Beiträge von RetroGott75

Naja da ich sie ja eh auf 10" umrüsten möchte , wäre es mir ja gerade recht wenn sie schon 10" hat
Aber ich glaube dass 9" drauf sind !
Wir werden sehen ich schaue morgen einfach nochmal nach

Morgen wird der Kaufvertrag aufgesetzt und die erste Anzahlung gemacht
Danach denke ich noch so zwei bis drei wochen dann is sie fertig ( freu )

Ich werde immer mal wieder ein paar Fotos hochladen um euch auf dem laufenden zu halten !

Wisst ihr ob die ne Hupe hatte oder nur ne Atrappe ???

ps. Und viel zu gut !!!! Der Kerl der mir die Restauration macht hat einfach ne 1954 Hoffmann (Fargestellnummer : 105348)will auch eine

Zitat

Schöne farbe.viel spaß beim zusammenbau

Danke ist nicht ganz so wie ich dachte , glücklicherweise aber sogar besser geworden

Zitat

9" - Reifen gab es in Deutschland nicht. Ansonsten viel Spaß damit.

Also müsste sie schon 10" haben ? Also es is ne 68er mit geschlossenen Felgen nur die größe hab ich noch nicht abgecheckt ! ( kein deutsches Modell )

Zitat

Hoffentlich ein Prüfbericht vom TÜV mit Stempel der Zulassungsstelle denn

Deutscher Brief / Tüv Abnahme etc. werden noch gemacht !

Zitat

Schöne farbe.viel spaß beim zusammenbau

Danke ist nicht ganz so wie ich dachte , glücklicherweise aber sogar besser geworden

Zitat

9" - Reifen gab es in Deutschland nicht. Ansonsten viel Spaß damit.

Also müsste sie schon 10" haben ? Also es is ne 68er mit geschlossenen Felgen nur die größe hab ich noch nicht abgecheckt ! ( kein deutsches Modell )

Zitat

Hoffentlich ein Prüfbericht vom TÜV mit Stempel der Zulassungsstelle denn

Deutscher Brief / Tüv Abnahme etc. werden noch gemacht !

So vespa ist lackiert !!! Ist eine fuffi Baujahr `68 Papiere und Rahmen stimmen überein !!!!

Jetzt gehts dann bald los mit dem Zusammenbau !!!

Wie gesagt kommen neue Stoßdämpfer und der 75er DR Satz dran ,zudem noch Umrüstung auf 10 zoll ! und noch n paar kleinigkeiten

Hier mal ein erstes Foto vom Lackiertem Rahmen ( Perlenzianblau )

So vespa ist lackiert !!! Ist eine fuffi Baujahr `68 Papiere und Rahmen stimmen überein !!!!

Jetzt gehts dann bald los mit dem Zusammenbau !!!

Wie gesagt kommen neue Stoßdämpfer und der 75er DR Satz dran ,zudem noch Umrüstung auf 10 zoll ! und noch n paar kleinigkeiten

Hier mal ein erstes Foto vom Lackiertem Rahmen ( Perlenzianblau )

Ich bin dabei wenn sie aufgebaut wird , also ich " helfe mit sie aufzubauen " ,
da ich ja noch ein paar extras möchte !
Also sehe ich live was daran gemacht wird und was nicht !

So kann ich auch gleich ein bisschen etwas über den Aufbau meiner vespa lernen ,
dann bin ich nicht ganz unbeholfen falls ich mal etwas daran machen muss

Also da ich mich in der Farbe nochmal umentschieden habe ist sie nun erst am Mittwoch fertig
Denke mal dass ich dann auch gleich am Mittwoch zum Lackierer fahre und das alles mal genauer anschaue !!!
So langsam glaube ich aber auch nichtmehr das es eine 1. serie ist , was mich persönlich aber garnicht mal so stören würde ....
hauptsache sie wird gut gemacht und läuft danach so wie ich mir das vorstelle
Ob vor oder nach bj. 66 is mir echt egal , hauptsache Ruli und alles Top.

Also nächstes Update ( mit ersten Fotos ) dann am Mittwoch , bis dahin allen nen schönen Start in die woche !

@ benmuetsch : Danke für die Mühe !

Entschuldigung , jetzt hab ich es gefunden

War aber auch getarnt

Ok danke , kannst du mir einen Link geben oder eine Seite Empfehlen ,
wo ich mich zu diesme Thema belesen kann ?
Also wo iwie die Merkmale Aufgelistet sind oder Foto Bsp.s zum Thema ?

Wäre super wenn mir da einer weiterhelfen kann , glaube das ich mich einfach mal etwas weiterbilden sollte
zum Thema Vespa , ansonsten stosse ich hier wohl nur noch auf mehr Kritik

Zitat

junge junge du lässt dir ne 1. Serie andrehen und kannst nicht bestimmen ob es eine ist ????

Nein ich habe mir eine 50er Ruli andrehen lassen, die bereits beim Lackierer war und mitten in der restauration steckt !
Ich sehe sie am Montag zum ersten mal ( habe bis jetzt natürlich auch noch nichts bezahlt )
Das
es eine 65. Baujahr ist ( lt. Papieren ) kam erst in den Nachfolgenden
Gesprächen raus, da ich halt ein par Infos haben wollte
und er erst die Papiere suchen músste !!!!

