Konsole ? Klappstufe ?
Beiträge von Volker PKXL2
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Der Dichtsatz ist universell für SHB 16 ( also -10, -15 und -16 ).
Wenn du die alten Dichtungen ausbaust, legst du sie neben die passenden neuen und tauscht sie danach aus.
Den Rest legst du dir " zu die andern auf Lager ".
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Ganz bestimmt nicht !!
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Doch: er meint, glaube ich, den Durchmesser des " Vergaserauslasses ", also auf der ASS Seite.
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Hatte ich schon beim ersten Mal verstanden...

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Löse deine Kupplung mal etwas, dann dürfte das Problem behoben sein.
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Dann solltest du der Sache auf den Grund gehen... könnte sehr gut Falschluft sein.
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Denkfehler meinerseits...
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Die Rücklichtsofitte muss bei 6 Volt unbedingt wieder eingesetzt werden, sonst haut es die vordere Birne auch durch.
Sofitten sind: vorne 15 Watt, hinten 5 und 10 Watt.
Für eine 6 Volt Anlage hast du sehr viele Kabel am Kästchen, die da abgehen.
Das grüne Kabel ist eigentlich für den Kill.
Bei dir ist da auch noch ein graues Kabel mit dran. Wo führt das denn hin ?
Schwarz Masse, gelb Blinker, blau Bremslicht, rot/weiß ??
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Zur Beschleunigung: entweder du stellst die Kupplung mal etwas lockerer oder musst dich mit dem Tausch der Kupplung befassen.
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So steht sie schon ganz gut !
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Ich schliesse mich allen Hinweisen an !
Ist ein typisches " Zuheissgewordenklemmerbild " am Auslass!
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Bei der Zerlegung keine neuen Simmerringe eingebaut, bzw. falsch herum montiert, Vergaser am Ansaugstutzen undicht, zieht Falschluft, Zündung nicht ordentlich eingestellt, Vergaser nicht ordentlich abgedüst, Dichtung am Auspuff dichtet nicht, weil Auflagefläche nicht plan....
Das fällt mir dazu auf Schlag ein.
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Danke für den Tipp !!
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