http://forum.sip-scootershop.com/de/thread.php?id=13686
ich kann dir den gern per telefonfernsteuerung einbaun
Beiträge von Vespa-Oldie
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http://www.gwenzel.de/pk50-125/#2g da stehts
ne 7 ah. batterie----------------------------------------
das is ne sicherhaitsschaltung
man kann erst den starterknopf betätigen,wenn gleichzeitig der kupplungshebel gezogen wird-------------------------------------------
is der simmerring aufgeweicht,kanns zu irreparablen motorschäden führn--------------------------------------------
es giebt kein handbremshebel-kontakt
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ne gute alternative---
Riffelblechsatz für Vespa PK
50-125/XL/XL2, 3-teilig
Bei XL2 Plastik entfernen!
Art.-Nr. 50211000
Gewicht 1000g
MengeneinheitUnsere Klassiker SIP Riffelbleche jetzt in noch größerer Auswahl! Oft kopiert – aber echte Customizer erkennen sofort den Unterschied optimale Paßgenauigkeit, sehr hochwertiges, hochglänzendes Aluminiumblech das nicht anläuft und eine tolle Materialoptik. Jetzt auch in schwarz pulverbeschichtet und als chromglänzendes Propellerblech erhältlich!
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unterm plastikteppich sammelt sich dreckwasser,das blech rostet
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hast ma da nachguggt?
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meinst diese trittleisten?
giebst ma hier http://vespaonline.sip-scootershop.com/
in der suchleiste
trittleisten
ein -
villeicht ma den kompletten motor neu abdichten
auch die zündung ma exakt einstellen -
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verstopfte hauptdüse
verstopfter benzinfilter
verstopfte tankdeckelentlüftung -
was ich virgeschlagen hatt,war nur um den kopf zu planen
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bringt grad das gegenteil
werd ma versuchen,die funktion kurz zu erklärn---
venturieffekt-----
strömt luft durch ein innen verjüngtes rohr,ist an dieser stelle der grösste unterdruck
ein schiebervergaser ist nun sozusagen ein verstellbarer venturi----ok?
unterhalb des schiebers wirds benzin durch den unterdruck aus der düse gesaugtund wenn nu der schieber total geöffnet ist???
dann kommt der benötigte unterdruck durch den vorgeschalteten so genannten
ansauggeräuschdämpfer----------------------------------------------------------------
beim gehäuselosen sportluftfilter muss,um den venturieffekt wieder herzustellen,eine ansaugtrichter vormontiert sein
uff-----------alles soweit ok???
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lenkerblinker kann man eh nur schlecht von hinten sehn,sind mim arm usw. verdeckt
und die ma ganz bestimmt ned--- -
die cosa ist son todgeborenes kind
da wirst noch mit einigen problemen zu kämpfen haben -
der tank liegt bei der so tief,dass schon bei fast halbvoll der falldruck nimmer ausreich
manche behelfen sich mit ner zusätzlichen benzinpumpe--------------------------------------------------------------------
Benzinpumpe SIP 12V
incl. T-Stücke
Stromaufnahme 1,5A
Fördermenge 1,8l/min
Art.-Nr. 98800000
Gewicht 200g
MengeneinheitSIP Benzinpumpe Fördermenge 2,1 Liter/min. Sehr geringe Stromaufnahme von nur 1,3A, komplett mit Befestigungswinkel, Reduziernippel und T-Stücken. Unsere Empfehlung für alle größeren Vergaser um einen konstanten Benzindruck zu gewährleisten. Anschluss über Rollerbatterie. Montageanleitung inklusive
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gilt nur bei der xl-2
bei der -1- musst schon ne andre übersetzung einbaun,die der -2- ist ja schon orischinal länger
und zumindest nen dr-75 zyli -
Zitat von "retep200176"
hier auf der seite
?????????
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hast ma nen link?
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als ersatz kannst auch nen innen-schaltzug von der 3-gang-f&s torpedo fahrradnabenschaltung nehmen
der is auch als gaszug sehr geeignet
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wennde die hülse mit dem 6-kant,wo der zug reingeht,rausdrehst kommst dran
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bei den automatikdingern ist das ladesystem völlisch anders
da giebts ne extra ladespule nur für die batt.
bei der xl wird die batt. direkt von der 60 watt lichtspule geladen,das heisst
watt geteilt durch volt = ampere------http://www.gwenzel.de/pk50-125/#2g
guggst du---