Beiträge von andendieter

  • Schraube Hinterrad lösen

    Muss am Sa. eh in die KFZ-Werstadt.
    Vielleicht machen die mir das mal eben mit dem Schlagschauber...
    Denke, dass ist die einfachst und sicher eff. Lösung.
    Wenn der Splint entfernt ist, sollte sich die Mutter doch generell lösen lassen, oder?

  • Schraube Hinterrad lösen

    Hi,


    will gerade eine neue Kupplung verbauen und habe den Motor bereits auf einem Tisch. Was ich (schlecht verbereitet) nicht wusste ist, dass das Hinterrad komplett runter muss. Splint gezogen, Kriechol gesprüht und gegengehalten. Dumm nur, dass die Schraube auch mit langem Hebel nicht zu lösen ist. Hinzu kommt, dass ich nicht besonders gut gegenhalten kann.

    Gibt es vielleicht einen guten Trick??


    Bin für Vorschläge dankbar und sage vielen Dank


    MfG

    Dieter

  • 3 Schrauben an der Zündgrundplatte

    Hallo,


    ich bin gerade dabei, meinen Motor zu zerlegen. Zumindest ist es meine Absicht.

    Will ihn neu abdichten und die Kupplung erneuern.

    Jetzt habe ich das Problem, dass eine der 3 Strauben, die die Zündgrundplatte halten, extrem fest sitzt und inzwischen etwas dull gedreht ist (wer verbaut so einen Scheiß?).

    Meine Frage: Muss die Platte ab, oder kann ich sie auch dran lassen? Wenn sie demointiert werden sollte, wie bekomme ich die Schraube los?

    Ach ja, mit einem Löser habe ich sie bereits mehrfach behandelt...


    Vielen Dank für die Tipps


    MfG

    Dieter

  • Kolbenringe locker

    Ja, habe direkt die entsprechd passende Düse mitbestellt. Einen anderen Auspuff habe ich nicht, möchte ich auch nicht.

    Hatte gelesen, dass bei einem DR75 keine weiteren Umbauten erforderlich sind.

    Also fahre ich meinen 16:16 Vergaser, den verbauten Auspauff weiter....

    Sollte in erster Linie schneller vo Fleck kommen und etwas schneller in der Endgeschwindigkeit sein, nichts Wildes also


    Vielen Dank für die Hilfe

  • Kolbenringe locker

    Hi,


    nach langer Zeit mal wieder da.

    Nachdem ich nun alles fertig hatte, habe ich mich entschlossen, einen neuen Zylinder zu verbauen und den Motor neu abzudichen. Komme sicher noch häufiger:-)

    Nun habe ich mir für einen 75er DR Kolbenringe gekauft. Zusammengedrückt passen sie sehr gut, derzeit liegen sie aber ganz locker in der Nut.

    Was muss ich denn machen, dass die Ringe fest auf dem Kolben sitzen? Reicht es aus, wenn ich die Ringe beim Einsetzen andrücke?


    Ehe ich etwas falsch mache.....


    Vielen Dank für die Antworten

    Gruß

  • Wie wird die V50 etwas schneller?

    Hallo,

    ich habe bereits etwas hier gelesen, bin aber nicht ganz sicher, ob mir das weiter hilft.

    Ich habe eine V50 Spezial und hätte sie gerne etwas fixer. Nun habe ich bei Ebay einen DR 50ccm Zylinder gesehen, der mir mehr Leistung verspricht.

    Fragen:
    Ist das so, dass ich dann etwas schneller werde (derzeit etwas > 50km/h)

    Muss ich weiter Änderungen vornehmen, wenn ich jetzt einen 16:16 Vergaser habe, eine 70er Düse und einen normalen Auspuff?

    Ist es kompliziert den Zylinder einzubauen. Laut Artikelbeschreibung kann der alte Kopf weiter verwendet werden.

    Wird der Roller duch so einen Umbau lauter?

    Muss ich noch etwas berücksichtigen, was ich hier nicht gefragt habe?

    Vielen Dank für die Hilfe

    MfG

  • Was sagt ihr zu meiner Spezial?

    Hi,

    finde sie auch wirklich schön. Schließe mich aber Vorrednern an. Die Chromseite finde ich nicht so passend. Die Griffe... na ja.
    Sieht so aus, dass Du sie möglichst originalgetreu gemacht hast, das gefällt mir besonders. Kein Kirmesroller, sondern ein solides altes Schätzchen!

    MfG

  • Renovierungskosten?

    Sehe ich auch so!
    Habe meine Vespa selbst vorbereitet und habe dann für eine anständige Lackierung in der Fachwerkstatt 250€ bezahlt.
    Aber auch die kleinen Beträge läppern sich.
    Ist das Ding erst mal auseinander, kauft man dann doch noch dies und das. Alles Kleinkarm, in der Summe aber doch ordentlich.

    Würde auch immer die Reifen checken!!

  • am Lüfterrad sind 2 Flügel abgebrochen

    Wenn Du es nicht schweißen lassen willst, würde ich den Vorrednern Recht geben und es wirklich mal mit Kaltmetall versuchen. Gibt es bei Ebay für 3 €, ist ne Knete (also hervorragend zum Modellieren) und lässt sich gut verarbeiten.

    Mir ist mal ein Stück den Lüftungsradgehäuses abgebrochen und es hat ausgezeichnet funktioniert. Hält bombenfest, eignet sich für Aluminium (die Teile sind meines Wissens aus Alu, oder?) und durch nachträgliches Anschleifen hast Du eine saubere Arbeit.

  • 1:25 getankt

    Hallo,

    nachdem ich nun offensichtlich alles klar habe und der Sommer kommen kann, habe ich ein wenig falsches Gemisch getankt.
    Eigentlich sollte es 1:50 sein, ich habe aber etwas 1:25 getankt. Ok, es war nur ein halber Liter auf insgesamt 3 Liter, aber ich wüsste gerne, ob das schädlich ist. Nach der vielen Arbeit möchte ich vermeiden, dass der Motor Schaden nimmt.

    Kann ich getrost weiterfahren?

    Danke und Gruß

  • Gabel einstellen

    Hi,

    will nicht gleich ein neues Thema beginnen.

    Also ich habe nun neue Lagerschalen und Lager. Die Gabel ist raus und die untere Lagerschale ist bereits runter. Nun will ich die neue untere Lagerschale anbringen, habe aber etwas angst, dass ich sie beschädige. Was kann ich tun bzw. worauf muss ich achten?

    Die obere Schale (die im Rahmen) sieht noch sehr gut aus und ich möchte eigentlich darauf verzichten, sie neu einzusetzen. Spricht etwas dagegen?

    Danke und bis gleich