Beiträge von Zapper

Ich dachte man kann eine XL2 nicht verunstalten. Aber der Typ hat es echt geschafft. Alter Vatter.

Mal alle zusammen schmeißen, den Bock kaufen und vor seinen Augen anzünden!

Grüße
Zapper

Wie chup schon sagte, die Kolbenringe hats dir gekillt, weil der Zylinder nicht entgratet wurde. Sehr schön zu sehen auf Deinem 3. Bild.

Grüße
Zapper

38 könnte jetzt etwas mager sein. Evtl. die Schritte beim abdüsen etwas kleiner wählen. Hätte an Deiner Stelle dann erst mal eine 42er und dann eine 40er probiert.

Das sie jetzt nicht mehr richtig aus dem Drehzahlkeller kommt kann auch an der zu mageren ND liegen.

Ja Deine Zündung musst Du schon richtig einstellen/abblitzen. Alles andere bringt nichts.

Hast Du denn den Kondensator bestellt und gewechselt gehabt? Kontakte sehen noch gut aus und der Abstand stimmt auch?

Du solltest hier systematisch vorgehen!

1. Zündung und Zündzeitpunkt einstellen
2. Bedüsung anpassen

Nicht beides gleichzeitig und mal hier und mal da. Das bringt nichts.

Grüße
Zapper

Von privat musste ca. 250-300€ rechnen.

Grüße
Zapper

Naja, die nicht KAT Motoren sind Gehäuse gesaugt und benötigen einen ASS (Ansaugstutzen) für den Vergaser. Diese werden natürlich verschraubt und beim PK S Motor gibt es dafür 2 Stehbolzen und beim XL1 und auch XL2 Motor 3.

Grüße
Zapper

Ein PK 50 XL1 Motor sollte auch ohne Probleme passen. Hat halt nem 2 Loch ASS ein 3 Loch ASS und ist wesentlich einfacher zu beschaffen als nen S Motor, da dieser gerne für V50 Umrüstungen genommen wird.

Grüße
Zapper

Und Du meinst die bezahlen Dir viel Geld für Deinen Motor?

Naja, Versuch macht klug! Probier Dein Glück.

Warum soll es unbedingt ein PK50 S Motor sein? Die gibts auch nicht gerade wie Sand am Meer.

Grüße
Zapper

Bedenken sollte man dann auch, das die Gewährleistung des Händlers nur solange gilt, wie Du an dem Motor nichts veränderst. In Bezug auf Dein 75ccm Vorhaben!

Grüße
Zapper

Von privat wirst Du keine Garantie/Gewährleistung bekommen. Für Deinen Kat Motor musst Du im Gegenzug auch keine Garantie/Gewährleistung geben.

Wenn Du bei einem Händler kaufst sieht das natürlich anders aus. Der gibt Dir in der Regel zumindest eine Gewährleistung.

Grüße
Zapper

Schaltzüge falsch rum angeklemmt und Du willst im 3./4. los?

Grüße
Zapper

Stell dich mit seinem Meisterwerk vor seinen Laden und zeige am besten jedem seiner Kunden wie fachgerecht repariert wurde!

mal gucken, wie lange er dich da stehen lässt!

Grüße
Zapper

Mit Sikaflex kannste nichts falsch machen.

Grüße
Zapper

Grüße
Zapper

Da sparste am falschen Ende. Neue Belag- und neue Reibscheiben verwenden.

Grüße
Zapper

Was für einen Vergaser hast Du denn verbaut?

Grüße
Zapper

Also Abzieher besorgen und dann ab den Rantzen Brauchste eh und kostet nicht die Welt.

Grüße
Zapper

Ich kenne die alten Spulen nicht. Kann man das Zündkabel nicht raus schrauben, wie bei einer CDI auch?

Irgendwie muss man das doch auch tauschen können. Oder tauscht man dann gleich das ganze Gebämsel?

Grüße
Zapper

Ist halt etwas Arbeit aber mit Deinem alten Rahmen kannste nicht mehr fahren!

Du kannst natürlich auch bis zum Winter warten und Dir dann eine PK XL günstig schießen, aber für was vernünftiges musste auch was aufn Tisch legen und Du hast die Teile ja alle.

Grüße
Zapper