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Beiträge von vjatka63

    Meine Meinung zum Schlüssel:
    -Der Bedarf ist hier sicher etwas größer als z.B. beim Typenschild, da er bei praktisch jeder Vjatka fehlt und es auch Leute gibt, die gerne einen Zweitschlüssel haben wollen.
    -Das Blech braucht nicht lasergeschnitten sein, man sieht´s ja letztendlich nicht mehr. Man könnte einen passenden Profilstreifen oder ein Schlüsselprofil mit einer Blechfahne verschweißen.
    -Eine zweiteilige Gußform aus Silikon oder Gips für den Hebel und den Griff aus farblich passendem Kunststoff gießen. Das Metallteil wird eingelegt und mit Draht positioniert.
    -Muß m.E. nicht perfekt sein und wenn derjenige, der´s angeht sich den Aufwand (in Maßen) bezahlen läßt halte ich das für legitim.

    An der St.Petersburgtour hätte ich prinzipiell auch Interesse (sofern ich mitgenommen werde...). Mai ist allerdings aussichtslos, das schaffe ich nicht bis dahin. Da könnte zudem noch Schnee liegen, wenn´s dumm geht.

    Bin gestern erst auf diesen hervorragenden Thread gestoßen. Habe schon 2013 meinen Russentraktor erworben bei einem Österreichischen Vjatka-Aktivisten.
    Das Projekt wurde immer wieder zugunsten anderer Projekte zurückgestellt, jetzt werde ich sie doch langsam mal hervorholen. Leider habe ich "El Presidente" beim Tre Giorni nicht auf seine Vjatka ansprechen können.
    Hätte aber schon mal ne Frage:
    Die Vjatka gab´s ja scheinbar mit und ohne Welle auf Kotflügel und Backe, weiß jemand, wovon das abhängt?
    Ich muß jetzt erstmal alles zum Thema lesen, Gruß an alle Dickblechfahrer
    w.