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Beiträge von Benores

    richtig! entweder mitm punsenprenner oder flammenwerfer wie man zum dachpappe verschweißen benutzt und dann mit druckluft durchplasen.
    aber vorsich schön gleichmäßig erhitzen, denn sonst gibts risse.

    hab mal hier im forum vom vesparaver gehört, dass er auf seiner xl2 nen 90er reifen drauf hat. dafür seien keine anderen umbaumaßnahmen nötig. ist jetzt zwar nicht soviel breiter und ich würde mir gut überlegen ob ich das machen würde, da wie kasanova schon sagt ja dann die BE erlischt!

    hallo an alle!

    ich habe den zylinder verbaut. zum setup:
    der 75er 10Üs Zylinder, original pott, original primär usw.
    (primär hätte ich normal schon gewechselt, da der zylinder schon gut power hat. allerdings war das nicht gewünscht)
    16.15F Gaser (sollte wie alex schon sagt auch kein problem sein. klar wäre der 19er etwas besser) mit 78er HD (lieber fetter, zum einfahren)

    Kolben ist auf jeden fall richtig rum verbaut. hab das ja nicht zum ersten mal gemacht :pinch:  
    bei meiner probefahrt lief auch alles tadellos. hab die masse von der zündspüle mit einer der befestigungsschrauben an der lüra-abdeckung festgemacht. ich könnte mir vorstellen, dass sie jetzt durch das chromteil zu wenig masse bekommt. bin mir da aber nicht genau sicher, da sie laut pkcologne nach ca. 5 min fast normal läuft.
    hatte dann auch schon an undichtigkeiten an der fudi vom zylinder, am kopf oder evtl. auch auspuffdichtung, krümmerstück gedacht => kompressionsverlust!
    aber dann kann ich mir das trotzdem nicht erklären, dass sie wenn sie wärmer wird besser läuft.

    andere sache wäre vielleicht, dass sie durch den bezinschlauch zu wenig sprit bekommt. da ist nämlich ein papierfilter zwischen verbaut. wie ich finde überflüssig.

    werde mir das aber die tage nochmal genau anschauen um meine vermutungen ausschließen zu können.

    grüße
    bennie

    der Kolben vom 50er DR passt nicht in den Originalzylinder mein ich.
    kann morgen mal nachmessen gehen aber soweit ich weiß ist der durchmesser vom 50er DR größer also vom originalen 50er Piaggio.

    gruß

    Edith sagt noch, dass ich ja nen 50er DR hier habe. Wird eigentlich nicht benötigt könnte ich dir dann verkaufen. muss aber erstmal gucken wie der zustand ist.

    normal sollte er bei besprühen mit bremsenreiniger wieder mit den drehzahlen hochgehen, wenn er falschluft zieht.
    aber so wie du das problem schilderst: "Zum Ende hin drehte Sie aufeinmal hoch und wollte nicht runter mit den drehzahlen." hört sich das schwer nach falschluft an.
    denn das merkt man meist erst wenn der motor warmgefahren ist. was ja bei dir dann der fall war. vielleicht ist es ja nur der wellendichtring an der lima oder eine undichtigkeit am vergaser bzw. ass. dann sollte das problem schnell behoben sein.

    gruß
    bennie

    Das sagt Scooter-Center:

    Zitat

    Der Secsys ist der logische Nachfolger der LeoVinci- Banane. Hier sorgt ein großer ovaler Schalldämpfer (wie er auch bei den wesentlich hubraumstärkeren PX Modellen verwendet wird) für einen sehr angenehmen Klang (leise und recht dumpf). Die Leistung liegt auf einem ähnlichem Niveau wie beim Vorgänger, der LeoVinci - Banane. Der Secsys ist optisch extravaganter als die Bananen und ermöglicht einen problemlosen Radwechsel ohne Demontage des Reifens. Mit diesem Auspuff können keine größeren Reifenmaße verwendet werden (außer 90-90-10). Nur für PK Modelle erhältlich.

    Zitat

    Der Polini ist ein sehr guter Allroundauspuff, der nicht nur preislich überzeugt, sondern auch eine sehr angenehmen Klang entwickelt. Bedingt durch seine recht zahme Auslegung eignet er sich gut, um jegliche Art von Zylinder mehr Power zu entlocken. Gerade die Polini Zylinder laufen sehr harmonisch mit dieser Anlage. Ein breites Drehzahlband mit Gummiband- Charakteristik machen jede Fahrt zum Genuss und die niedrige Lautstärke lassen auch keine Reue aufkommen. Kurz großer Spaß zum kleinen Preis zeichnen diesen Auspuff aus.

    ja sowas hab ich auch schon gemacht :D allerdings nur mit einem kasten hinten drauf und nem 10 liter fass im fußraum....aber ich hab an jeder ampel ohne dass ich es wollte das vorderrad hochbekommen ^^

    meine naht hab ich hinten auch bei ner xl 2 gecleant. find das sieht dann echt stark aus! ist auch hier vom chefkoch wunderbar gemacht. dickes lob!

    hab nen individuelles rücklicht drauf. von hella rund mit chromhalterung und gelbem bremslicht ;) also was auf alt getrimmt. hab grad nur leider kein bild aufm pc mehr gefunden und bei louis.de wo ich das ursprünglich gekauft hatte gibts das jetzt auch net mehr...

    gruß
    benores