hallo till,
eine kleine vorgeschicht wäre nicht schlecht.
hat sie vorher funktioniert?
hast du etwas am kabelbaum verändert?
wie ist es dir aufgefallen?
läuft sie denn oder hat sie nur kein licht?
generell würde ich an deiner stelle erstmal alle kontakte checken. (steckverbindungen)
prüfe, ob alle kabel von der ankerplatte auch verbindung zum kabelbaum haben etc...
gruss,
bastian
Passen tuen alles Smallframe Motren mit 2 Loch Ansaugstutzen...
warum nur 2 loch?
es passen natürlich auch die 3 loch motoren aus der pk reihe
zylinderhaube, polrad (lüfterrad) und lüfterradabdeckung sind
unerlässlich für eine optimale kühlung des zylinders.
niemals ohne fahren! 
hmm... schätze, dass das eher was mit dem fahrwerk
ergo dem federbein oder dem reifen zu tun hat.
bau mal die bremsnocke aus, reinige sie und reibe sie bzw.
den bolzen mit kupferpaste ein. es könnte daran liegen.
das sind sava weisswandreifen. gibt es auch in jedem onlineshop
für um die 35-40 euro. qualität ist gut und die passen auch an deine 50 N
allerdings nur wenn du 10 zoll felgen hast (was standard ist)
kannst also zuschlagen
is das ne v50 mit rundkopf-kaskade aus plastik?
ansonsten sehr schön.
mit original lufi kein problem.
der original auspuff mindert nur potential des zylinders.
(drosselt die leistung)
1. ich denke dein prob ist nicht der lufi sondern eher der auspuff
beides tauschen würde eine geräuschminderung bringen...
2. getriebeöl SAE 80W
3. glaub mir, sie gucken gerne hin.
deshalb wäre es sinnvoll die vespa wenigstens optisch unauffällig
zu fahren (auspuff)
hast du was am setup verändert?
wie lief sie vorher?
klingt für mich wie zu fettes gemisch, nicht nach falschluft.
quasi nachbarn... bis denne.
bitte ohne "se" > nur bastian
kein prob, wenn du willst kann ich auch mal vorbeigerollert kommen
und ne grobe schätzung machen. wohne im f-hain...
ahh, noch ein(e) berliner(in) 
naja das is immer so ne sache mit schätzungen ohne fotos.
generell kann man sagen dass vorhandene papiere schonmal
ca. 60 euro wert sind, da diese nicht neu beantragt werden müssen.
wenns dir möglich ist, stell besser fotos rein.
die rollerkönige in der monumentenstrasse 33/34 (schöneberg)
sind ne gute adresse
hallo herr nachbar! (woher?)
du meinst das auge aus metall wo der bolzen durchkommt?
ich an deiner stelle würde mir einen zug mit auge holen...
das bekommst du vom alten zug nicht runter und es ist einfacher
einen identischen zug zu verwenden.
wie schon gesagt, muss das pedal raus.
dort ist der zug mit einem bolzen gesichert/eingehängt.
den aushängen und den neuen zug befestigen....
klingt eigentlich ganz gut soweit (kerzenbild).
wie oft musst du denn kicken?
säuft der motor während der fahrt ab, wenn du den choke ziehst?
besser is: erst dichtungsmasse auf beide hälfte, dann papierdichtung dazwischen.
würde mich nicht nur aufs papier verlassen.
ich kenne PK 50 S (fahre ich)
ohne blinker und mit 6V kontaktlos zündung.
zeig doch mal nen foto von deiner (vielleicht) zukünftigen
der gepäckträger kommt mir doch bekannt vor
und fertig bist du noch nicht, eine sache fehlt noch
> verschlussstopfen für die gewinde der reserveradhalterung
ansonsten schön, gratuliere.
werde meine wahrscheinlich nächstes wochenende fertig haben,
mal sehen wie ich zeit hab...
