Hallo zusammen ,
habe ne v50 V5b1T in orginal zustand von 1975 , Vegrasser 16/10
Leider schafft sie die berge bei mir nur sehr schwer , nun würde ich gerne einen RMS Oder DR 75ccm zylinder montieren . möchte aber den vergasser nicht tauschen . Sie soll auch nicht schneller werden nur von unten raus besser laufen .
macht das sinn oder doch neuen 50ccm mit 3überström Kanäle montieren .
danke für eure Antwort
lg
Sorry das ich nun erst schreibe ,
also Birnschen Erneuert ,Bremsschalter gangbar alles ok , Vespa rennt wieder !!!
danke für eure Hilfe
MFG
Bluebird
@rasmo
nein habe die Vespa erst geschenkt bekommen , lag Jahre lang auf einem Bauernhof ...
habe diverse Sachen getauscht und erneuert und wollte letzten Freitag ne Testfahrt machen . aber als ich losfahren wollte ging sie aus !!
werde morgen noch mal den Bremsschalter untersuchen , vielleicht finde ich ja was !!!
du bin mir da nicht sicher ob es daran 100% liegt, aber gut zu wissen das ich nicht der einzigste bin mit diesem Fehler .
Da ich mich erst seit Kurzen mit Der Vespa beschäftige und ich alle Kabel durch gemessen haben gegen Kurzschluss und alle beschädigungen beseitigt habe
bin ich mit meinem Latein am ende !! 
mfg
Hallo Zusammen ,
ich suche ja nach einem Fehler in der Zündung ,
1 Kabelbaum zum Lenker Entfernt _ Kein Ergebnis
2 Unterbrecher überprüft _ Ist OK
3 Erregerspule Spannung gemessen Zwischen Rot (am Stecker der Zündspule) Und Hellbau in Kabeldose - zwische 3 - 6 volt AC also ok
nun ist mir beim Schrauben das hellblaue Kabel auf masse gekommen und schaue da es war ein Zündfunke da !!
hmmm also habe ich wieder alles zusammen geschraubt , wenn ich nun das Hellblaue-Kabel z.b. an der Rückleuchte auf masse klemme geht meine Zündung , aber warum ???
laut [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon] dürfte das Hellblaue kabel für das Bremslicht sein , nun nehme ich an da das Birnchen Kaputt gegangen ist geht die Zündung nicht mehr , das ist doch nicht Normal oder???
was ja auch nicht sein kann, dann dürfte ja der roller nur starten wenn ich die bremse trete!!!
Danke im voraus für eure Hilfe !!!
mfg
Keine Zündfunken mehr vorhanden !!!
Zündkerze habe ich eine 2 getestet , Zündspule und Kondensator habe ich nicht hier und muss ich bestellen , oder am Montag beim Händler direkt kaufen
Habe hier in der Umgebung kein freund gefunden der sich für vespa interessiert ..
habe ich gesehen aber welche ich genau brauche bin ich mir noch nicht so sicher ...
mir wäre eine komplette lieber aber eine neue Zündung übersteigt mein finanziellen Rahmen,
da ich schon einiges in den Roller die letzten tage gesteckt habe ...
Hatte ihn auf einem Hof gefunden die Felgen waren Durchgerostet also hier alles neu,die Bremsen und Alle Züge erneuert ... hatte dann neue Kolbenringe eingebaut , sie sprang an auf den ersten tritt und lief sauber , gestern als ich sie mal auf der Straße testen wollte ging Sie aus !!!
aber wie gesagt wenn jemand noch eine Gebraucht Zündung hat bitte melden ...
MFG
Bluebird
hallo Zusammen ,
habe seit gestern keine Zündung mehr , und bin nun auf der fehler suche .
ich habe den Kabelbaum der zum Lenker geht erst mal in der Verteilerdose entfernt. Das ich davon ausgehen kann, das es nicht am Kabelbaum Liegt.
Dann Habe ich geschaut ob der Unterbrecher öffnet , war auch ok .
also Polrad runter .
so nun sehe ich, das die untere erreg-erspule sehr angegriffen ist ,
kann mir jemand sagen welchen Ohmschen wert diese Spule haben sollte ??? ich messe 2 Ohm bin aber nicht sicher ob mein Multimeter in Ordnung ist
hat jemand noch eine Spule oder Zündung zuhause die er abgeben würde !!!
im voraus DAKE für eure Hilfe
Moin zusammen ,
Danke für die antworten , werde mich der Mehrheit fügen und bei sip neue Kolbenringe bestellen !!
und dann alles Säubern ... sollte ich die Ringe in original Größe bestellen oder (auch) mal ÜB1 !!
ja schön erklärt das Reinigen , aber die riefen im Zylinder und Kolben bekomme ich so nicht weg !
und die Kompression ist nicht voll da !
hmmm
danke für den Tip
dann müsste ich aber soweit ich mitbekommen habe die hd tauschen oder ?
bin absoluter Neuling in sache Vespa
versuche halt sie so gut wie es geht im original wieder herzurichten .
Hallo Zusammen ,
ich habe seit kurzem eine 50n Spezial Bj.75, die ich wieder aufbauen möchte .
leider hat der Zylinder und Kolben unter den Einlässen und Kolbenringen Riefen , meine frage weis jemand wo man im Raum Darmstadt Dieburg , oder Richtung Aschaffenburg den Zylinder honen lassen kann .
Kolben bekommt man ja recht günstig.
hier mal bilder :
[Blockierte Grafik: http://bilder.bilder-speicher.de/vespa-50n-spezial-bj75-v5b1t/20120518160721/zylinder-12051817798785.jpg] [Blockierte Grafik: http://bilder.bilder-speicher.de/vespa-50n-spezial-bj75-v5b1t/20120518160531/kolben-12051817858368.jpg]
Danke für eure Hilfe im Voraus
bluebird
ja ! da hast du recht hatte aber gerade keins zur Hand 
aber wie schon gesagt 
Danke für eure Hilfe !!!!
werde nun mal auf die suche gehen warum der Kill nicht funktioniert ,
wünsche euch einen schönen Feiertag !
danke für deine Antwort und den Link.
nur habe ich nicht den Hupenknopf nicht !
so sieht meiner aus :
Hallo zusammen ,
habe seit letzter Woche eine Vespa 50n Spezial bj.1975 V5B1T sie stand die letzten 7-10 Jahre auf einem Bauernhof,
Und bin absolut Neuling was die Vespa betrifft !!!
könnte mir jemand sagen welcher Knopf welche Funktion hat ???
Blinker dürfte der untere Kipphebel sein !!
der in der Mitte nehme ich an für das Fahrtlicht , und der kleine rechte Knopf Hupe oder Ausknopf ??
Für eure Hilfe danke ich im voraus!!
mfg
Bluebird
Hallo Zusammen ,
ich bin der Andreas komme aus Schaafheim , habe letzer Woche eine Vespa 50 Spezial Bj.75 aus einem Schuppen gezogen. Die eine Gründliche Überholung brauch.
Freue mich auf viele Antworten auf meine Fragen die ich nicht über die Suchfunktion finde .
werde heute den Vergaser den ich gereinigt und neu gedichtet habe , einbauen.
Versuchen die Vespa heute zum Laufen zu bekommen.
