Bin heute mit meiner "neuen" PX 150 E auf die Arbeit und zurück:
- Mit Montagsmorgen - Erschwernis (Unlust) zuschlag
- 40 km einfach
Und das schönste:
BIN WIEDER DAHEIM, UND DAS MIT INTAKTER VESPA UND OHNE LOCH IM KOLBEN.
TAUCHT SCHON WAS, DAS ZEUG, GELL
Hallo Vespagemeinde,
bin heute nochmal tiefer in die Eingeweide meiner PX 150 E vorgedrungen:
- verbaut ist der Original Piaggio Zylinder mit 57,8 mm Bohrung und Piaggio-Logo,
hab´den Zylinderkopf abgenommen...
- Vergaser ist der 20/20 D - auch Original
Den Gaser hab ich heut komplett zerlegt und mit einem Revisionsset
von Sooter Center mit Orchinoool - Bedüsung auf Fordermann gebracht.
Alles wieder schön montiert....
Siehe da: Spucken + Spotzen weg, kein Stottern, kein nix: erste Sahne.
Läuft wie eine "EINS" - Zündkerze behalt ich im Auge erstmal; sieht
aber fürs erste prima aus (hab´ne neue spendiert).
Zum heulenden Motorlauf hab´ich gestern eine P200E zum Vergleich gefahrn -
da war´s mindestens so wie bei meiner - also auch hier:
erstmal beobachten.....
Vielen Dank allen, die mir weitergeholfen haben;
bin momentan wunschlos..
Gruß aus Bamberg
Hallo,
ist eigentlich mehr ein Heulen, kein machanisches Kreischen;
änert sich nicht, wenn die Kuppelung gezogen wird....
Wie gesagt, ich komme erst am Wochenende wieder dazu, Hand anzulegen...
trotzdem - ich bin quasi überwältigt von Eurer Hilfsbereitschaft. D AN K E !
Gruß bambergervespa 
Hallo Nachbrenner,
ist egentlich kein metallisches Geräusch oder so; vielleicht
ist´s auch völlig normal und ich höre wieder das Gras wachsen
(ich neige bisweilen hierzu).
Am Wochenende kriegt die blaue erstmal die passenden Düsen verpaßt -
ich werd´auch mal den Zylinder messen, ob´s nicht wirklich ein
artfremder ist.
Die CDI kommt auch noch neu, die sieht ziemlich verrammelt aus
und dieses berühmte Massekabel ist scheinbar auch beim Vorbesitzer
geblieben...
Melde mich dann - vielen Dank und Gruß
Bambergervespa
Hallo Gemeinde,
vielen Dank Euch - ich glaube, ich unterschätze noch Eure Bastelwut...
Bei "meiner" ist, wie´s aussieht alles Serie - das Teil wurde irgendwann aus Bella Italia importiert.
Sieht alles unberührt aus - zumindest, was ich aus meiner Vespakarriere bsiher weiß.
Auspuff Serie, Motor sieht völlig unberührt aus; Vergaser demnach 20/20D.
Die HD - über die bin ich gestolpert - da steht was von 160 bzw. 112.
Ich hab´mir jetzt schonmal nen Vergaserrevisionssatz mit PX150 alt Original-Bedüsung
bestellt - dazu eine neue CDI (bei mir ist Massekabel ab + das Ding sieht ziemlich
korrodiert und mitgenommen aus.
Mal sehen erst - trotzdem Tausend Dank. 
Gruß
Hallo Vechs,
Vielen Dank für Deine / Eure Mühe - ich komme erst am Wochenende dazu,
wieder was dran zu machen - ist das Los der (gottseidank) werktätigen Bevölkerung.
Gruß Bambergervespa
Hallo,
vielen Dank; aber das ist alles völlig unauffällig;
Standgas völlig unauffällig, kein Hochdrehen, nix.
Drehzahl fällt auch sofort wieder runter in stabilen Leerlauf;
Falschluft würde ich persönlich ausschließen....
Gruß
Hallo,
meine (abgebildete) PX ist eine "italienische - ohne Batterie", ansonsten "unbekannter" Herkunft und noch nicht lange
im Stall.
Km. Stand angeblich 50000.
Hab die kleine nach 10 Jahren Standzeit auch wieder gut zum Laufen und über die Hürden der Obgigkeit gekriegt.
Der Motor macht mir noch Kopfzerbrechen:
- "heulender" Lauf bei höheren Drehzahlen; ich hab auch kleines Lagerpiel beim Wackeln am Lüfterrad
gemerkt.
- wenig Leistung (V max ca. 75, wenig Durchzug)
- Stotternde Gasannahme (Vergaser sauber und nicht verkorkst)
Hat jemand eine Idee ?
Bin derzeit auf Fehlersuche .... 
Gruß
... ich hab mir neulich dazu mit einer starken Paketschnur geholfen -
durch die Federöse durchgefädelt, dann angezogen und die Feder ausgehängt.
Krieg ich immer besser hin als mit einer Zange so...
Funktioniert auch für´s wiedereinhängen der Feder;
Feder mit der Schnur spannen + einhängen
danach einfach die Schnur durchschneiden und rausziehen...
Gruß aus Bamberg...
Hallo,
nach unserer nunmehr dritten Vespe und einigen gut brauchbaren Tips aus dem Forum wird´s Zeit:
Zur Zeit laufen drei Vespen
- eine PK 80 von 83 für meine Frau
- eine P200E von 82 für mich
- eine PX150E von von 82 für mich.
Ich heiße Jürgen, bin 47 Jahre, und zunehmend dem Blechvirus verfallen;
aber derzeit auch zunehmend ratlos wegen unseres jüngsten Kindes PX150E.
