na ja, schmonz ist da schon einiges drin...
ich kenne die definition von schmonz nicht, aber ich bezweifle das du kalkablagerungen in deinem ass hast 
es sei denn du hast zu viele werner filme geschaut und kochst deinen kaffe jeden morgen mit deinem vespa motor :d
nimm einfach diesel oder bremsenreiniger....
wäre auch was für übel zugerichtete Teile, wie kann man nur...und dann überall die Falten 
weil man den vergaser damit ja auch sauber bekommen soll...
eines abends sah ich dann, wie meine frau unsern wasserkocher mit zitronensäure gereinigt hat. vorher: total verkalkt. nach 10 minuten: blitzeblank. die säure löst verknasungen und verkrustungen auf.
erm und jetzt erzähl mir bitte nicht das du sowas im ass hast 
nimm einfach wie chup sagte diesel oder die etwas teurere alternative bremsenreiniger und gut ist
gut, dass ich da frühzeitig dank dieses threads eingegriffen hab.
na dann weiterhin klemmer freie fahrt 
edith sagt noch das die technik so geil ist, das sie das absofort nurnoch so macht
wie reinige ich den benzinhahn am besten, ohne die dichtungen zu beleidigen?
ausbauen, (brauchst nen speziellen schlüssel) zerlegen, dann mit bremsenreiniger und ausblasen, würd ich aber nur machen wenn da nix mehr durch fließt
Abtauchen
Nee, kommt mit ner fuffi nicht so gut, es sei denn man hat 3 Wochen Urlaub für Ab und Anfahrt 
Der User unter mir fährt lieber zur Eisdiele
Hab einfach Geduld, halt regelmäßig ausschau und warte auf den Winter. Wenn du dann auch bereit bist mal ne längere Strecke zu fahren für dein "Traum" ist die Wahrscheinlichkeit hoch das er sich erfüllt 
ich muss grad ne kurbelwelle einbauen. ich habe mal von einer schonender methode gelesen wo man das lager mit alten lagern oder so aufzieht. wie ging das noch genau? oder andere tipps?
um die kurbelwelle vernünftig ins lima seitige lager zu bekommen, hab ich mich für ne alte russische methode entschieden. (manchmal sind tipps eines guten freundes gold wert ) einfach 2 alte lager und 3 große unterlegscheiben von der anderen seite drüber gestülpt und mit der polrad mutter eingezogen
edito sagt: lager war natürlich schon in der motor hälfte eingebaut
nicht witzig, wenn der seegerring da eine lustige runde durch den zylinder und das kurbelwellengehäuse dreht
kann ich leider bestätigen 
Dolly Buster
rag mich bitte nicht nach meinem zünder... vermutlich ein unterbrecher?!
schau mal auf deinem polrad, wenn da n gummipropfen in nierenform ist hast du zu 99% ne unterbrecherzündung
Zündung einstellen bzw abblitzen, schau dir mal das Sesamstrassen video hier an:
Anlauf statt Gleitgel
Ne Ruli für 990 € frag mich wo da der Haken ist
Und hier nochmal die selbe in einer älteren Anzeige für 2700 €
Da brauch wohl jemand schleunigst Geld
Der Vasiline Verbrauch wird wieder rapide ansteigen
Sorry ist nicht böse gemeint aber für ne ET2 würd ich mich noch nicht mal beim ka**** stören lassen... Es gibt leute die fahren 800km hin und zurück um eine Vespa (Oldtimer) zu kaufen. Wenn dir egal ist was du bekommst, hauptsache sie sieht schön aus dann gibts noch den einen oder anderen Geheimtipp: Wemding oder direkt aus Vietnam importieren, die Restaurieren auf Bestellung und du hast sogar noch freie Wahl was für ein Modell es sein soll 
Egal von wem, hauptsache weiblicher Herkunft
Der User unter mir trägt künstliche gummi Nippel um beim Nippeldrehen aufm Run keine Schmerzen zu haben
