Hallo? Wer spricht da bitte?
Beiträge von heggedear
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Boys d'ont cry!
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Mary Roos
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Problem ist gelöst. Sprint veloce mit Lenkerendenblinker.
Die Bewegung am Gasrohr Lenker ist begrenzt. Am der Gaszugaufnahme sind kleine Nasen, die auf eine Gussabsatz stoßen.
Wenn das nicht wäre würde man sich den Bremszug kaputtdrücken.
Es war letztendlich "nur" die Einstellschraube an der Vergaserwanne. Der Schraube habe ich beim Zusammenbau keine Aufmerksamkeit geschenkt.
Ich konnte noch einiges an mm am OEM Gaszug rausholen. Nun lässt sich der Gasschieber wieder vollaufmachen und Dauervollgasfahrten sind nun Programm.
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Bild zeigt Vollgas / Anschlag.
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Hallo Freunde,
Einen SI Vergaser habe ich auf einen DR 177 gebaut. Der Motor hängt in einer Sprint veloce. Bisher nur kleine Fahrten gemacht
Habe jetzt beim Düsen Tausch gesehen, dass sich der Schieber beim Vollgas Anschlag nur zur Hälfte öffnet.
Ist der falsche Schieber da drin?
Ist die Stange für den Gaszug zu lang.?
Ich glaube im Vergaser ist es da war vorher eine Stange drin für Getrenntschmierung. In die Aufnahme geht aber nicht der Nippel des Gaszug.
Wie lang ist denn der Weg des Gaszuges?
Von Null Gas bis Vollgas.?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
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Wenn Du bei McDonalds an der Kasse Deinen Kopf nach hinten drehst... Kannst Du sie sehen.
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Wenn Ohrring links dann ja.
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Hole in one
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Die Vespa ist immerhin frisch abgekärchert. Dem Pflaster nach zu urteilen.
Oder ist es vielleicht doch Benzin?
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Mit 4 starken Magneten.
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Geh mal auf Station 1 und hole Hymen Klemmen.
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Böschungshobel
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Geben, Hören, Sagen.
18
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Wo ist der Notausgang?
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Breitreifen