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  2. studilja

Beiträge von studilja

  • V50 Feder und Kugeln Schaltklaue!

    • studilja
    • October 15, 2010 at 19:54

    danke. aber wer, was und wo ist das???

  • V50 Feder und Kugeln Schaltklaue!

    • studilja
    • October 15, 2010 at 19:46

    Hallihallo,

    eben hab ich den Klassiker gebracht. Beim Motorüberholen und Getriebe auseinandernehmen hab ich nicht an die Feder und die Kugeln gedacht. Die Kugeln hab ich wieder gefunden, die Feder in den Tiefen der Garage verschwunden!

    Jetzt die Frage: Wer hat in der Nähe von Hannover/Braunschweig so ne Feder für ne V50 Special!!! wollte eigentlich dieses WE alles fertigmachen, da ich nur bei meinen Eltern schrauben kann. Also, wer kennt nen Händler, oder nen Schrauber, der sowas am LAger hat?? fahr auch n Stück weit.

    Herzlichen Dank schonmal und Gruss

    Ilja

  • Motorüberholung

    • studilja
    • March 26, 2007 at 12:48

    Jau, dann mal besten Dank für die Tipps.
    Werd dann mal berichten, wie es gelaufen ist. Und Bilder folgen natürlich auch :)
    Ilja

  • Motorüberholung

    • studilja
    • March 26, 2007 at 09:47

    Moin in die Runde.

    Nachdem mein Schätzchen nun gestrahlt und grundiert ist und in zwei Wochen lackiert wird, dacht ich mir, nutze ich die Zeit sinnvoll für die anstehende Motorüberholung.
    Nun die Frage: kann mir jemand sagen, welche Lager ich brauche? HAb auch schon die Suchfunktion bemüht, aber entweden nix oder 100000 Treffer gefunden, die ich leider von der Arbeit aus nicht alle durchschauen kann.

    Also, es geht um die Aufstellung der (Motor-)lager für meine 1971 V50 Special.
    Wollte heut nachmittag eigentlich zum LAgerladen...

    Besten Dank

  • Kein Funke an PK 50XL

    • studilja
    • January 3, 2007 at 13:15

    Dann ersmal besten Dank. WErd mal in Ruhe überlegen und dann berichten.

  • Kein Funke an PK 50XL

    • studilja
    • January 3, 2007 at 12:54

    Naja, sie soll 150,- kosten.
    Kerze, Stecker, und Kabel ist klar und wär ja auch kein Aufwand.
    Ich frag mal anders: Was wäre der Schlimmste Fall??

  • Kein Funke an PK 50XL

    • studilja
    • January 3, 2007 at 12:27

    Moinsen,
    mir wurde eben ne PK 50XL Baujahr 91 angeboten. Der Haken daran ist, dass sie kein Zündfunken hat. Die Vermutung des Verkäufers ist: Steuergerät! Hat eine PK 50 XL sowas und wieviel würde es kosten??
    Was könnte das sonst noch sein?

    Danke und Happy New Year
    Ilja

  • 75 D.R. Plug & Play?

    • studilja
    • December 6, 2006 at 08:40

    Dann mal Danke in die Runde für die Antworten und die Hilfe

  • 75 D.R. Plug & Play?

    • studilja
    • December 5, 2006 at 20:06

    Alles klar. Wir gesagt, bin neu beim Vespa schrauben.
    16.16er Gaser ist geordert. Ansaugstutzen bestelle ich gleich ma.
    Dazu noch ne letzte Frage: 2 - oder 3Loch, wie bekomm ich das raus??

  • 75 D.R. Plug & Play?

    • studilja
    • November 22, 2006 at 17:19

    Ok, ihr habt mich überzeugt!
    Es kommt jezt n 16-16er ran.
    Letzte Frage, Passt der auf meinen Ansaugstutzen??

  • 75 D.R. Plug & Play?

    • studilja
    • November 19, 2006 at 13:36

    Moinsen in die Runde.

    Zum Thema 75ccm D.R. Zylinder ist ja schon einiges geschrieben worden, so dass ich mir den wohl draufschrauben werde.
    Meine 50 special hat allerdings noch den 16.10 Versager drauf. Ich weiss, dass ein 16.16er besser wäre, aber ich habe vor, alles bis auf den Zyli orschenol zu lassen.
    HAb ich mit dem 16.10er nur nicht die volle Leistungsausbeute, oder gibts Probleme, wie Überhitzung oder so???

    So Long und nen gemütlichen verregneten Sonntach

  • Ein paar Fragen eines Neulings

    • studilja
    • November 19, 2006 at 13:30

    Alles klar Leute. Dann erstmal besten Dank für die Antworten.

    Bis bald

  • Ein paar Fragen eines Neulings

    • studilja
    • November 17, 2006 at 19:25

    Hi Rita,

    Done!
    Ein Typenschild ist da nicht mehr. Nur das TEil vom Foto oben. Fahrgestellnr. stimmt in der BE überein. IS übrigens von 1972, hatte ich falsch im Kopf.
    Und was nun? Brauch ich ein Typenschild?? Und wenn ja, wo bekomm ich das her???
    Fragen über Fragen.....
    [Blockierte Grafik: http://www.magix-photos.com/mediapool05/85/0B/74/60/76/60/11/DB/91/92/84/D2/58/46/5A/7B/oma/10/3E72F840766811DBA838AA8B58465BE2.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.magix-photos.com/mediapool05/85/0B/74/60/76/60/11/DB/91/92/84/D2/58/46/5A/7B/oma/10/3D3AED70766811DB824E84D458465BE2.jpg]

  • Ein paar Fragen eines Neulings

    • studilja
    • November 17, 2006 at 18:42

    Hallo zusammen!
    Ich bin neu hier, und hab bisher "nur" mitgelesen und dabei schonmal viel gelernt.
    Ich habe mir vor 2,5 Jahre ne 71er 50 special gekauft und bin nun am Restaurieren.
    Hier mal ein Pic vor der Restauration im üblen Milka-Basislack (ohne Klarlack?!)
    [Blockierte Grafik: http://www.magix-photos.com/mediapool05/85/0B/74/60/76/60/11/DB/91/92/84/D2/58/46/5A/7B/oma/10/23ACBCF0766111DBABD1786F58465A7B.jpg]


    Jetzt kommen die fragen:

    1. Betrifft das Typenschild. Meins sieht ganz anders aus, als die, die ich sonst so auf Fotos gesehen haben!!! Kann mir jemand erklären, was das mit meinem Schild auf sich hat?????

    [Blockierte Grafik: http://www.magix-photos.com/mediapool05/85/0B/74/60/76/60/11/DB/91/92/84/D2/58/46/5A/7B/oma/10/24A21970766111DBB0F8DDED58465A7B.jpg]

    Die zwite Frage betrifft die Motorenüberholung. Ich habs schon mit der Suchfunktion probiert, aber nix eindeutiges finden können.
    Was sollte man, wenn man das Aggregat spaltet, alles neumachen???

    Also, alle Kugellager, Dichtungen, Kupplungsbeläge und Simmeringe ist soweit klar.
    Was sollte man noch gleich tauschen, wenn man schonmal die Einzelteile auf dem Tisch hat??

    Also, ich hab genug gesabbelt und wünsch Euch n schönes WE und schonmal Dank für Eure Antworten

    Bilder

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