Bei der Zerlegung keine neuen Simmerringe eingebaut, bzw. falsch herum montiert, Vergaser am Ansaugstutzen undicht, zieht Falschluft, Zündung nicht ordentlich eingestellt, Vergaser nicht ordentlich abgedüst, Dichtung am Auspuff dichtet nicht, weil Auflagefläche nicht plan....
Das fällt mir dazu auf Schlag ein.
Danke für den Tipp !!
Seeeehr gut, weiter machen !
Macht so nen guten Eindruck.
Sogar mir Frau auf dem Bild...
Was für ein Moped hast du genau ?
...oh, kommt Creutzfeld doch ??
... hab da noch ne Rolle Natodraht
Was ihr so alles wisst... 
Wenn ich da so an das VO Campen denke... 
Dein Kabelbaum siehts etwas sparsam aus...
Das graue Kabel ist Gleichstrom vom Regler, es geht ja z.b. auch an den Blinkgeber ( allerdings in grün ).
Dann werden alle anderen Verbraucher auch Gleichstrom haben, was nichts macht.
Das sieht doch ganz gut aus.
Passt der Plastikring rüber?
Das dürfte geregelter Strom sein. Haben deine anderen Verbraucher schon Strom, also geht das Licht?
Das Gute ist: drei Zähne fehlen und drei hast du gefunden ...
Einfach weiter machen !!!
Gucke mal im PX Bereich, Zündkabel...
Irgendwelche Teile getauscht, nachdem das Licht ausgefallen war, also nicht nur die Birnen?
Sonst die Kabel zum / vom Bremslichtschalter zur Lampe hinten prüfen.
Der Siri sollte nicht an der Kuwe schleifen !
Drei Scheiben waren drin und sollten auch wieder rein... und ausreichen.
Das Kuwelager scheint etwas schief zu sitzen, oder täuscht das?
Sonst teile doch mal mit, was da an Teilen verbaut ist. Alles Serie? 50 ccm, 16.10 oder 16.16 Vergaser, welche Düsen ?
Das bekommst du auch alleine hin !
Ich wünsche dir, dass das Gummidings ( tolles Wortspiel... 
) länger hält, als an meiner V50 mit dem PHBL 30.
Ist mir auf der Fahrt zum Werner-Rennen 2018
durchgebrochen... nach etwa 200 km Laufleistung.
Täuscht das, oder ist das Pleuel leicht krumm ?
Das Kästchen könnte ein Spannungsbegrenzer sein. Der gehört da nicht hin und auch nicht da rein. Es könnte ein Defekt an der Lichtmaschine vorliegen, der mit diesem Teil vertuscht werden soll.
