Ja? Dann lass dir bitte mal ein Angebot rechnen, kompletten Roller überholt, lackiert und Motor aus Neuteilen vom Fachhändler mit Gewährleistung aufgebaut. Und eingetragen.
Klar, unfassbar viel Geld. Für nen Roller.
Aber was wird die bei S&S kosten 15k? Dann lass ich sie mir doch lieber selber bauen. Mit neuer Gewährleistung...
Sie ist zwar noch ne kleine Zicke, aber immerhin erste kleine Runde heute.
Bei einem Preis von 5,5k könnte man schon neue Silentbuchsen im Motorgehäuse erwarten🤭
Ich zitiere:
"Wir legen bei solch einer Restauration sehr viel Wert auf Originalität als wie sie 1964 vom Band des Piaggio Werkes in Pontedera Werkes lief."
Vllt sind originale Silentgummis der neue O-Lack...
Maße vom Kennzeichen sind gut.
Und beide Räder sind verkehrt herum montiert...
Ich kann nicht mehr
Restaurierung einer BMW, find ich ganz spannend.
Tatsächlich finden sich im genannten Forum viele, welche die neuere PX bewegen.
Die 2014er PX 125 sollte noch ein Zweitakter sein, lege ich da richtig?
Ich glaube nur LML hatte die PX als Viertakter?
Kann ich mich nur anschließen. Wunderbarer Zustand. Was halt ansteht ist ne Mororevission nach so langer Standzeit.
Alles anzeigenHallo!
Unter 1500 Euro würde ich sie keinesfalls verkaufen.
Wenn sie tatsächlich auf 125ccm umgerüstet wurde, dann nicht unter 2000.
Es ist ein schöner, absolut original belassener Roller.
Es könnte nötig sein, Dichtungen im Motor wegen der langen Standzeit auszutauschen, aber das sollte für 300 Euro machbar sein und ist schon eingepreist in meine Zahlen.
LG Henning
Steuerfrei sind beide.
Kann ich nicht sagen, aber ich kann mir vorstellen dass es daran liegt. Diese Blinkerrelais sind für mich immer ein Mysterium.
Hat’s was mit der Kontrolllampe zutun, die hattest du doch draußen?
Vielleicht sucht ja zufällig jemand gerade...
Volkswagen Golf 2.0 TDI DPF GTD
Erstzulassung: 09/2011
Kilometer: 172.000 km
Kraftstoffart: Diesel
Preis: 7.999 €
Am Beinschild links unten is doch auch was ungerade
Wir eckig ist denn der Reifen?!
Nimm halt daweil den alten Staubschutz. Is ja gleich gewechselt.
Klingt alles ganz gut. Blinker und Schrauben würde ich so lassen.
Bei Spiegel und Sturzbügel pflichte ich auf jeden Fall bei.
Vielleicht kannst ihn ja um 1000€ runter handeln. 
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…content=app_ios
- finanziell: vermutlich eher nicht (bei der HUK habe ich für das Versicherungs-Kennzeichen mit Haftpflicht und TK (mit 150 € SB, bei Entwendung 300 € SB) ca. 67 € im Jahr bezahlt.
Dann musst du Allianz mit Allianz vergleichen. Und bei der Allianz hab ich fürs Vrsicherungskennzeichen mit Teilkasko immer dreistellig bezahlt.
Kann das sein dass das von Region zu Region sich anders verhält oder hatte der Prüfer und Zulassungsstelle es mit mir nur gut gemeint!?!
Meine BE wurde nämlich nicht ungültig gemacht, aber davon abgesehen werde ich ja sowieso den Roller nie wieder rückdatieren lassen...
Bei mir auch so. Hab beides, gültig.
