ist die farbnummer auch dabei ???
farbnummern wirst du so nicht finden, da die farbnummer i.d.r. per hand in den orig fahrzeugschein geschrieben wurde.
wenn du die orig farbe rausfinden willst, such am fahrzeug stellen, die nicht überlackiert wurden, z.b. im lenker hinterm glas etc
Nix zu danken, dafür sind Foren da!
manchmal leichtes hochdrehen im leerlauf, manchmal langsam werden und ausgehen.
das hört sich nicht nach falschluft an...
pickup denk ich auch nicht.
denken heißt nicht wissen...tausch den 10€ artikel aus = eine mögliche fehlerquelle weniger
Moin Patrick...
mit fertan oder ferrox angehen werde, da ich den orginallack erhalten möchte.
nimm owatrol 1mal/jahr, fertan verfärbt den umliegenden lack, kann man machen, sieht aber bescheiden aus
welche hauptdüße? (<- ich weiß, dass hier einige auf die frage allergisch reagieren - mir egal )
egal ist 88... kauf dir nen düsenset, ne neue zündkerze für den 50ccm und fang bei 70ger an und düse runter
... alle dann wieder auf einmal Auto fahren können
alles komplett mit mattem klarlack lackieren... somit sollte auch der flugrost vorm weiterrosten geschützt sein (??)
einmal im jahr die roststellen mit owatrol versiegeln und gut, nix klarlack!
Lappen abgeben
Erster Arbeitstag 
habe 4x 0,33 astra bier gefunden sowie den holz schlüsselanhänger der hier schon mal unter den baum gewandert ist.
desweiteren 3 scheiben rohen schinken... was mich etwas irritiert hat... aber warum nicht!
hmm also ich als fischkopp würd mal sagen, das n typisches hamburger care paket, denke mal nicht das der schinken roh ist, sondern der sieht eher wie holsteiner katenschinken aus, ne spezialität hier im norden. 
Ich möchte dir die Hoffnungen zwar nicht vermiesen, aber der Knick ist schon arg. Da das kalt verformt ist wird es selbst wenn du die Falten rausbekommst nie wieder die ursprüngliche Stabilität erreichen. Es gab mal n Bengel im GSF, der hat das mit seinem Daddy gerichtet, Tunnel von unten aufgemacht und Streben eingeschweißt um wieder Stabilität rein zu bekommen. Kann man bestimmt so Fahren, sah auch gut aus, aber ich würds nicht tun. Meine ehrliche Meinung dazu ist, bevor ich nen neuen Tunnel/Schild kaufe und dann noch n paar 100€ fürs einschweißen etc bezahle, würde ich mir nen neuen Rahmen Kaufen und den Rest vom Tausender in die Lackierung stecken
Soo, nachdem das große Fressen vorbei ist hab ich auch mal Zeit gefunden Bilder zu machen. Nochmal vielen Dank an meinen Wichtel @fgib98 ! Hab mich sehr über die Naschis, Getriebeöl, die Züge (kann ich aktuell super gebrauchen!) und den Mischer(endlich kann ich den Joghurtbecher wegschmeißen 
) mit dem besten Spruch nach "Ich geb mir die Kugel".... "Nur das Beste BGM Öl für dich" gefreut, 
Anbei muss ich ja auch noch erwähnen das ein Becks dabei war, nicht meine Marke (das Bier kommt aus der verbotenen Stadt 
) Aber auch das werde ich, mit Genuss, bestimmt in naher Zukunft verhaften 
Dankeschön! 
Dita von These
Titti Twister
das ist das australische modell vespa 150 "frankenstein". kennt ihr das nicht?
eher das modell "i got sick of my life and wanna die" :d
am tunnel ggf. dezent gespachtelt?
das ist kein tunnel mehr, sondern n nudelsieb!
Alter Schwede, der Rahmen ist mal derbe Do it Yourself geschweißt 
