......Kerzenstecker ist neu (ngk)
......Kerze ist neu (ngk)
......Welches der Drei Kabel geht zum Zündschloss.......Was Tun wenn ich dann wieder nen Zündfünken habe...das kabel soll ja wieder dahin wos hingehört
....................ups.....das grüne kabel....wer lesen kann ist klar im vorteil
......Kerzenstecker ist neu (ngk)
......Kerze ist neu (ngk)
......Welches der Drei Kabel geht zum Zündschloss.......Was Tun wenn ich dann wieder nen Zündfünken habe...das kabel soll ja wieder dahin wos hingehört
Wie bereits geschrieben es handelt sich um eine PK 50xl 1......V5X3T....bj 1989.
An Portwolf....Danke erstmal. Die von dir aufgezählten sachen sind alle so gut wie unmöglich.
Benzinschlauch ist neu, Tank ist Sauber, Benzinhahn funktioniert, Vergaser ist Gereinigt .
Ich hab gerade mal gecheckt ob sie überhaupt zündet.....tut sie nicht. Hab also ein Problem mit der Zündung
Werde wohl das CDI tauschen....was kann ich noch machen?.....kabel sind augenscheinlich in ordnung
Hallo zusammen.
Ich habe mir vor kurzem eine PK50xl 1 zurechtgemacht und bin sie jetzt ca.300km problemlos gefahren. Gerade eben bin ich eine kurze Strecke gefahren um was wegzubringen. Als ich wieder losfahren wollte ist meine vespa nach knapp 50m einfach ausgegangen und lässt sich seit dem nichtmehr starten. Ich beschäftige mich erst seit kurzer Zeit mit dem Thema vespa und steh deshalb gerade aufm Schlauch was ich jetzt machen soll :wacko:
wär super wenn mir jemand helfen könnte 
