grenzen. und die Zeit.. naja ne Stunde werde ich wahrscheinlich nicht schaffen (kenne mich ja noch nicht so mit der Vespa aus und generell habe ich solche größeren Operationen noich nicht gemacht).
Muss ich denn nicht nachher noch irgendetwas anderes einstellen wie Spritzufur etc? Nur mit dem Aufschrauben des neuen Zylinders wird es wahrscheinlich nicht getan sein

Vielleicht finde ich ja im Forum ne bebilderte Anleitung.
Ich werde mir das mal durch den Kopf gehen lassen und euch auf dem laufenden halten...

Danke schon mal!

Hallo liebe Vespagemeinde,

ich bin seit kurzem Besitzer einer PK 50 XL Automatica Bj 1994 und benötige Hilfe. Da ich oft zu zweit und in der Stadt unterwegs bin brauche ich einen guten Anzug bzw. Beschleunigung um in der Stadt bei Stop and Go Verkehr die anderen nicht zu behindern...
Könnt Ihr mir sagen, was ich machen kann damit der Anzug besser wird?

Bevor Ihr jetzt sagt, dass es das Thema schon zig mal im forum gibt und ich doch die Suchfunktion nutzen soll....Ich habe es bereits getan aber was ich gefunden habe hat mir nicht weiter geholfen, weil:

Ich ungern einen neuen Zylinder einbauen würde, sondern eher was einfacheres bzw. einen kleineren Eingriff tätigen würde
Neue Variogewichte fände ich am einfachsten (soweit ich gelesen habe, sollen sie auch den Anzug verbessern?!) Leider finde ich keine bei Ebay oder in den Onlineshops mit den richtigen Maßen (15x15)... Habt ihr ne Idee wo man die her bekommt?
Einige haben sich die ja aus Teflon selber hergestellt, aber sowas kann ich leider nicht.

Habt ihr noch andere Tipps oder Tricks oder wisst ihr wo ich sowas her bekomme?

Danke schon mal im voraus!