So, dank rassmo habe ich ne Anleitung... aber da ich die ganzen Werkzeuge und die Teile heute bestellen will, woher weiß ich was ich brauche?
Eventuell macht es Sinn eine komplette Kupplung zu kaufen? zB die für 42€?
Kupplung -VESPA Smallframe- 3-Scheiben Artikelnr. 3010004
Kupplung -VESPA Smallframe- 3-Scheiben
bevor ich 3x nachbestelle oder die ganzen Tools zusammen habe...? Habe an Standardwerkzeug inkl Drehmomentschlüssel alles da, aber natürlich nicht ein einziges Vespa-Tool...
So, nach 3 Stunden entstauben/entschmoddern und Entfernung des Seitendeckels 
folgende 3 Probleme:
1.) Kickstarter bewegt Kolben wenn die Kerze raus ist, dabei dreht sich das "Schwungrad"
Sobald Kerze drinnen dreht der Kickstarter "frei" also ohne Drehung des Schwungrades
Ist die Kupplung defekt? Welches Teil, nur die Beläge? Was tausche ich gleich mit? Welche Beläge soll ich nehmen?
Eine Einbauanleitung muss ich mir auch noch suchen.
2.) Tank ausgebaut, aus dem Hahn kommt nix, anscheinend verschmoddert?
Ich versuchs jetzt nochmal mit Druckluft, was kann man noch machen, ich sehe gar nicht wie der Hahn verschraubt ist, sonst würde ich gleich was neues holen...
3.) Bremse hinten ohne Funktion. Eventuell kann man die noch am Bowdenzug hinten nachstellen, oder die Beläge sind verschlissen.
Hat das Bremspedal noch eine eigene Feder?
So... Feierabend, muss erstmal was essen... und irgendwas italienisches trinken, am besten Veneziano:-)
pkracer: wollte mich halt ein bisschen einlesen und dabei ist es mir aufgefallen.
Bin ja Neueinsteiger in Sachen Vespa. War gerade in Italien im Urlaub, dort fahren sehr viele Vespas rum, hier bei uns habe ich schon sehr lange keine mehr gesehen!
Muss mal schauen wo ihr eure Teile bestellt, ein paar Sachen sind sicherlich fällig
Moin, beim durchsuchen des Forums finde ich sehr wenig über "meine PK 125 S".
Ist das Ding soooo unbeliebt? oder woran liegt das?
Gruß aus Rhein-Main
OK, dann bin ich im falschen Unterforum, das tut mir leid, kann mich einer der Mods verschieben, danke.
Anleitungen habe ich jetzt gefunden, war gestern noch nicht orientiert:-)
hedgebang: ok, sobald ich den rechten Seitendeckel aufbekomme (ist aufgeschlossen, Knopf lässt sich drücken, Deckel klemmt, links klappts) schaue ich nach der Zündkerze und ob sich der Kolben bewegt.
Wie geschrieben,
- erstmal den Tank reinigen
- Getriebeöl ablassen/erneuern
- Kupplung checken, eventuell lässt sich die Vespa ja auch anschieben wenn ich mit dem Tank soweit bin.
- neue Schläuche und Reifen kaufen/montieren
- fahren?
ich mache nachher mal Bilder, was ich bisher gesehen habe hat sie keinen oder minimal Rost, stand seit 1998 in der Garage, ist relativ unverbastelt (Fussrasten für Sozius, Gummimatten deswegen verschnitten, eine große Frontscheibe *örks*, Heckträger mit Topcase *örks*, leider dunkelblau) unfallfrei, ein paar Kratzer vom Alltag oder rangieren in der Garage.
Vielen Dank schon mal!
habe den Fahrzeugbrief bekommen, ist ne VMX5T von 1984, stillgelegt seit 04- 1998
Bin ich im richtigen Unterforum? Habe ich ne Smallframe? Gibts ne Einsteiger FAQ? 
Werde heute die Gute wieder mal besuchen, erstmal Tank reinigen und versuchen den Defekt einzugrenzen.
Hi zusammen, Habe eine Vespa PK125 geerbt. Der kickstarter geht viel zu leicht zu treten, ich vermute dass der Kolben gar nicht bewegt wird. Die gute Vespa steht seit 14 Jahren unbenutzt rum , der Defekt war schon damals vorhanden.
Ich würde diese Woche mal den Tank reinigen und versuchen die kleine anzuschieben.
Ist der Kickstarter ein bekanntes Problem?
Die Vespa ist geschätzte 25Jahre alt, mehr weiß ich erst wenn der Brief gefunden ist:-)
Viele Grüße
Uwe
