Beiträge von Benedetto
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Wenn du willst ich hab noch eine 3er (72/24) Primär über aus meiner v50 will mir ehe anders kaufen.
Für 26,5€ inklusive Versand kannst sie haben.
Ich werd villt. bei gelegenheit drauf zurückkommen
Abr was sagt ihr allgemein zu dem Setup?
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ich war leider zu blöd es vernünftig hochzuladen -.- sry
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Rennzylinder PINASCO 102ccm
für Vespa 50/PK50/S/XL/XL2
Aluminium, 6 ÜS,
Hub 43mm, 2 Kolbenring(e),
inkl. Zylinderkopf, Ø 55,0mm,
M6 Auslassstehbolzen, mit SIP
-DatenblattGewicht: 1,250 kg
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Art.Nr.
84000000139,00 €
139,00 €
Rennwelle Vespa 50 N/L/R/S/SS
/SR/Special/PK
Konus 19/20mmGewicht: 1,200 kg
[Blockierte Grafik: https://vespaonline.sip-scootershop.com/Producer/Images/11366d15-a391-460a-8466-a7e936f7889c/MAZZUCCHELLI.jpg]
Art.Nr.
4506150082,00 €
82,00 €
Vergaserkit SPORT SHBC 19/19
Vespa 50/PV/ET3
Drehschieber,
mit LuftfilterGewicht: 0,550 kg
[Blockierte Grafik: https://vespaonline.sip-scootershop.com/Producer/Images/b3531543-96bc-4839-bbe2-e3eb26d24a2c/DELL%60ORTO.jpg]
Art.Nr.
J1962280097,00 €
97,00 €
Getriebeübersetzung für 75
-102ccm Zylinder, Z 24/72,
3.00, Vespa 50/PV/ET3/PK/S/XL
/XL2
geradeverzahnt,Gewicht: 0,720 kg
[Blockierte Grafik: https://vespaonline.sip-scootershop.com/Producer/Images/b3ad6414-50a4-4915-acfc-d4e697b34723/RMS.jpg]
Art.Nr.
1530000045,00 €
45,00 €
Kupplung RACE für Vespa V50/PV
/ET3/PK/S/XL
1 Federn, 4 Beläge, (Carbonb..
..eläge)Gewicht: 0,775 kg
[Blockierte Grafik: https://vespaonline.sip-scootershop.com/images/shared/nopicture/producer_empty.gif]
Art.Nr.
9349700069,00 €
69,00 €
Gesamt (ohne Versandkosten)
432,00 €
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Auch wenn der bei diesem Projekt erst zum guten Schluss in Angriff genommen wird, habe ich mir doch schonmal ein paar Gedanken zu einem möglichen Setup gemacht.
Was haltet ihr davon? -
schickes Teil, gefällt mir, auch als Ratte musst du dich damit keinesfalls verstecken
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Ich hab auch ein Modell von Addidas, finde da gibts sehr stylische Modelle und super bequem sind sie auch
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Die Farbe haben wir auch aufm X1
Sehr geile Farbe, gefällt mir wirklich gut, schickes Teil
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Der Postmann war da
einmal um die Meute aufzuheitzen
und einmal um sie wieder zu beruhigen
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So, ich hab mir die RST gabel jetzt geschossen
da konnte ich einfach nicht nein sagen, ob es passt oder nicht werde ich dann ja sehen, wenn alle Stricke reissen dann kommt halt die Ori. Gabel mit Trommel rein.Höher sollte die Spezial mit der RST gabel wohl nicht liegen da die Gabel ja in jedem Fall gekürzt wird!
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Natürlich lasse ich mich nicht unterbuttern, wenns so wäre dann ständ die Spezial sicherlich nicht so da wie sie jetzt ist
Aber was viel wichtiger ist, ist meine Gabelfrage!
Ich weis nur das die SKR die ältere Ausgabe ist mit geteilter Felge und Schlauch ist und die RST das Nachfolgemodell mit einteiliger Schlauchloser Felge.
Optisch gefällt die SKR Felge mir schon besser da sie besser zum Vespalook passt aber ich kann günstig ne komplette RST Gabel schießen und möchte wissen ob die auch mit den dementsprechenden Umbaumaßnahmen (Gabelrohr kürzen, Lenkkopfgewinde nachschneiden... wie bei PX/PK) in meine Spezial passt und ob die Felge dann noch Mittig steht und Spur und so alles okay sind.Wenn mir da jemand weiterhelfen könnte dann wäre ich euch sehr verbunden!!!
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Danke für die Antort.
Unterscheiden die beiden gabeln sich denn großartig voneinander?
Ich hab eine in Aussicht aber auf dem Foto ist leider nicht ersichtlich ob die im unteren Teil gebogen ist wie die ori Vespa gabeln auch, sieht auf dem Foto sehr gradlinig aus, kann das oder täuscht das auf dem Bild??? -
Mal ne andere Frage und jaaaaaaaaaaa ich hab die Suchfunkrionen durchsucht und hab aber trotzdem nicht die Gewünschte Antwort gefunden, villt könnt ihr mir weiterhelfen
Würde gerne vorne Scheibe statt Trommel fahren, ich weis das man ne Piaggio Sfera SKR Gabel in die Spezial schustern kann, aber wie siehts mit der RST Gabel aus???
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Also probieren geht ja bekanntlich über studieren, ich hab mir den (verhassten) Kotflügel mal bestellt und muss mal schaun wies aussieht, villt lass ich mich ja noch breitschlagen, mit der ori Spezialkaskade habt ihr mcih ja auch schon so weit das ich mir eine neue bestellt habe und die demnächst lacken lasse und mich dann entscheide
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Das ist ein extra Schaumstoff der für Sitzflächen verwendet wird, aber schlag mich tot wie der genau heisst weis ich auch nicht.
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Nein die Gesamte Sitzfläche ist eine Eigenanfertigung und die Ori Zweiersitzbank wird im gleichen Karo-Muster bezogen
hier nen Bildchen von der Grundplatte...
mehr Bilder hab ich vom Bau der Sitzbank leider nicht, nur welche im fertigen Zustand.
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Geschmäcker sind nunmal unterschiedlich und ich mag es nunmal wenn man die Gabel samt Federbein sieht und da ich ja nicht ganz ohne Schutzblech fahren will!
Ja ich weis was ich mit meiner Vespa mache grenzt für viele schon an Körperverletzung aber ich bin nunmal kein Verfechter des absoluten Originalzusatndes wie man an Tunnelrücklichtern, Seitendeckel und co. unschwer erkennen kann, ich mach sie mir halt so wie ich finde das eine Vespa aussehen müsste, ich bitte um verständnis
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Auch auf die Gefahr hin geköpft zu werden, aber ich suche ein bestimmtes Schutzblech, Ginarelli heisst es glaube ich aber ich konnte es im internet für meine Spezial leider noch nicht finden, oder gibts das nur für PX und co.???
villt. könnt ihr mir ja helfen???
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Ja ist er^^
Denke aber das ich den noch schwarz mache, sollte besser passen, oder evtl. chrom, mal schauen.
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Ja ich schau mal, gibt noch so vieles zu entscheiden.
Wird sowiso erst alles im Frühjahr fertig und bis dahin ist ja noch genug zeit
