Beiträge von Vespa-Oldie

gugg ma,rechts an der lüfterradverkleidung ist das batt. massekabel festschraubt
kann ne oxydschicht dran sein
ma losschrauben,mim messer säubern,neue rostfreie schraube m-6 mal 15 nehmen

mim benzinhahn hats klaro nix zu tun
ich frach rein automatisch das immer bei fuffis
wenn der lang offen bleibt,weicht der kuluseitige kw-simmerring auf und der motor ziehts getriebelö an
ne totalzerlegung is dann annesacht
kannst ja ma mein test vorsorglich machen
den kolben in den unteren totpunkt,die getriebeöl-einfüllschraube rausdrehn,ne brennende kerze dicht an das einfülloch,nen aufeblasenen luftballon übers auspuffendröhrle
flackert die flamme,is der simmerring futsch

hast nach dem füllstand der batterie gesehn?mit destiliertem wasser nachfüllen
mit was hast die batt. geladen?
standse im freien?
batt.spannung nachgemessen?
wie alt is die batt.?

edit
war übrigens der benzinhahn zu?

ei guggst,sin wir ja schonma einiges weiter
hast also ne
pk 50 xl-2 elestart
wennde den knopf drückst,den kupplungshebel gleichzeitig ziehst,giebts dann irgentne reaktion?
zb. geräusch ?

http://vespaonline.sip-scootershop.com/
oder frach ma da

08191-96999 60

aber wie dein tacho ausschaut müsstest doch wissen???

oder isser kreisrund ?

irgentwo hab ma was zu gelesen
nur in verbindung mit separaten heckblinkern erlaubt---

das antriebszahnrad muss wech,alles gut verstöpseln,öltank leeren

http://www.vespa-t5.org/tip_oelpumpe.shtml

gugg ma lieber nach
die pk 50 wurde genau 10 jahre früher hergestellt
nurn tippfehler villeicht ?

Nicht einfetten, die richtigen Beläge einbauen

welche vespa isses denn?

ne tiefentladene einfach mit nem handelsüblichen kleinnetzteil erstma langsam auf ca. 12 volt bringen,dann ans ladegerät

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diese kann man ohne zusatzrohre einbaun
bleibt die frage,was die schnittlachs dazu sagen---

Zitat von "k4r1"

aber die können sich ja ruhig drehen weil die haben ja rundrum das glas und keine metallteile noch dran!

ewe ned
gugg ma genau hin
die linsen liegen seitlich

Seilzug Gang Vespa alle
Modelle
D=1,6mm, L=2000mm
Art.-Nr. 94000000
Gewicht 25g
Mengeneinheit Stück

[Blockierte Grafik: http://www.sip-scootershop.com/upload/images/abbildungen/00001214_003.jpg]

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Schraubnippel Gang/Kupplung
alle Modelle
für 3mm Bowdenzüge
Art.-Nr. 94221000

[Blockierte Grafik: http://www.sip-scootershop.com/upload/images/abbildungen/00007389_003.jpg]

seilzug Kupplung Vespa alle
Modelle
D=1,9mm, L=2000mm, Pilznippel
Art.-Nr. 94010000
Gewicht 35g
Mengeneinheit Stück

den bordakku sollt ma nie ganz leertuckern
dann is der ladestrom so hoch,dass der regler übern jordan gehn kann
der is halt nur als zwischenspeicher gedacht---

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und ich seit über 150000 km.
das billigzegs von liqui-moly

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die haben linsen,die sich ja nicht verdrehn dürften

---------und die bordbatterie--------