Naja, der Motor ist halt durch, von daher würde ich da eher nicht von einem kompletten Roller sprechen. Für den Rest halt ich 150€ für angemessen, zumal man nicht weiss ob tatsächlich noch Papiere vorhanden sind und wie der Rahmen aussieht.
Aber Du hast schon Recht darky, das mag im Süden der Republik schon ein Schnapper sein. Hier im Norden wirste den für den Kurs nicht los, besonders weil die Kiste schon verbastelt ist.
so nen Rahmen haben wir bei uns auch noch stehen 
Hör auf den chup, Bremsenreiniger ausprobieren, wenn nichts geht, dann kommste wohl nicht drum herum eine vorzeitige Motorrevision zu machen um zu schauen, was es so gekillt hat bei Deiner Anschiebeaktion.
Grüße
Zapper
Nochmal ne Verständnisfrage:
habe nur mit möglich wenig aufwand die schalen zerlegt um die kleinteile vom halbmond gesucht
polrad war ich nicht dran
Bedeutet?!
1. Du hast den Motor nicht gespalten?!
2. Du hast den Motor gespalten, ohne das Polrad und die ZGP abzubauen?
Ich vermute mal 1. Bei 2. wüsste ich dann ganz gerne was Du mit den Stehbolzen gemacht hast, die unterhalb des Polrads sind und die beiden Hälften zusammen halten.
Wie ist Deine "Kupplung kaputt gegangen" ?
Zum testen, ob es nicht an altem Sprit liegt könnteste mal etwas Bremsenreiniger in den Zylinder sprühen, Kerze wieder rein, und dann ankicken. Wenn die Lady dann läuft ist was mit Deinem Gemisch nicht in Ordnung. Läuft Sie nicht ist Deine Zündung/ZZP nicht in Ordnung.
Grüße
Zapper
Ich empfehle bei 16/10 bzw. 16/12 er einen 16er Bohrer incl. Ständerbohrmaschine! Funktioniert 1a und bringt auch was. Ist etwas frickelig aber der weilen schon 2 OPs dieser Art vollführt und läuft wie verrückt 
Und ja, es bringt was!
Keine Ahnung was Du mit dem Roller machen willst, aber wenn Du ihn regelmäßig fahren möchtest würde ich mir die Mühe machen und die KuWe tauschen. Musst halt schauen, ob Du das Polrad noch retten kannst, aber so wie es aussieht würde ich das auch neu machen. Bei nem 2-3 Mal fahren im Jahr Roller kannste das natürlich auch russisch machen und versuchen die KuWe weiter zu fahren.
Kickstarterritzel? Gummis haste neu gemacht oder?
Und für das Bogenmaß braucht er ja das Sehnenmaß, von daher paßts ja.
Nee, die korrekte Formel ist
Bogenmaß in Millimeter = Bohrung in Millimeter * (arcsin ( (Bohrung in Millimeter / 100 * Sehnenmaß in Prozent) / Bohrung in Millimeter))
Steht so jedenfalls in dem Excel-Sheet.
Dann klär mich mal auf, will nicht Dumm sterben
Oder soll das so sein ?
A= 65% / 100*47mm
A=65% / 2209^2
A= 33,984615384615384615384615384615
Verstehe da Deinen Rechenweg nicht, wenn Du obige Formel benutzt.
Wer so eine Automatik kauf, und dann noch für den preis, der .... ahhhhhmmm... wird vom Blitz getroffen
Aber das sind doch zwei
Auch nen Schnapper
Grüße
Zapper
Wie wärs mit Beige und brauner Sitzbank
Spaß beiseite. Silber wäre doch schick wobei ich da eher in Richtung Anthrazit Metallic gehen würde, also eher etwas dunkler.
Den groben Dreck abspachteln und dann mit Heizöl oder Diesel sauber waschen. Geht gut.
Nur am Rande: Wenn der "Restaurator" aus Wemding kommt, würde ich das Fahrzeug nicht als "top restauriert" bezeichnen.
Russisch halt 
und hauptsache Beige mit brauner Sitzbank
Wat hälste von nem Gasstrahler, die haben 5kw und wenn du den Auspuff da nah genug dran stellst bekommste locker 250°C
doch das geht!
Klar, aber die von Dir erwähnten Kosten sprechen dagegen. Es sei denn man hat die, von mir erwähnten Beziehungen, dann geht das auch günstiger.
Grüße
Zapper
