Beiträge von hosch

  • Mein Anfänger V50N Spezial Bj. 1981 O-Lack Projekt

    Danke Oliver!
    Mutig im Sinne von Mut zur Lücke würd ich das eher nennen :+3
    Naja, da das mein Erstes Projekt dieser Art ist und ich immer noch täglich dazu lerne war mir von Anfang an bewusst das ich hier und da immer wieder auf Probleme stoßen werde. So mancher hier im Forum hat bestimmt schon das eine oder andere mal die Hände vorm Gesicht zusammen geschlagen beim mitlesen, aber hey aus Fehlern lernt man ! Und beim nächsten mal würd ich das eine oder andere auch anders machen. Wichtig ist mir nur das der Eimer noch diesen Sommer wieder auf der Straße fährt und für mich das Best mögliche Ergebnis dabei rausgekommen ist. Über Geschmack lässt sich streiten aber in solchen Sachen bin ich Egoist, er muss mir gefallen und nicht den anderen und bis jetzt liebe ich den Haufen Blech von Tag zu Tag mehr :love:

  • 50n spezial: Erste Schritte

    Hallo Oliver,

    mach dir nix draus, jeder fängt mal klein an... Lesen hilft und das meiste wurde hier im Forum schon mal gefragt, von daher findet man fast zu allem eine passende Antwort. Ich habs bis jetzt nicht anders gemacht. Und wenn man nix findet gibt's ja noch das Kurze Frage kurze Antwort Thema was immer sehr hilfreich für mich war/ist :thumbup:
    Am Anfang liest sich vieles komplizierter als es ist z.B. Gänge einstellen. Nehm dir einfach immer n Nachmittag Zeit und mach, dann wirst du feststellen das es gar nicht mal so schwer ist. Wenn die Kiste nicht ruckelt beim fahren oder du dir fast die Gelenke beim Schalten brichst, dann würd ich sie erst mal so fahren und spaß haben. Die eine oder andere Reparatur kommt ganz von alleine, nur keine Angst haben ;)
    Zu guter Letzt Glückwunsch zur hübschen Spezial und viel Spaß damit !

  • Das große Youtube-Topic

    Ne fliegende Ape, Italiener sind schon nen Volk ohne Nerven :thumbup:

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

  • Mein Anfänger V50N Spezial Bj. 1981 O-Lack Projekt

    So hier muss das auch mal weitergehen, ist ja nicht so das ich untätig gewesen bin so lange :) Der Motor hat mir bis jetzt am meisten Kopfschmerzen bereitet, Auspuffschraube abgebrochen, ausgebohrt, dann wieder zugeschweißt. Hat einer nen Tip um grade das Loch zu Bohren und das Gewinde neu zu schneiden ohne das man vom Motorgehäuse behindert wird ? Hab schon dran gedacht einfach von hinten durchzubohren wenn die Silentgummis raus sind. Einstellschrauben für die Gänge natürlich am Motorblock abgebrochen X/ Wie bekommst man die den am elegantesten raus? Rausbohren wollt ich eigentlich nicht. Natürlich waren auch die Motorbolzen total verrottet und eins geworden mit den hälften, sodass man trotz einweichen, Hitze, Hammer und was weiß ich nicht alles nur noch auftrennen konnte. Schön wenn man Freunde hat die Schweißen können und einem das wieder komplett neu aufbauen :thumbup: Viel positiver läuft's mit der Karosse. Radkasten, Koti und komplette Patina mit Owatrol versiegelt und zig Stunden anschließend mit 3M poliert. Mittlerweile ist die Karosse fast fertig und das Ergebnis gar nicht mal so schlecht :love:
    Anbei mal wieder n paar Bilder


  • Worüber freut ihr euch gerade?

    Endlich wieder Zeit und Platz zum Schrauben inner Halle und ganz nebenbei letzten Sonntag beim Tagesausflug nach Fehmarn ne 86 Bj . PK Xl für schlappe 250€ aufer Insel abgegriffen 2-) Meine Freundin hat sehr skeptisch geguckt als ich die Rücksitze umgeklappt hab und der Zossen eingeladen wurde. Nachdem ich Ihr dann erzählt hab, das sie mit dem Hobel den Sommer über durch die Gegend braten kann, ohne das sie Angst haben muss das es Ärger gibt wenn sie die Kiste schrott fährt, hat selbst der Benzäng Gerüch auffer Rückfahrt nicht mehr gestört :thumbup: