Und was ich noch komisch finde: die Leerlaufgemischschraube soll man ja 1,5 Umdrehungen raus drehen. Dann Leerlauf einstellen und daran spielen bin sie schön ruhig läuft. Das wäre bei unserer Kleinen der Fall wenn die Schraube nur noch 0,5 Umdrehungen rausgedreht ist, was mir sehr wenig vorkommt.
Das ist nur die Anfangseinstellung. Bei leicht erhöhtem Standgas die Position der höchsten Drehzahl suchen und dann etwas in Richtung fett drehen.
Was ist mit Lenkstange gemeint - Gabel, Gasrohr,...?
PM oder die LTH Anlagen sind aber nicht für Kurzhub, oder?
Wenn aus dem Tröpfler ein Lafontaine wird...
Scooterhelp hat bei deutscher Erstauslieferung gewissermaßen Schluckauf.
Was ist mit Schweinfurt und Schweden?
Hier im Lexikon habe ich das nicht gefunden, deshalb:
https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Anzu…espa_Smallframe
Da hat wohl mal Jemand einen dicken Zylinder gesteckt.
Ja, ohne Sprengring.
Laut Tacho über 70? Das dürfte bei der V1T losgegangen sein, wenn sie denn einen Tacho hatte.
Vorne 75 - 90 nm
hinten 90 - 110 nm
Ausdrehen lohnt bis zu einem gewissen Grad (gewissermaßen auch bis zu einem gewissen Grat). Wenn über ein Grenzmaß ausgedreht werden muss, müsste man "Übermaßbremsbacken" verbauen, die es von der Stange nicht gibt.
Bremstrommeln ausdrehen gibt es aber in der Vespaszene als Dienstleistung.
Ja; die Hitze, die die Beläge beim Bremsen abkriegen fördert die Alterung.
Schokoladenhasen sind halt keine Kackpappe.
Vielleicht klappt es mit derr Gebrauchtwagenberatung nicht so richtig.
0800 ist eine Vorwahl und keine Uhrzeit.
Fehlt der Plastikdeckel, in dem der Benzingring eigentlich hätte landen sollen?
PK XL gab es ab 86.
