Beiträge von fgib

SkaT

Hab da auch nen Chromring drauf gehabt, hat auch ca 3 Monate gehalten aber aus irgendeinem Grund war die Schraube auf einmal Lose und Dann ist es passiert.

Solche Dinge passieren merkwürdigerweise immer nach dem Urlaub. Komme aus dem Urlaub, Hinten links Buchsen für den Schriftzug zerdrückt und Blinker hinten links ohne funktion.
Konnte ich zwar alles wieder fertig machen, aber das ist schon komisch. Hatte immer Angst im Urlaub um mein Baby. Hab dann aber endlich mal das Türschloss ausgetauscht. Musste natürlich ausgebohrt werden und dann 2 mal Bohrer abgebrochen

Ich muss den Thread leider nochmal ausgraben. Auch ich suche die Diode 1N44.

Gibts die nicht mehr?

Das meinte ich, damit die Schlüssel gleich sind. Übrigens viel Spaß mit der HP4, hat nen schönen Motor

Die asoziale Elektrik der PK 50 S wieder repariert.
Blinkersockel vorne Links schrott, Spannungsregler schrott, Hupengleichrichter schrott (Gerade neu gekauft) und dann zum Schluss Birnen hinten schrott.

Ne ich meinte die Schnecke

Meine Ausdrucksweise lässt manchmal zu wünschen übrig

Brauchst nur nen flachen Kerzensteckerschlüssel. Oder Motor hinten ablassen

Schaus Kerzenbild nach. Bei nem 75er pendelt es sich bei den Schaltern zumindest so bei 72-75 ein.

Ne, eher nicht

BTW, hab auch meine Felgen mit Plastidip gespritzt.

Welle richtig drinn, rastet son bisschen ein. Zieh die Mal raus und leuchte mit ner Taschenlampe in das Loch und dreh das Rad dazu. Wenn die sich dreht, liegts bei der Welle

Benzin brennt auch gut

Schloss auch getauscht oder ist es das gleiche?

Das Polrad muss nicht locker, sondern ab. Wahrscheinlich muss da die ganze Abdeckung ab

Ich kenns nur aus der Computersprache, und da heisst es soviel wie Nicht Original vom Hersteller

Danke für die Berichtigung

Hab mir den Koso regler bestellt weil ich hier nen kaputten Spannungsregler ersetzen will. Hat den schonmal jemand in ne PK mit G G M+ eingebaut?
Wie wird er angeschlossen?

burn energydrink

Weil Automatik.

Das sollte alles erklären

Ne, die Garelli Fehlgeburt

OEM sind immer nachbauten von anderen Firmen

Kann die CDI oder Teile der ZGP kaputtgehen

Hol dir am Besten ne neue Kabelpeitsche im GSF. da gibt fertige mit den Richtigen farben. Kosten tun die auch nicht viel