Beiträge von ReBonSe

Die nächste wird 100% O-Lack. Aber von der Farbe bin ich trotzdem überzeugt

So Motor is drin. Züge auch. Morgn kommt die Gabel.

Gestern den Kabelbaum eingezogen. Heute die Züge durch und den Motor einhängen. Evtl schaff ich noch die Lenkanschläge an der neuen Gabel fertig zu machen.

Sry dann hab ich's falsch gesagt. Bei meinem 200er Motor ist die Kronenmutter drin

edith ist verwirrt: @chup4 reden wir aneinander vorbei und du meinst nur den Abzieher?

Bin grad am Kabelbaum bauen. Hab mir gedacht ich bringe die Sachen wie folgt unter. Dann hab ich mehr Platz.

Ja

Ist das Ansauggeräusch oder der Auspuff zu laut. Oder beides?

Scooter and Service "S" Silent Auspuff

Für die Kupplung eine Kronenmutternuss brauchst du und nen Polradabzieher. Den Rest hab ich mit normalen Werkzeug hin bekommen. Habe mir aber wie in der Vespa Bibel beschrieben das Spezialwerkzeug für die Kronenmutter gebaut.

...

Metallsieb ist normal und meine v50 ist lauter als der normale Roller meines Spezis. Kerze sollte eig. aussehen wie bei deinem anderen, Rehbraun. Zum Vergaser gibt es ein Tonic ich suche es schnell.

Edith:
vespa vergaser richtig einstellen mit bild - vergaser - vespaonline | das vespa forum für blechroller

Gut, dann weiß ich, dass ich nichts falsch gemacht habe. Ich denke aber die Aussparung in der Felge reicht auch aus.

Vergaser drauf und diverse Teile lackiert.

Ich kann doch nicht wild an dem Teil rumbohren und dann zum Tüv laufen und sagen des ging nicht anders...

Habe mir eine grimeca Scheibenbremse gekauft. Habe das Problem dass das Ventil im weg ist wenn ich das Rad anschrauben möchte. Meine schon einmal gelesen zu haben dass die Aussparung an der falschen Stelle sei...
Anbei Fotos.

Edith meint:
Das ginge schon so aber die Aussparung ist halt so als hätte ich bei der Felge die dicke mit der dünnen Seite vertauscht...

Motor ist soweit fertig.
Jetzt muss ich sehen wie ich den Kabelbaum baue. Hat zufällig jemand eine Vorlage für Vespatronik mit Blinker ohne Batterie?

Problem gefunden. Grundplatte gehört um 120* gedreht.

Ist es normal so dass die Nuten der Grundplatte so schlecht auf die Löcher passen?

Ist die KuWe weit genug rein gezogen?
vom der Drehschieberfläche passts aber beim Lager siehts so aus als ging noch was

Aufgrund eines anderen Threads bin ich etwas beunruhigt. Kann ich mit dem dem Drehschieber noch ein paar tausend km fahren. Die Rillen nicht ganz so tief wie es aussieht...