Beiträge von ReBonSe

E10 hat mehr Oktan, kann aber deine Dichtungen zerstören...

Bei meiner PX alt ist es am Vorderrad auch so.

Ich habe das Gefühl, die die bis jetzt überlebt haben werden weiter bleiben solange sie einen Nachfolger finden. Gibt doch immer mehr Leute die darauf wert legen ordentliche Produkte zu bekommen. Für Metzger gilt das gleiche.

Habe keinen Fahrzeugbrief bekommen.

Zitat von remdabam

Ja? Dann lass dir bitte mal ein Angebot rechnen, kompletten Roller überholt, lackiert und Motor aus Neuteilen vom Fachhändler mit Gewährleistung aufgebaut. Und eingetragen.

Klar, unfassbar viel Geld. Für nen Roller.

Aber was wird die bei S&S kosten 15k? Dann lass ich sie mir doch lieber selber bauen. Mit neuer Gewährleistung...

Sie ist zwar noch ne kleine Zicke, aber immerhin erste kleine Runde heute.

Zitat von TOMV50

Bei einem Preis von 5,5k könnte man schon neue Silentbuchsen im Motorgehäuse erwarten🤭

Ich zitiere:

"Wir legen bei solch einer Restauration sehr viel Wert auf Originalität als wie sie 1964 vom Band des Piaggio Werkes in Pontedera Werkes lief."

Vllt sind originale Silentgummis der neue O-Lack...

Maße vom Kennzeichen sind gut.

Zitat von vespacruiser81

Und beide Räder sind verkehrt herum montiert...

Ich kann nicht mehr

Restaurierung einer BMW, find ich ganz spannend.

Zitat von bingele28

Tatsächlich finden sich im genannten Forum viele, welche die neuere PX bewegen.

Die 2014er PX 125 sollte noch ein Zweitakter sein, lege ich da richtig?

Ich glaube nur LML hatte die PX als Viertakter?

Kann ich mich nur anschließen. Wunderbarer Zustand. Was halt ansteht ist ne Mororevission nach so langer Standzeit.

Zitat von PKT5

Hallo!

Unter 1500 Euro würde ich sie keinesfalls verkaufen.

Wenn sie tatsächlich auf 125ccm umgerüstet wurde, dann nicht unter 2000.

Es ist ein schöner, absolut original belassener Roller.

Es könnte nötig sein, Dichtungen im Motor wegen der langen Standzeit auszutauschen, aber das sollte für 300 Euro machbar sein und ist schon eingepreist in meine Zahlen.

LG Henning

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Steuerfrei sind beide.

Kann ich nicht sagen, aber ich kann mir vorstellen dass es daran liegt. Diese Blinkerrelais sind für mich immer ein Mysterium.

Hat’s was mit der Kontrolllampe zutun, die hattest du doch draußen?

Vielleicht sucht ja zufällig jemand gerade...

Volkswagen Golf 2.0 TDI DPF GTD

Erstzulassung: 09/2011

Kilometer: 172.000 km

Kraftstoffart: Diesel

Preis: 7.999 €

https://suchen.mobile.de/fahrz…Pasteboard&utm_medium=ios

Am Beinschild links unten is doch auch was ungerade

Wir eckig ist denn der Reifen?!

Nimm halt daweil den alten Staubschutz. Is ja gleich gewechselt.

Klingt alles ganz gut. Blinker und Schrauben würde ich so lassen.

Bei Spiegel und Sturzbügel pflichte ich auf jeden Fall bei.