Aber naja wir werden sehen ,ich stelle nächste woche mal ein paar bilder der lackierten Karosse rein ,
dann kann sich jeder ein eigenes bild von der kleinen machen !!!

Und ich bin halt nunmal ein frischling was Vespen angeht , bin immer Schwalbe und moderne Gefährte gefahren
Das ich ein leichtes Ziel für Halsabschneider und Betrüger bin , is klar !

Dies ist ja auch der Grund , wieso ich mich hier angemeldet habe

Und bitte , kann mir einer den Unterschied ( Optische Merkmale ) der 1 .Serie nennen , oder werde ich weiterhin darauf aufmerksam gemacht das ich
keine Ahnung habe und evtl. nur über den Tisch gezogen werde ?

Naja er meinte ja das er denke es sei keine !
Aber die Papiere sagen bj. 65 ...... er hat sehr viele Vespen , da kann man schonmal den überblick verliehren ( denke ich )
An seiner Kompetenz zweifel ich nicht ! Ich habe seine Arbeit gesehen und er weis was er macht !
Zudem geschieht jede arbeit in Ruhe und ohne Zeitdruck , was ich sehr vorteilhaft finde !!!

An was erkenne ich denn den Unterschied zu der 1. Serie und den Nachvolgemodellen ???

was ist Wemding ?

ok dann wird sie wohl aus den 70 sein , mein Fehler ( War so übervordert bei den ganze Vespen um mich herrum )

Er will nichts angleichen sondern vergleichen ! ( also zwecks Rahmen und papieren )
Weil er iwie meinte das der Rahmen seines erachtens nict Serie 1. ist aber er sich nichtmehr ganz sicher sei ,
weil er sie direkt nach dem kauf zum Lackierer gebracht hatte und sie da jetzt 4 wochen schon rum lag !!!
Naja am Montag weis ich genaueres , da gehts ab zum Lackiere und begutachten

bis dahin ein schönes WE euch allen !

Naja wie gesagt er schraubt immer Abends nach der Arbeit und hat nen Lackieren an der Hand bei dem er alles mache lässt
Seine Garage is voll mit Karossen und Teilen und er hat extra noch ne kleine Werkstatt angemietet

Ich denke mal das ich wirklich so mit max.2.500 € hinkomme " das mit der 1. Serie steht noch nicht zu 100 % fest ,
steht zwar in den Papieren aber Er sagte auch dass er das nochmal mit dem Rahmen abgleichen muss ! "

Auf jeden Fall bin ich sehr glücklich ihn kennengelernt zu habe , er selber hat in der Garage ne Ruli mit O Lack stehen ( Gelb )
und noch so einiges mehr in Top Zustand , als ich ihn besucht habe hat er gerade ne 125 bj. 54 vom Hänger geladen ( sein Ostergeschenk lol )

Also wie gesagt glaube des wird Top , Fotos folgen ...... achja und sie wird türkisblau RAL 5018 ( leicht abgedunkelt )

Nochmal vielen Dank für eure Hilfe !!!

Ich habe jetzt jemanden gefunden der zum Hobby alte Vespen repariert !
Er ist ein sehr netter Kerl ( so . um die 40 ) und macht das schon ne ganze Weile ,
ich habe eine Anfrage gestellt zwecks einer restaurierten 50 R ...... die war aber leider schon verkauft !
So sind wir dann aber glücklicherweise ins Gespräch gekommen , und nun ist der Stand so ,
dass er mir eine fuffi "lt. Papieren bj. 65 ( 1. Serie )" angeboten hat , die zufällig gerade schon beim Lackierer ist

Ich durfte mir jetzt den Lack aussuchen und jeden Wunsch äußern wie ich gerne alles hätte ,
darf jederzeit vorbeikommen und ihm bei der restauration helfen ( oder zuschauen ).
Zudem haut er mir direkt noch nen 75 ccm DR rein + Vergaser etc. macht mir die deut. Zulassung
und allgemein wird alles durchgecheckt und was neu muss neu gemacht .

Da er extrem viel Zeug ( Ersatzteile , Motoren etc. ) hat muss eigtl. nichts neu gekauft werden .

Der einzige "Nachte"l ist das dieser individuelle Spass + Service vom Fachmann mich so um die 2100 - 2500€ kosten wird !!!

Finde den Preis aber extrem fair , wenn man bedenkt dass ich alles so bekomme wie ich es möchte !

* freu *

So in 2-3 Wochen gibts dann Fotos !!!

Naja ich glaube ich will einfach zu schnell etwas haben !!!
Wenn ich mir noch ein zwei monate zeit lasse finde ich bestimmt etwas besseres !
Aber iwie bin ich gierig und will endlich fahren ,
zudem werden die je näher der sommer rückt evtl. auch immer teurer

Naja also entweder die 50 R bj 77 in orig. rot ( Ruli ) hier müsste def. noch was dran gemacht werden
oder die 50 N Spezial in Topzustand bj. 81 für n fuffi mehr ?

wie meinen ?

hoffe ich auch

Ok stimmt ist immer Ansichtssache aber dachte es git sowas wie nen gewissen Marktwert !
Dann werde ich wohl zuschlagen und von nunan ein Vespa Pilaot sein , vielen Dank für eure Hilfe !!!