Hallo und schonmal danke für eure Hilfe,
ich will bei meiner Vespa PX 80 das Steuerrohr einbauen und hab zwei Fragen:
1. Der obere Lagersitz wurde vom Lackierer mitlackiert, kann ich es trotzdem mit einem neuen Lagerring und der gesamten Montage versuchen?
2. Bei SIP gibt es einmal einen Lagersatz (oben) mit zwei Muttern und einmal einen mit einer Mutter. Bin mir jetzt nicht sicher ob ich nur eine Mutter zusätzlich zu der Sicherungsscheibe brauche oder doch zwei?
ok hab ich mir gedacht, aber kommt dieses schwarze kleine gummiteil nicht in den px 80 vergaser?
Hi, hab einen neuen Dichtsatz in meinen PX 80 Vergaser gebaut. Nun bin ich mir nicht sicher ob es normal ist, dass noch Dichtungen übrig sind, bzw. wo diese verbaut werden. Kann irgendwie kein Foto hochladen...
-> also gibt's irgendwie ein Bild oder kann mir jemand sagen, wo überall Dichtungen verbaut werden? Ein ganz kleiner schwarzer Gummiring mit einem Miniloch ist z.B. noch vorhanden.
-> Und was kommt ganz unten auf die rundliche, konische Aufsteckhülse?
´wie meinst seitlich anpassen? der hat zur seite ca. 1mm platz
Hi,
ich hab gelesen, dass der Gasschieber in meinem PX Vergaser nicht zu viel Spiel haben sollte. Hab einen neuen gekauft und der hat ca. 1mm Spiel wenn man ihn in den Vergaser steckt. Wieviel ist in Ordnung?
ok, habs jetzt hinbekommen. hab wieder die alten stehbolzen eingeschraubt. mit den neuen gings nicht, weil das Gewinde von der Länge her anders dimensioniert ist.
ne ich hab die richtige...toll, verstehs echt nicht. kann ich nur die distanzmutter verwenden und die normale mutter weglassen? das komische ist, dass beim rechten, unteren stehbolzen die mutter noch draufgeht, aber oben links wo sie hinmuss, ist kein gewinde mehr. ich hab auch sicher die richtigen bolzen und auch alle mal durchgetauscht, aber es bringt nichts
ja das hab ich so gemacht, allerdings passt dann eben die Distanzmutter für die Zylinderhaube nicht mehr drauf
Hallo
hab an meiner Vespa PX alle Stehbolzen am Zylinder gewechselt und nun wenn ich den Zylinder + Kopf festschraube reicht das Gewinde an dem einen Stehbolzen nicht mehr aus um zusätzlich die lange 6 Kantmutter für die Motorabdeckung hinzuschrauben. Dreh ich den Stehbolzen etwas raus, wackelt er.
danke sehr. Muss ich noch was messen oder kann ich dem SIP vertrauen das die Ringe passen? Hab einfach die Originalgröße gekauft.
Hi,
wie kommt der obere L-förmige Kolbenring drauf? Ist die L-Form nach vorne (Richtung Zylinderkopf) oder nach hinten (Richtung KW) geöffnet?
ok danke für deine sehr ausführliche antwort
Hallo,
Das Nadellager meiner PX 80 habe ich bereits ersetzt, allerdings find ich im Internet nirgends einen Bolzen. Ist es normal, dass der Bolzen sich ganz leicht in das Pleuellager reinschieben lässt? wie kann ich prüfen ob ich bei meinem PX 80 Kolben einen neuen Bolzen brauche?
was meint ihr ist jetzt besser: Trockeneisstrahlen lassen oder das mit der Messingbürste? Will nicht, dass es gleich rostet oder schlecht aussieht.
Also dann werd ich die Silentgummis wohl auch rausmachen, hoffe es wird nicht zu schwierig. Danke mal für eure Hilfe
ja Thema hat sich erledigt, habs zusammenbekommen. Hab gemerkt wies einrastet, dann haben noch etwa 2mm gefehlt, die sich durch die Schrauben dann aber hingezogen haben.
bin jetzt nicht sicher ob ich die Gummis wechseln soll. meine vespa hat ca. 25.000km runter. Was meint ihr?
@oldN°7: fängt das nicht auch an zu rosten oder matt zu werden, wenn ichs mit de messingaufsatz bearbeite? Kann ich wirklich auch Stoßdämpfer,. usw. damit machen?
und der Ausbau ist schwer?
und passen die Gummis von Jockey Boxenstopp auch? Hab nur schlechtes bis jetzt über das Wechseln der Gummis gelesen. Entweder geht's sau schwer oder es passt nicht richtig.
Hallo,
bin gerade dabei meine erste Vespa zu restaurieren. Der Motor ist jetzt bald fertig und ich hab zwei Fragen:
1.) Was hat es mit den Transversen auf sich, also sollt ich die Silentgummis auch wechseln oder wie lange halten die?
2.) Die von außen sichtbaren Teile sollen ja gut aussehen, also was habt ihr für Tipps? Kann man die Aluteile am Motor, Lüfterrad, Bremshebel, Leisten, usw. polieren oder würdet ihr mir zum verchromen raten?
