Anfangs sieht man sogar eine Vespa...
@'Mods
könnte man das Thema nicht ins Offtopic stellen?
bei den VBB war doch original die Felge in der gleichen Farbe lackiert, wie die Karosserie
apropos Fahrschule... diese hier dürften die auch gern nochmals wiederholen... 
habs mittlerweile geschafft 
- Kriechöl drauf, ein Tag warten
- Reifen wieder montiert, damit ein Helfer diesen fest halten kann.
- langen Drehmoment-Schlüssel genommen (Hebelwirkung ist so besser)
eine Schwalbe macht noch keinen Sommer....
arg... hab derzeit das gleiche Problem - Motor ist allerdings schon ausgebaut, und sitzt in einer Halterung
Sollte ich echt wieder das Rad dranschrauben, damit die "3 Hand" mehr Hebelwirkung hat?
Habe auch noch Kriechöl auf die Mutter drauf. Mit dem Schlagschrauber habe ich schon probiert, aber mein Kompressor
hat nur 8 bar, das ist fast zu wenig für so ein Werkzeug. Nützt es was, mit dem Heissluftföhn oder so?
beim auseinanderbauen meiner Primavera ET3 habe ich auch so ein Zettel entdeckt, ich denke, der müsste passen
Chinesenroller an ihrem natürlichen Lebensraum:
super, Danke! das ist mal ein guter Tipp, ich schau mal, was geht.
mittlerweile konnte ich via "Flickr" auch ein paar ganz gute Bilder finden
dabei ist mir noch eine weitere Frage in Sinn gekommne:
kennt jemand eine Bezugsquelle für das typische Kleber-Set? also die blauen Streifen auf den Kotflügeln und die "Electronic" Beschriftung?
Wäre um ein Hinweis froh - Danke!
jo, toll
coole Sache, muss ich mir merken, gefällt mir, die Kombination
aber irgendwie fällt das Design gar nicht mal so auf, also die Tauchlackierung,
vielleicht hätte das Design etwas grösser ausfallen sollen?
achja... bei uns brauchts keine Blinker 
im Vespa-Wiki gibts Infos:
)
oder allenfalls auch die Seiten aus dem Vespa Tecnica Band 2
keine Ahnung ob man das hier so reinstellen darf?
Aber im Prinzip sind die Daten aus dem Wiki ja eh aus dem Buch abgeschrieben.
