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Beiträge von Matze73

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  • Funktionsweise SI Vergaser

    • Matze73
    • December 2, 2013 at 16:04

    hallo Klaus,
    danke für deine Antwort. Also Piaggio scheint die "Mischmaschine" werksmäßig doch eher auf 1:40 ausgelegt zu haben oder? :)
    Getrenntschmierung ja oder nein, scheint hier wirklich eine Glaubensfrage zu sein. Da muss anscheinend jeder mal seine eigenen Erfahrungen machen, aber ich denke mal, ich werde sie drin lassen und eine 105er HD testen. In Verbindung mit dem Auspuff könnte das in die richtige Richtung gehen.

    CARDOC2001: Das Vergaser Tutorial kenne ich schon, aber find die Clips von SIP immer klasse :thumbup:

  • Funktionsweise SI Vergaser

    • Matze73
    • December 2, 2013 at 13:59

    Hab mir das mal auf Bildern angeschaut mit der Ölpumpe. Also solange die Verzahnung von der Antriebswelle i.O. ist, sollte die doch funktionieren.
    Ich denke ich werde die auch drin lassen. Aber meine eigentliche Frage steht immer noch im Raum

  • Funktionsweise SI Vergaser

    • Matze73
    • December 2, 2013 at 13:03

    was genau geht denn an der Ölpumpe kaputt?
    Ist das nicht einfach nur ein Ritzel, was über die Kurbelwelle mitläuft? Das ist doch eigentlich Dinosauriertechnik.
    Wollte die Getrenntschmierung eigentlich gern behalten.
    Meine eigentliche Frage beantworten die 200 Vergaser Threads hier leider nicht.

  • Funktionsweise SI Vergaser

    • Matze73
    • December 2, 2013 at 12:31

    Hallo, kann mir jemand erklären, wo genau das Benzin/Luft-Gemisch mit dem Öl vermengt wird?
    Durch die HD fließt doch noch kein fertiges Gemisch durch oder? Frage deshalb, wenn auf der PX80 Lusso ein 135er DR montiert wird incl 20.20 Vergaser und Sip Road Auspuff, die passende HD zu wählen (Getrenntschmierung aktiv). Wenn das Öl erst hinter der HD beigemischt wird, darf die HD ja auch nicht zu groß gewählt werden, andernfalls fahre ich ja hinterher kein 1:50 mehr, sondern eher so in Richtung 1:60 oder habe ich da jetzt einen Denkfehler?

  • Vespa px80 mit DR135 - einige Fragen

    • Matze73
    • November 25, 2013 at 10:25

    hallo. Ich möchte den Thread hier nochmal wieder hochholen.
    Habe mir vor kurzem eine PX80 Lusso zugelegt (Bj.95). Ich möchte sie optisch weitestgehend original belassen, für ein kleines Leistungs-Update habe ich mich hier mal etwas eingelesen im Forum.
    Plane folgendes Setup:
    - 135er DR
    - orig. 20.20 Vergaser mit 105 HD
    - Zündung auf 19° v.OT
    - SIP Road 2.0

    Nach User-Erfahrungen soll das eine ganz gute Zusammenstellung sein.

    Habe allerdings noch eine Frage bezüglich der Zündkerze. Was wird da für dieses Setup für gewöhnlich verwendet?

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