Beiträge von Anschgal

Gestern noch eine schöne kleine Ausfahrt mit meiner V50 Special gemacht. Einfach ein entspannter Traum

Wow Respekt. Da bekomm ich ja glatt Lust meine auseinander zu bauen

Aussenliegende Zündspule schonmal getauscht ?

Ne nicht mehr als ein normaler 2 Takter. Ich fahr jetzt mal und prüfe das

Dann wäre die Kerze doch nach der Fahrt auch schwarz und nicht nur um Standgas. Falschluft ist ausgeschlossen würde ich sagen

So, hab eben erneut getestet. Auch mit heissem Motor verrusst die kerze im Standgas.
Hab die Kerze nach der Vollgasfahrt direkt angeschaut. Da sieht sie gut aus.
Wenn ich dann erneut teste und den Roller nach einer Fahrt noch im Standgas stehen lasse wird die Kerze wieder schwarz und verrusst.

Ich probiere das nochmal nächste Woche und Berichte über Erfolg oder Misserfolg. Wie lang muss der Motor denn warm gefahren werden ?

Einstellung wurde standardmäßig durchgeführt. Die Schraube wurde 1,5 Umdrehungen rausgedreht.

16.16

Hi,

Hab ein kleines Problem mit meiner Vespa V50 Special. Wenn ich die Vespa im Standgas Ca 1 Minute laufen lasse ist die Kerze pechschwarz und verrust. Das Standgas wird auch von Sekunde zu Sekunde schlechter. Losfahren geht dann erst nach Säuberung der Kerze. Wenn ich allerdings direkt nach dem ankicken fahre und danach die Kerze prüfe ist das Kerzenbild gut. 50ccm HD 70, nd 40 Kerze b6hs.

Ja ich setz schonmal ne Studie auf
Ohne unsere Frauen wären wir verloren.

Meine Frau hätte gerne ein Automatikgetriebe und eine Batterie in meiner V50 Spezial. ABS wäre wünschenswert und natürlich eine andere Farbe ohne Macken im Lack

Kenne das sehr gut. Bei mir war es mal ähnlich. Schön das die Vespe wieder fährt.

Da muss ich gleich schauen ob ich Zeit habe!

Meine neue hatte auch ne Macke und hat trotzdem gefunkt. Leider halt nicht stark genug.

Hast du deine aussenliegende Zündspule schon gewechselt. Auch wenn das ein Neuteil bei dir ist kann es ggf. Kaputt sein. Die blauen von RMS hatten beispielsweise mal ne Zeit Fertigungsprobleme

Keine Ahnung. Der Nachtrag ist aus dem Jahr 1978.

Das andere Bremsbeläge (ggf anderer Hersteller) erlaubt sind zu nutzen. Steht auch drin, dass er Nachtrag nicht mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden muss

Nachtrag 1 umfasst lt TÜV Saarland nur, dass eine neue Art Bremsbeläge für die Verwendung freigegeben wurde. Das Rätsel ist also gelöst.

Ich denke er wird so ein Zwischending zwischen Vollabnahme und Umtragung auf 48 kmh machen. Er meinte, dass er den Roller anschaut, die Komponenten prüft und eine Probefahrt durchführt um die Geschwindigkeit zu messen. Ich habe leider keinen original Auspuff aber er meinte mit dem Sito mit E-Pass ist das kein Problem.