Beiträge von Ridgeback

Servus,

hast Du nur den Schaumstoff rausgenommen und den Halter wieder reingeschoben oder weggelassen?

Ich habe bei meiner 200er COSA den ganzen Luftfilterkram unter dem Tank rausgenommen und den Gummirüssel INNERHALB vom Chassis abgeschnitten. Bin jetzt auch bei BE3 usw, allerdings 118er Hauptdüse. Trotzdem ist die Abstimmung nicht vernünftig hinzubekommen. Ich schiebe es auf den Schieber, werde den demnächst gegen einen OHNE Vertiefungen und ohne Cut an der Ecke tauschen.
Luftfilter gereinigt und die Bohrungen gesetzt?

Beste Grüße

Thomas

Ääääähm, Du hattest doch geschrieben dass der Sechskant, der oben rausguckt, also der Bypass, NICHT zu ist. Dann läuft auch Benzin nach wenn der elektrische Benzinhahn ohne Spannung ist und zumacht.

Also den Sechskant IM Uhrzeigersinn zudrehen. Wenn DU dann das Deckelchen aufmachst und es läuft Benzin nach ist der elektrische Hahn nicht zu.
Wenn kein SPrit nachläuft ist er zu.

Ob er aufmacht kannst Du dann einfach prüfen:
Oberhalb der Zündspule ist ein Plastikkästchen. mit einer zentralen Kreuzschlitzschraube.
Aufschrauben, eines der Kabel ist der Benzinhahhn, ich glaube zwei gleichfarbige Einzelkabel.

Wenn DU da 12 Volt anlegst musst DU den Benzinhahn klacken hören. Und es muss Benzin fliessen.

Wenn nicht ist der Hahn defekt.

Frage von einem Anfänger: passend auf Cosa 200? Und wenn ja, was muss geändert werden (Düsen, etc, ...)

Beste Grüße

Thomas

Hatte der Vorbesitzer vllt auf Gemischtankung "Umgebaut" und deswegen die Kanäle einfach zugeschmiert?

Spiegel li/re, obere und/oder untere Schale der Lenkerverkleidung, Seitenständer ...

Servus Gemeinde,

bin aus Würzburg und fahre 200er COSA und einen 150er Bajaj. Die Roller sind auf Kurzstrecke im Einsatz. Für längeres hab ich eine 900er Triumph Daytona. Die ist allerdings seit 2 Wochen ein Unfallschaden. Und bis das alles geregelt ist und Kohle da ist habe ich die 200er wieder reaktiviert.

Beste Grüße

Thomas