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Beiträge von roach3

  • neues projekt px 200E

    • roach3
    • June 3, 2010 at 14:50

    link müsste jetzt gehen. es ist ja kein zündschloß vorhanden des wegen weiß ich ja auch nicht ob 2 oder 4 Kabel
    update
    also hab mal die steckverbindungen vorne gecheckt ist nur nen 2 pin stecker frei. heißt also das des hoffentlich der stecker mit 2 Kabeln ist.

    zwecks der sitzbank hat die keiner verbaut oder kann ne auskunft drüber geben?

    Grüße Fabian

  • neues projekt px 200E

    • roach3
    • June 3, 2010 at 14:00

    hey war jetzt nen bischen im i net unterwegs. Kann mir einer sagen welches zündschloss bei meiner verbaut ist. Denn es gibt mit 2 und mit 4 Kabeln.
    4 Kabel

    2 Kabel

    habe noch ne sitzbank gefunden da steht allerdings dran dass man nen anderen zapfen braucht. Hat mit der sitzbank schon jemand erfahrungen?

    sitzbank
    Grüße Fabian

  • neues projekt px 200E

    • roach3
    • May 31, 2010 at 23:54

    danke schon mal für die schnellen antworten. Es ist ein umgeschweißter orginal t5 auspuff montiert.

    Gruß Fabian

  • neues projekt px 200E

    • roach3
    • May 31, 2010 at 18:58

    Hey hab mir nen neues Projekt beschafft px 200E bj 85 motonummer und rahmennummer reiche ich noch nach . Die Vespa wird nun neu aufgebaut und lackiert. Habe das Projekt von einem Kumpel übernommen.

    Mein erstes Problem ist das nicht vorhandene Lekradschloss samt Zündschloss. Kann mal noch nen Bild machen was alles noch dran ist. Nun meine Frage wo bekomme ich die beste Qualität. Habe schon mal bei sip geschaut da hats aber irgend wie nur schlösser das bringt mir ja allein noch nichts. Brauche ja alles.

    das 2te Problem ist mein kumpel hat schon angefangen zu zerlegen und beim ausbau des handschuhfachschlosses den verieglungsbügel abgerochen. Habe auch schon bei sip geschaut aber bei der verieglungs ist der haken nicht dabei. und ich hätte wenn es möglich ist gerne den gleichen Schlüssel für zündung handschuhfach und sitzbank.

    das 3te Problem ist das schaltrastengehäuse es hat einen riss (kommt Getriebeöl raus). Nun hab ich gesehen das es da ja zick verschidene gibt . Mit grad zahlen und motor alt und neu. Hab ja den neuen schon laut bj 85 aber was hat des dann noch mit den grad zahlen auf sich?

    das 4te Problem am rahmen unmittelbar neben der Fußbremse ist ein Typenschild angebracht kriegt man des neu und wenn ja wo? ist verschliffen und sieht nicht mehr schön aus.

    das 5te Problem es fehlen alle Schriftzüge wo kann man die am besten bestellen denn bei sip hab ich nur so bunte gefunden die ich nicht so ansprechend finde.

    Nun noch eine andere Frage im Schein sind polini 211 und 32er delorto eingetragen. Die Leistung wurde mit 20 ps eingetragen. Das Problem ist es sind 211 malossi und 28 mikuni vergaser verbaut. Kann man des umtargen das alles richtig ist und kann es da zu Problemen kommen? Es sind noch ne andere kurbelwelle und nen anderer Kopf verbaut kann man die auch eintargen lassen?


    Das wars erst einmal. Bin über jede Hilfe sehr dankbar Grüße Fabian

  • Pk 80s Kolben

    • roach3
    • May 10, 2008 at 15:52

    ja des wäre nett. HAb ja noch nen Auto aber würde gerne mal wieder fahren. Gruß Fabian

  • Pk 80s Kolben

    • roach3
    • May 10, 2008 at 15:07

    das Problem ist nur das ich nen a1 FS habe dadurch kann ich ja den 133ccm satz nicht drauf machen. Sonst keiner ne Idee wo man nen neuen Kolben herbekommt? Kann auch ne gebrauchter sein. Was gibt es sonst noch alternativ wo man eingetragen bekommt und trotzdem noch mit dem A1 fahren kann. danke schön für die Antworten Gruß Fabian

  • Pk 80s Kolben

    • roach3
    • May 9, 2008 at 19:35

    Hallo habe das Problem das mein Kolben von meiner Vespe den Geist aufgegeben hat. NUn ist das Problem das ich heute beim Händler war und der meinte das es keine orginal Lolben mehr gäbe sondern nur noch Übermaß. Will des wegen aber nicht gleich nen kompletten kit kaufen für 200. Wenn nur der Kolben für 50 Euro oder so hin ist. HAt irgend einer nen Idee wo ich an nen KOlben ran komme ohne Übermaß? Noch ne Frage zum Zylinder sind die eigntlich schon beschichtet wenn ja wie kann man des sehen oder feststellen. Denn wenn ich ihn aufbohren lassen würde wäre ja die Beschichtung im Arsch. Und das Beschichten lassen soll ja richtig teuer werden? Bin über jeden Tipp dankbar denn will endlich mal wieder ne runde drehen. Gruß Fabian

  • Koben PK80s

    • roach3
    • October 25, 2007 at 23:27

    Hey kurze Frage . wo bekomme ich noch Kolben bzw Zylinder für meine pk80s her. Ich finde keine Teile für mein Modell. Gibts für die nix mehr? Hat mir vielleicht jemand nen Tipp wo ich so was her bekomme. Gruß
    Fabian

  • Zylinder

    • roach3
    • June 7, 2007 at 23:38

    Hallo bin auf der suche nach nem neuen Zylinder und Kolben da mein alter gefressen hat. Doch bei meiner Suche bei rollershop express und scooter center hab ich keinen neuen Gefunden. Wo krieg ich des am besten her. Fahre(Zur Zeit nicht) ne Vespa Pk 80s Bj 83

    Danke Gruß Fabian

  • ÖL für Kupplung

    • roach3
    • June 3, 2007 at 16:23

    ja. Das kleine Stück auf der Kurbelwelle wo man das Lüfterrad einfährt. Wo kriegt man sowas her.
    DAnke FAbian

  • ÖL für Kupplung

    • roach3
    • May 29, 2007 at 23:57

    Hey
    Bin gerade dabei meine Kupplung zu tauschen. Ha meine neue Beläge schon da. Doch bevor ich sie einbauen kann muss ich sie ja über nacht einlegen in Öl. Meine Frage ist nun hab bei Rollershop Express Castrol Getriebeöl gekauft EP 80W. Kann ich dieses dazu nehmen?. Noch ne andere Frage an meiner Kurbelwelle ist ja nen aretierstift für Mein Lüfterrad das Problem ist der ist gebrochen wo krieg ich son einen her?

    Danke Gruß Fabian

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