Was ich im Vergleich auch immer sehr auffallend finde, ist die Größe der Autos. Was war vor 40 Jahren der Mercedes W126 für ein Schiff. Heute ist jeder Golf höher und breiter....
Der Nachfolger (Modell Di & Dodi) vom W 126...
Was haben wir gelästert über die Dimensionen von Karre, als die auf den Markt kam - Stichwort Autoreisezug.
Heute fällt die nicht mehr auf neben den ganzen verquollenen Kackfässern.
Planet außer Kurs
Hab eine, die gerade nicht in Gebrauch ist. Leihweise wäre die verfügbar.
Liegt im Keller in Freiburg, Nähe Stadtgarten.
Sieht in der Ferndiagnoseglaskugel passend aus.
Brauchst du dringend eine "neue" Sitzbank?
Fred vom Jupiter
Nogger dir einen
Wenn du mal bewusst eine deutlich zu große HD reinschraubst, merkst du ab wann die HD die Arbeit übernimmt. Vielleicht nützlich beim Einfahren.
Ist bei meinem auch so, die Delle scheint also normal zu sein.
3) Anderer Zylinder = andere Bedüsung.
Sieh zu, daß der Auspuff möglichst spannungsfrei montiert ist. Sonst kann das üble Vibrationen verursachen.
Wenn die Vespa kein Benzin mehr verträgt, ist das kein Benzin mehr sondern E10.
Stelle den Ofen auf 120° C. Lege ein Ofenthermometer dazu. Mein Backofen hat 'nen Hau und heizt deutlich weniger als eingestellt.
Bei 120° C fällt ein Lager von alleine aus dem Gehäuse bei Demontage.
Das soll ja nur eine Konfiguration darstellen, die sich auf der Rennstrecke bewährt hat. Damit kann man anfangen und das dann auf den eigenen Motor abstimmen.
Kann man zwar nicht direkt vergleichen, aber als Anhaltspunkt:
Polini 130 mit GS-Kolben und GS-Ringen
24er PHB
HD 112
ND 60
Clip 2. von oben
Mischrohr weiss ich gerade nicht auswendig
Polinischnecke
Membran
Das lief so Anfang Oktober in 10 Stunden gut 700 km ohne Auffälligkeiten. Wobei da die ND nicht viel zu tun hatte.
Mischrohr?
Clipposition?
Vergaser reinigen und Düsen prüfen ist sicher nie ein Fehler.
Für den Leerlauf ist allerdings die Leerlaufgemischeinstellschraube (LGES), die weiße Flügelschraube außen am Vergaser, zuständig.
Dann kommt die ND(Nebendüse) für die Bereiche bei denen noch kein Vollgas gegeben wird.
Anschließend die HD(Hauptdüse) die bei Vollgas übernimmt.
Es geht um einen SHB, oder?
Ohne ND (Nebendüse) kein Leerlauf. Schon mal eine verstopfte ND gehabt?
Dann ein gutes Mittagsmahl. Ich bin gerade beim Abendessen.
Da die Frage nach dem Schwingenbolzen aufkam und die Motortraversenschraube erwähnt wurde:
Das ist die Schraube vorne am Motor (Triebsatzschwinge, da das ja nicht nur Motor sondern auch Getriebe und Kupplung enthält), also nicht die Schraube hinten am Federbein.
Maximales VerkehrsVersagen
Manchmal Vielleicht Vahren
