Beiträge von rudi111

Ich bekomme das Polrad von meiner Sprint nicht runter.

Gewinde ist keines drinnen. Und den Seegering in der Nut lassen und die Schraube einfach raus drehen hat auch nicht geklappt. Der Ring springt irgendwann aus der nut. Ich habe es schon mit leichtem klopfen versucht und hebeln. Nun darf ich mir ein neues Polrad kaufen.
Trotzdem is das ding immer noch drauf. Ich will nichts anderes mehr kaputt machen. Wie bekomme ich das ding nun schonend runter (also keine Rücksicht auf das Polrad mehr)

Kann mir da einer einen Tip geben?

Besten Dank euch beiden.

Ist dann also alles normal. Im Fahrbetrieb sorgt ja die Fliegkraft dafür das der Sprit in der Schwimmerkammer waagrecht bleibt (also relativ gesehen )
Und im Stand ist das halt so, dass der Vergaser dafür nicht ausgelegt ist.

Schöne Grüße

Danke schon mal. Ich habe auch schon fast vermutet das es evtl. sogar normal ist. Ich bin aber etwas stutzig da das kippen oder neigen zur seite so schnell anspricht.

Gibt es hier nicht jemanden der auch eine Sprint hat und das bestätigen kann?

LG

Hi Zusammen,

meine Vespa Sprint 150 V (alles original) läuft soweit ganz gut. Wenn ich sie im Leerlauf jedoch nach rechts neige, wird die Drehzahl höher, beim Neigen nach links geht sie aus. Und zwar innerhalb von ca. 2 Sekunden.
Ich gehe davon aus, dass durch das Neigen mehr oder weniger Sprit zugeführt wird. Aber woran liegt das? Und kann man da gegen etwas machen?

Ich habe schon fleißig im Netz und in diversen Foren gesucht, aber leider nichts wirklich brauchbares gefunden.

Schöne Grüße