Beiträge von fgib

Kannst du aber nicht. Wird dir spätestens auffallen wenn es um den Lenker, die Gabel, das Zündschloss und die Verkabelung geht.

Ich sofort krank geworden bin. Muss komisch kommen wenn man sich am ersten Tag wenn man aus der Probezeit ist krankschreiben lässt.

Den kriegst du nicht mehr grade.

Hast du den Tacho vernünftig wieder zusammen bekommen? Hab da nicht so das Talent für

Einfach rausnehmen. Auf der anderen Seite ist beim Riegel eine Nase. Mit eingestecktem Schlüssel gleichzeitíg diese eindrücken und dann kannst du ihn rausziehen.

Die auf Bild 3, am ende des Belags

Ist komplett egal, kannst du so verbauen.

Danke, dann versuch ich das erstmal so. Wenn ich den von Hinten nach Vorne Ziehe ist da ja wesentlich weniger dran. Will den nur möglichst nicht direkt zerstören. Wenn das nicht Klappt Versuch ich es so wie es @pkracer beschrieben hat.

Darf es nicht. Sonst sind die WeDi´s hin. Kann passieren das du schon den ein oder anderen Liter rausholst wenn die Kaputt sind.

Ich mache nur die Lager, nicht die Schalen neu. Das hab ich jetzt schon hinter mir. Ne alte Hülle kann ich ja wieder reinschieben. Die sind ja nicht so sperrig.

Nur wie soll ich den Baum von der Tankseite durchziehen? Da hängt doch der Kombistecker dran. Oder soll ich denn komplett auspinnen und hinterher wieder einpinnen?

Habe mich Entschlossen meine PK einer kleinen Revision über den Winter zu unterziehen. Das eine Jahr Alltag hat ihr schon ziemlich zugesetzt. Waren ca. 7500km Alltag mit ihr.

Geplant ist:
-Neuer Kabelbaum, es soll der zum Rahmen Passende Elestart Kabelbaum eingebaut werden. Gleichzeitig möchte ich das ganze Teil auf Elektrostart umrüsten
-Züge komplett neu
-Lenkkopflager ersetzen

So habe ich gestern angefangen:

Dann habe ich den Lenker runtergenommen und die Löcher für den Schalter gebohrt. Das Gewinde ist ein M3x0,5 Gewinde.

Heute habe ich zuerst den Tank, Sitzbank, Gepäckträger und Vergaser ausgebaut. Dann habe ich die Maschine gezogen.

Den Rahmen habe ich dann nach drinnen in mein Zimmer verfrachtet. Draußen ist es mir gerade ein wenig zu kalt. Dann ist der PK auch warm

Den Kabelbaum und Züge habe ich dann entfernt. Ich freue mich ja schon besonders darauf, den neuen Kabelbaum Beschädigungsfrei einzuziehen. Hat da jemand einen heissen TIpp für mich?

Ich persönlich find die Variante ganz gut für Leute die keinen Zugang zu einer Montiermaschine haben, Und die Art ganz Interessant. Für mich persönlich sind die zu teuer, da hol ich mir lieber ne SIP Schlauchlosfelge und zieh die kurz in der Firma auf.

Dass heisst die Passt ohne Beschneidung?

Zitat von hedgebang

so eine übersicht ist mir nicht bekannt. was man fahren darf, steht ja in der be.

tubeless-reifen kann man mit schlauch fahren. geht ja auch gar nicht anders, wenn man mit teilbaren felgenhälften unterwegs ist.

doch. die pinasco tubeless felgen sind teilbar und haben einen oring in der mitte.

Die Dinger funktionieren. Du brauchst aber zwingend ne Batterie. Dann ist das kein Problem

Stimmt die kriegt ja trittleisten

Zitat von hosch

mein wichtel paket ist angekommen, wird aber erst am 24ten aufgemacht

danke @fgib98 !

sehr schön!

Germanscooterforum oder hier.

Eine 50 R hat jedoch eine 6v Kontaktzundung ohne Pickup. Diese hat Kondensator und Unterbrecher.

So sah Mein Kurbelwellenlager auch mal aus.

Was ist daran Teuer? Die Pumpe kostet schon ne Stange Geld und der Lenker erst recht!