SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von andendieter

    Hallo,

    ich habe inzwischen schon lang gesucht und auch einiges gefunden, aber irgendwie ist nicht die Lösung dabei, die ich brauche.
    Ich habe eine V50 ohne Bremslicht und ohne Blinker und ich stehe vor der Heruasforderung, die Kabel anzuschließen.
    Natürlich habe ich Zeichnungen, aber irgendwie verstehe ich nicht so gant, welches Kabel wohin muss und ich hoffe, es gibt hier jemanden, der mir helfen kann.
    Auf den Fotos seht ihr, was ich für Kabel habe und auch den Schalter. Von dort ziehe ich dann noch zwei Kabel zur Lampe... nur wie und wo

    Vielen Dank schon mal und bis gleich
    Dieter

    Hallo,

    vielen Dank für die Antwort.
    Ja, Du hast Recht, der Krümmer passt nicht auf die Bolzen. Ich hatte auch schon überlegt, die Löcher zu weisten.
    Vielleicht versuche ich das heute Abend mal bei einem Krümmer, den och offensichtlich geschrottet habe bei dem Versuch, die innenliegende Hülse zu entfernen:-)
    Jedenfalls sieht das Teil jetzt ziemlich verbogen aus.

    Der von Dir empfohlene Krümmer ist ohne Drossel? Habe ansonsten alles original und will auch nicht wahnsinnig schnell werden, nur an Der Ampel will ich kein Hindernis sein...

    Hallo,

    ich habe gerade meinen DR 75 verbaut und wollte natürlich auch den Krümmer anbringen.
    Habe einen Sito aus Stahl (

    Externer Inhalt www.sip-scootershop.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
    )
    Diese passt aber nicht auf die Schrauben.
    Gibt es hier einen Trick?
    Welcher Krümmer (am besten ohne Drossel) passt hier?

    Vielen Dank für die Einschätzungen und weiterhin einen flotten Abend

    Gruß aus dem Münsterland

    Dieter

    Hallo,

    ich habe diesen Krümmer von Sito:


    Es steht dabei, dass dort eine Hülse drin ist, die ich gern raus hätte.
    Habe schon einiges gelesen, aber diese "Hülse" ist durchgängig und nicht nur so ein kleiner Trichter. Wie kann ich diese denn entfernen?
    Ich sehe einen dicken Schweißpunkt, aber bekomme ich das ganze Ding raus, wenn ich diesen gesprengt habe?

    Vielen Dank und Gruß
    Dieter

    Schau mal hier:

    Externer Inhalt www.sip-scootershop.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
    benötigst neben dem Ring, den Du angegeben hast auch noch die Nummer 28.Diesen Ring stülpt man offenbar erst später in die Aussparung.Habe mal ein Pdf angehängt. Schau mal auf PDF-Seite 24 und dort Abbildung 122

    Hallo,

    ich habe gestern die Schwinge sogar extra noch kurz wieder abgebaut, um den Ring richtig drauf zu machen.
    Würde ich nicht drauf verzichten, scheint ja seine Bewandnis zu haben. Neben dem von Dir genannten Ring, gibt es noch größere. Diese werden später in die Rille gestülpt, die entstanden ist, wenn Du alles zusammengeschraubt hast.
    Ich habe da auch noch ein Bild aus einem Vespa-Handbuch. Nur leider auf einem anderen Rechner. Ich schaue heute Abend mal, ob ich das noch finde. Dann wird deutlicher, wa ich versucht habe zu erklären :)

    Hallo,

    hat alles bestens geklappt.
    Die Lager sitzen komplett bündig. Tiefer habe ich sie nicht rein bekommen. O-Ringe passen gut und insgesamt macht alles einen guten Eindruck.

    Die Lager habe ich mit einer längeren Schraube und Unterlegscheiben eine nach der anderen reingezogen. Hämmern wollte ich nicht und ehrlich es hätte auch nicht geklappt. So war es prima, sauber und langsam reingegangen und wie gesagt bündig.

    Vielen Dank noch mal für die prima Hilfe!

    Es ist geschafft. Was für ein Scheiß, ich weiß nicht, wie lange ich nun gebraucht habe...
    Am Ende habe ich das festsitzende Lager dünn geschliffen und es ließ sich etwas einschlagen.
    Dann habe ich durch das Loch des Schmiernippels ein Loch rein gehauen, wodurch sich das Lager löste. Andre Lager ebenso. Hölle, aber geschafft!!!!
    Fakt ist, es hätte auch von einer Seite komplett durchhauen können.

    Eine Frage zum Schmiernippel: wozu ist der gut bzw. wie verwende ich den?
    Hat was mit Schmierung zu tun, klar, aber wie???

    Gruß
    Dieter

    Danke Hosch!
    Wenn ich das aber richtig sehe, gibt es im "Rohr" selbst keine Begrenzungen.
    Also theoretisch auch Durchschlagen beider Lager in eine Richtung möglich, stimmts?
    Warum ich sehr auf diese Lösung beharre? Weil ich damit begonnen habe und annehme, dass ich das bereits eingeschlagene Lager nicht wieder zurück bekomme :(

    Fuck!
    In eine Richtung keine Chance?
    Das eine Lager, welches sich gut bewegen ließ, ist deutlich über die Mitte. Von einer Begrenzung war nichts zu spüren und ich kann es jetzt durch die Öffnung des Schmiernippels gut sehen. Entsprechend weit habe ich es drin.

    Was für einen Dremelaufsatz nimmt man denn da?

    Hallo,

    als ich heute die Gabel soweit wieder montieren wollte, fiel mir ein kleiner "Nagel" aus der Schwinge. Es folgte ein zweiter und dann sah ich: Das ganze Lager ist hin.
    Austreiben mit Dorn war nicht wirklich machbar und möglicherweise habe ich es noch verschlimmert.

    Ich habe dann eine passende Nuss genommen und wollte beide Lager zusammen von einer Seite austreiben. Das eine Lager bewegte sich auch nach wenigen Schlägen und sitzt nun auf dem unteren. Nun passiert nix mehr. Es bewegt sich keinen mm.

    Gibt es einen Tipp, wie ich die Lager weiter austreiben kann? Hilft es, ausreichend viel WD40 reinzusprühen und über Nacht einwirken zu lassen?

    Vielen Dank für die Hilfe und weiterhin einen guten Abend

    Gruß