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Beiträge von Pe iXer

  • Pott - Driver

    • Pe iXer
    • March 14, 2013 at 19:53

    ...hoch lebe der urlaub :thumbup:

  • Warum hast Du eine Vespa ...?

    • Pe iXer
    • March 13, 2013 at 22:30

    ...hab meine, weil ich die teile schon immer toll fand (sound, optik...) und dann vor etwas länger als n jahr
    ein angebot bekommen habe bei dem ich nicht nein sagen konnte (PX80 für 200€)
    und jetzt, ne ganze zeit später bin ich mehrere hunterte von euros los geworden und voll im fieber...
    was ich aber bis heute auch nicht bereut habe :thumbup:

    ...und natürlich weil es ein super hobby ist!

  • Pott - Driver

    • Pe iXer
    • March 13, 2013 at 19:23

    ...bin wieder dabei hab urlaub :thumbup:

  • Pott - Driver

    • Pe iXer
    • March 12, 2013 at 20:30

    ...coole sache :thumbup:

  • Pott - Driver

    • Pe iXer
    • March 7, 2013 at 22:08

    ...gefällt mir!

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  • PX 80 umbau auf 166ccm! möglichst TÜV tauglich!

    • Pe iXer
    • February 22, 2013 at 13:35

    also ich hab für die eintragung des zylinders incl. abgasuntersuchung knapp 90€ bezahlt!
    ist doch ok!

  • PX 80 umbau auf 166ccm! möglichst TÜV tauglich!

    • Pe iXer
    • February 21, 2013 at 21:50

    ...wie denn z.B.? ?(

  • PX 80 umbau auf 166ccm! möglichst TÜV tauglich!

    • Pe iXer
    • February 21, 2013 at 20:40

    aarwespe

    beim D.R.135 steht dann im Fahrzeugschein:

    Zeile 7: K7/6000

    Zeile 30: 89P

    Zeile 31: 79
    und die Höchstgeschwindigkeit is mit 86 km/h eingetragen

    ist zum standard 80er zylinder schon ein unterschied den man merkt aber auf dauer dann doch irgendwann langweilig...

  • PX 80 umbau auf 166ccm! möglichst TÜV tauglich!

    • Pe iXer
    • February 21, 2013 at 16:50

    ...jetzt müssten doch alle fragen was den TÜV angeht geklärt sein :D

  • PX 80 umbau auf 166ccm! möglichst TÜV tauglich!

    • Pe iXer
    • February 20, 2013 at 22:44

    Ja klar meinte ja am Block...!
    Danke für die info

  • PX 80 umbau auf 166ccm! möglichst TÜV tauglich!

    • Pe iXer
    • February 20, 2013 at 22:06

    ...Was den Zylinder angeht!

  • PX 80 umbau auf 166ccm! möglichst TÜV tauglich!

    • Pe iXer
    • February 20, 2013 at 22:04

    Wieviel ist denn da abzutragen ???

  • PX 80 umbau auf 166ccm! möglichst TÜV tauglich!

    • Pe iXer
    • February 20, 2013 at 21:38

    sausus22 passt die 23 z kulu denn denke es geht nur bis 22 z beim 80er Block ?!

  • PX 80 umbau auf 166ccm! möglichst TÜV tauglich!

    • Pe iXer
    • February 20, 2013 at 21:35

    Ja genau die Geschichte mit dem aufspindeln würd mich auch mal interessieren....!

  • PX 80 umbau auf 166ccm! möglichst TÜV tauglich!

    • Pe iXer
    • February 19, 2013 at 19:30

    ...ok! danke für die antwort
    sonst irgendeine alternative?

  • PX 80 umbau auf 166ccm! möglichst TÜV tauglich!

    • Pe iXer
    • February 19, 2013 at 19:01

    also bei 135er hatte ich garkeine probleme und den prüfer gibt es auch noch!
    wieso sollte ich mit so einer eintagung probleme haben?

  • PX 80 umbau auf 166ccm! möglichst TÜV tauglich!

    • Pe iXer
    • February 19, 2013 at 18:39

    ...hallo alle miteinander,

    fahre eine PX80 lusso bj:92 welche momentan auf 135 D.R. umgetragen ist!
    habe in naher zukunft vor da einen grösseren zylinder zu verbauen...
    meine frage nun, hat da jemand eine idee für ein setup was etwas mehr dampf hat und hinterher auch den TÜV-Segen bekommt und was ich da alles an teilen brauche? ?(
    ausserdem wäre noch interessant wie bzw wo ich einen abgedrehten zylinder her bekomme!

    würde mich sehr über anregungen, ideen und tips freuen

    grüsse aus dem pott!

  • Kustom Kulture Herten 31.05.13 - 01.06.2012

    • Pe iXer
    • February 19, 2013 at 17:44

    ...dann werd ich da wohl mit rollern :D

  • Pott - Driver

    • Pe iXer
    • February 17, 2013 at 19:03

    ...ja das war ein schöner Sonntag!

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  • Pott - Driver

    • Pe iXer
    • February 15, 2013 at 15:10

    coole sache, dann würd ich sagen bis zum 10.3 :thumbup:

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