Beiträge von fgib

Ich glaub auch...

Vorallendingen die ABE, erste mal das ich son Ching Chong ding sehe

Ich würd zu Strahlen oder Chemisch entlacken tendieren

OK, ich konnte es nur auf dem Handy nicht sehen. Damn you Tapatalk

Also da steht übersetzt:

-75ccm Pinasco mit überarbeitetm Kopf <-- 75er hast du, Kopf weiss ich nicht
-Größere Hauptdüse <-- Wirst du wohl auch haben
-Anderer Pickup <-- Ein Teil auf der Zündgrundplatte, eventuell durch den besseren von BGM ersetzt
-Bigger halfpouly = Großeres Teil in der Variomatik, welches weiss ich nicht
-Neue Variolaufbahn mit Nylon (?)
-Leichtere Aluminium Variorollen
-Sito Plus <-- Hast du
-15x635 Keilriemen <-- Müsstest du auch haben
-Zündeinstellung angepasst, ZZP genau eingestellt per Blitzpistole

Nur 75 auf dem Tacho ist nicht gleich 75

Verbindung zwischen Kicker und Kurbelwelle getrennt = Irgendwas passt mit der Kupplung nicht.

In die Öffnung reinstecken und rechts reindrehen. Um den Stecker rauf zu bekommen, musst du ein Stück vor dem Blech das kabel abschneiden. das den Stecker wieder aufs kabel drehen

Puh, wenn du 2 grüne Stecker an der CDI hast, müsste es der äussere sein. Aber das musst du messen.

Multimeter auf 12v Gleichstrom
Schwarzen Pol auf unlackierte Stelle halten
Roten Pol in einen Kontakt.

Zündung an und ausschalten, wenn sie nur da ist wenn du auf on gedreht hast, hast du sie gefunden

Wäre interessant was da steht

Herzlich Wilkommen, Zum Checken wegen dem Klemmer musst du den Motor nicht öffnen. Da reicht den Zylinder abnehmen

PK Automatik fahrbereit!

Heute noch Lenkkopflager getauscht, unten sind die Kugeln rausgefallen. In nem Jahr nochmal den Koti tauschen aber erstmal kann meine Mutter die fahren

Gibt bleche womit man das Blech für die Spule ersetz. Dann passt die da ran. Oder irgendwie in den Vergaserraum hängen

Macht es geräusche wenn du sie Schiebst ?

Denke mal der Sicherungsring der Kupplung hat sich gelöst

Haben 19er ZGP´s einen unterschied zur 20er ZGP?

Ok, klemme 15 ist geschaltetes Zündplus. Das Heisst eine Steckverbindung wo Spannung drauf ist, sobald du den Schlüssel auf ON stellst.

Scan mir die Anleitung mal bitte ein, ich schau mir an was du genau brauchst. Mit Klemme arbeit Piaggio nicht

Könnte man machen aber das Wäre eher Pfusch und Das Polrad wird noch unwuchtiger. Ich habe keine Ahnung warum das jetzt noch schleift

Alter wie kann man den Kicker abbrechen? FAItalia oder RMS?

Ja, passt Plug and Play

Ich beginne im August die Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker. Hoffe mal das ich nicht auf so eine Idee komme

Meist ja. Sprüh das Polrad innen mal schwarz und setz es drauf. Dreh es 1cm nach rechts und links dann siehst du wo es schleift

Haste 4 Schrauben an der ZGP? Die unten Rechts gehört NICHT rein