Beiträge von heggedear
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dealt seit neuestem
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Camillas Liebesschaukel zu
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Es hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe den Motor aufgemacht. War ja noch kein neues Öl drin.
Der Übeltäter war eine krumme Kickstarterwelle.
Weil ich den Motor in ein Sprint veloce baue habe ich nun eine neue Kickstarterwelle und einen Kickstarter von bajaj verbaut. Die hatte ich noch in meinen Kisten als Neuware. Der Bajaj Kickstarter ist massiv Eisen. Ich glaub der hält einiges aus. Keine Augenweide aber einen geschwungenen Sprint Kickhebel kann ich mir immer noch kaufen.
In Zukunft werde ich diese Wellen genauer in Augenschein nehmen und nicht nur auf die Verzahnung achten.
I
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Son of a bitch
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Vielleicht hat hier jemand mal ein Bild von der Stellung eines Sprint Kickerhebels.Habe gelesen die PX hätten die Stellung der Kickerschraube schräg und die Sprint senkrecht. Von vorne gesehen.
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Neue Anschlaggummies sind drin.
Einen Sprint Kickerhebel besorge ich mir mal bevor ich das nochmal aufmache.
Umsetzen des Hebels geht bestimmt wenn ich z.B. den unteren Zahn im Hebel runterfeile. Dann passt das mit der Klemmschraube und der dafür vorgesehen Nut im Kickstartersegment aber nicht mehr. Und 200ccm antreten auf wenigen Zähnen finde ich nicht stabil.
Ich habe bisher bei allen Motoren diesem Kickersegmet nicht viel Aufmerksamkeit geschenkt. Wenn die Verzahnung intakt ist verbau ich das auch wieder.
Ein neues Lernfeld.
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Habe zwei andere PX Kickerhebel ausprobiert. Gleiches Problem.
Ich werde den Motor nochmal aufmachen. Die Kickstarterwelle werde ich wechseln.
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Hallo Freunde
Nach der Motorrevision eines ,mir vorher unbekannten 200ccm Motor ist mir aufgefallen das der Kickstarter zu weit nach oben ragt. Der Kickstarter ist ein PX. Welches Kickstartersegment verbaut ist habe ich nicht geprüft. Ist jetzt das erste Mal das ich so einen "Hochstand" erlebe.
Falls es ein Sprint Segment ist, habe ich die Bitte an Euch mal ein Bild zu schicken von einem Sprint normal Kicker insbesondere Verzahnung.
Anschlaggummies sind neu.
Habt ihr noch Ideen woran das liegen kann?
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Vom anderen Ufer
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and breasts endlich
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zu erklimmen um
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vamos a la playa
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Lord extra
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als Igors Versuch
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PX 80 Lusso Motor.
Rückbau mit einem unbearbeiteten 80ccm oder 135ccm Zylinder auf ein gefrästes Gehäuse.
Läuft der Motor? obwohl die Überstömerkanten des Standard Zylinders in den ausgefrästen Ansaugraum ragen?
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lasziven Bewegungen keinen
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Gesicht auf Asphalt
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Guten Appetit