ok, werd mal die Düsen reinigen. (haben die eine bestimmte Schraubposition oder Drehmoment - oder einfach wieder reinschrauben?)
Hat der Stöpsel einen bestimmten Namen oder ist das einfach ein Vergaserwannen Stöpsel?
Danke, hoff ich bring Francesca wieder zum laufen 
...eh klar. Konnte ihn nur nicht erreichen, deswegen die Frage ob jemand einen Grund dafür wüsste.
Servus!
Komme aus Wien und seit letzte Woche Besitzer einer 83er PX125 in herrlichem Kampfspuren-Originallack
Ist meine erste Vespa und bin noch relativ Schrauber-Ahnungs-los Sollte sich aber dank Vespa Bibel bald mal ändern.
LG
Sebastian
Hallo erstmal!
Besitze seit letzter Woche eine 83er PX125.
Bei der Besichtigung der Vespa lief sie eigentlich ganz brav ohne Probleme.
Vorbesitzer hat dann als letzten Schritt die Kupllung erneuert.
Ich habe sie dann abgeholt und musste feststellen, dass sie gerne mal einfach so ausging.
Habe in erster Linie mal vollgetankt und dabei leider etwas zu viel Öl beigemischt -_- (Habe die Tankgröße überschätzt)
Bin dann mit den gleichen Problemen nach Haus und in den Regen gekommen.
Seit dem nächsten Tag geht sie im Leerlauf sofort aus - auch wenn ich schalte und vom Gas gehe - ich muss immer ein bischen am Gas bleiben.
Die Leerlaufschraube hat null Einfluss auf das Verhalten.
Wäre toll, wenn mir jemand mal eine Einschätzung geben kann, woran das liegen könnte.
Falsche Betankung ein Grund?
Vergaser sieht ansich ganz sauber aus.
2. Hinten am Luftfilter ist ein Schraubengroßes Loch, hinter dem sich die Gemischschraube (?) versteckt. Dieses Loch hat der Vorbesitzer mit einem Gaffa Band zugeklebt (ist mir erst jetzt aufgefallen) das Stück Gaffa hat sich im Regen gelöst (Könnte das der Grund sein?) (Wieso ist dieser Schraubenzugang zugeklebt worden?)
Großes Danke!!
